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這是我國(guó)鋰電池行業(yè)中正極材料企業(yè)之間進(jìn)行的第一次大規(guī)模并購(gòu)案例，它拉開(kāi)了我們國(guó)家鋰電池正極材料并購(gòu)時(shí)代的帷幕，也預(yù)示著鋰電池正極材料生產(chǎn)將結(jié)束“小、散、亂”的局面，企業(yè)生產(chǎn)向著品牌集中度較高的方向邁進(jìn)。...

這是我國(guó)鋰電池行業(yè)中正極材料企業(yè)之間進(jìn)行的第一次大規(guī)模并購(gòu)案例，它拉開(kāi)了我們國(guó)家鋰電池正極材料并購(gòu)時(shí)代的帷幕，也預(yù)示著鋰電池正極材料生產(chǎn)將結(jié)束“小、散、亂”的局面，企業(yè)生產(chǎn)向著品牌集中度較高的方向邁進(jìn)。...

斯特蘭正成為一家用品牌、品質(zhì)、品德影響整個(gè)行業(yè)的企業(yè)。...

比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵錳鋰電池可以使電池能量密度由目前的90Wh/Kg提升至150Wh/Kg，已達(dá)到了三元材料的密度，鎖定為下一代電池技術(shù)。...

我們要警惕的是，中國(guó)本土企業(yè)如何不在新能源政策紅利中坐失良機(jī)“讓位”日韓、歐美企業(yè)，如何加強(qiáng)動(dòng)力電池之礦產(chǎn)資源、四大材料、電芯及PACK的控制與技術(shù)儲(chǔ)備、升級(jí)，如何做出好材料、電池精品、如何真正讓消費(fèi)者在享受政策紅利的過(guò)程中對(duì)安全、續(xù)航里程、充換電等不再焦慮……這才是重中之...

天津斯特蘭能源科技有限公司正式確認(rèn)總經(jīng)理段鎮(zhèn)忠將帶隊(duì)出席今年11月13-15日在四川成都舉辦的鋰電“達(dá)沃斯”全球論壇并發(fā)表主題演講。...

按照1.2萬(wàn)輛新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)，天津市已落實(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼資金預(yù)算22億元，并正在積極研究對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。...

從全球范圍來(lái)看，各方對(duì)三元材料的研發(fā)生產(chǎn)都在不斷推進(jìn)。在這個(gè)過(guò)程中，材料性能大幅提升，應(yīng)用領(lǐng)域也一再拓展。...

天津斯特蘭能源科技有限公司從海航集團(tuán)近萬(wàn)家供應(yīng)商中脫穎而出，成為海航集團(tuán)甄選出的200家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一。...

目前產(chǎn)品性能及產(chǎn)能在國(guó)際上位居前列，現(xiàn)階段年產(chǎn)能達(dá)到2000噸，并計(jì)劃在未來(lái)兩年達(dá)到年產(chǎn)4000噸的規(guī)模。...