預(yù)計今年年底在美國的超級充電站數(shù)量將實(shí)現(xiàn)翻番,覆蓋美國80%的人口居住地區(qū)。在歐洲,特斯拉已建成的充電站也達(dá)到了14個。...
中國將會是特斯拉的第二大市場,并謹(jǐn)慎預(yù)測銷往中國的數(shù)量將會在2015年與美國旗鼓相當(dāng)。...
美國電動汽車制造商特斯拉的創(chuàng)始人兼CEO艾龍·穆思科近日在其推特上表示,該公司在美國東西部兩大城市紐約和洛杉磯之間架設(shè)的超級充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建設(shè)完成。...
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,特斯拉在中國并沒有真正的競爭對手,因此價格不應(yīng)成為關(guān)注的焦點(diǎn),Model S想要在中國銷售,還需解決充電樁、上牌、合法銷售等問題。...
一位知識產(chǎn)權(quán)律師陳青告訴PingWest,這多半是中外媒體鬧的一起烏龍。...
對于Tesla這樣一家豪華電動車制造商,如果入華建立合資企業(yè),都有哪些零部件需要進(jìn)行采購呢?...
2013年,中國新能源汽車僅銷售1.76萬輛,2015年推廣50萬輛的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)難度較大。...
最為新能源汽車的領(lǐng)軍廠商,Tesla公司自然不會放棄中國市場這一潛力無窮的市場。...
對Fisker志在必得,不過魯冠球仍然做著兩手準(zhǔn)備,透露稱如果在競購Fisker中失敗,或轉(zhuǎn)向與另一家美國主要電動汽車制造Tesla合作,誓將“汽車夢”走到底。不過,Tesla對萬向集團(tuán)總裁魯偉鼎的合作意向并未作出回應(yīng)。...
你無法防御他們,只能努力變成他們。...