特斯拉近日發(fā)布了一款名為PowerWall的家用電池系統(tǒng),他形似一個巨大的“充電寶”。特斯拉希望通過這樣的方式改變?nèi)祟惖挠秒姺绞?,并以此掀起真正的能源革命以及可再生能源的普及?..
特斯拉并不負(fù)責(zé)安裝Powerwall。這塊服務(wù)可能由美國太陽能服務(wù)提供商Solar City公司提供——這是特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk創(chuàng)立的另一家公司。...
雖然中國國內(nèi)市場的需求有待考證,但中國需要這樣的產(chǎn)品。在一帶一路沿線國家,中國投資建設(shè)了許多工廠,但很多國家并不能提供充足的電力,這將是儲能電池的機會。...
理論上,你只要在家里安裝太陽能板和特斯拉電池等設(shè)備后,只要設(shè)備足夠給力,可實現(xiàn)發(fā)電、儲電、用電形成閉環(huán),電網(wǎng)不再是必需。...
能量墻是一種儲能技術(shù)。目前,該技術(shù)主要分為幾類:物理儲能(抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能)、化學(xué)儲能(鋰離子電池、鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池)、其他儲能(超級電容器、燃料電池)等。...
大多數(shù)人覺得,它是一家汽車公司,一小部分人覺得,它是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。但是今天它又進行了一次自我定義:一個能源生態(tài)公司。...
從商業(yè)角度看,如果這是制造電動汽車和家庭儲電設(shè)備取得成功所需要的唯一要素,那么是什么阻礙了其他公司去建造所謂的“巨型工廠”?Michael Lynch主要撰寫石油經(jīng)濟和能源政策方面的評論。...
電池市場盡管發(fā)展迅速,但規(guī)模仍然很小,全美只有1%的此類電池安裝在家庭中。...
二手車比全新電動車便宜數(shù)千美元,供應(yīng)量極為有限。...
這并非一個為博取眼球而制造的嘩眾取寵的噱頭。沒錯,海爾已經(jīng)約上特斯拉。雖然上述結(jié)合與技術(shù)和時尚無關(guān),但勾勒出的想象空間足夠震撼。其背后的邏輯則留下深深的海爾印記——合作沒有邊界。...