本月初韓國現(xiàn)代汽車發(fā)布數(shù)據(jù)稱,今年1月全球銷量達(dá)到41.3萬輛,同比增長近28%,在最大單一市場中國銷量突破10萬輛。 1月份,不含CKD全散件組裝銷量,現(xiàn)代汽車全球銷量412,720輛,去年同期323,022輛,同比增長27.8%。其中韓國本土銷量為50,211輛,較去年1月的45,186輛同比增長11.1%;海外銷量362,509輛,在去年同...
日前,全球礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)在上海召開了力拓中國設(shè)備供應(yīng)商大會暨2012年度供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮,力拓集團(tuán)全球采購總裁趙士林、中國區(qū)總裁鮑誼安、新興市場采購總監(jiān)馬長江等來自力拓集團(tuán)的高管團(tuán)隊(duì),相關(guān)知名工程公司采購總監(jiān)及工程人員,力拓集團(tuán)在中國的優(yōu)秀供應(yīng)商代表共同出席了這一年度盛會。...
一、全球鋰離子電池材料市場分析 化石能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖已成為全人類共同面臨的課題。 我國70%的石油用于汽車,城市空氣污染物50%來自汽車, 原油對外依存度已超過50%。而發(fā)展新能源汽車,是擺脫對石油等化石能源的依賴、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和保障國家能源安全的戰(zhàn)略需要。 電動(dòng)汽車是新能...
一、消費(fèi)鋰電池行業(yè)的結(jié)構(gòu)變局 1.鋰電池行業(yè)空間廣闊 傳統(tǒng)鋰電池主要應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品市場,經(jīng)過多年發(fā)展,逐漸走向成熟,而伴隨著技術(shù)進(jìn)步、成本降低,特別是對綠色新能源的強(qiáng)烈需求,應(yīng)用于電動(dòng)工具、汽車、甚至是儲能需求的鋰電池市場正在快速成長。 根據(jù)測算,應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品的鋰電...
即日起,日產(chǎn)汽車公司將為所有面向日本市場的Atlas F24干貨、冷藏運(yùn)輸車安裝一款新式多視點(diǎn)監(jiān)控影像系統(tǒng)。此項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)專門適用于卡車,是日產(chǎn)裝備于乘用車的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)的改進(jìn)版本。此外,為了減少二氧化碳排放量,從1月起,日產(chǎn)汽車將聯(lián)合日本本土運(yùn)輸市場的龍頭企業(yè)日本大和運(yùn)輸公司...
相較 鉛酸電池 (LABs)和鎳氫 電池 (NMHBs), 鋰電池 (LIBs)具有最高的能量密度和功率密度,同等規(guī)格條件下質(zhì)輕體??;此外,鋰 電池 無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長、能效高(表1)。因此,鋰 電池 成為新能源汽車動(dòng)力源的最熱門選擇之一。 電動(dòng)汽車一般可分為混合動(dòng)力汽車(HEVs)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEVs)和純電動(dòng)...
上期《全球電動(dòng)汽車發(fā)展小結(jié)》(續(xù)2)主要是針對全球車用動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析,得出了一 些觀點(diǎn),與業(yè)內(nèi)同仁共同探討。對于動(dòng)力鋰電池模組制造,目前事實(shí)上已經(jīng)形成...
真鋰研究認(rèn)為,得益于節(jié)能與新能源汽車、儲能、電動(dòng)自行車、智能手機(jī)、平板電腦等下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的高速度發(fā)展,2013 年全球鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將會進(jìn)一步加 快,同時(shí),對電池續(xù)...
MINI E全球路試報(bào)告 這是全球第一份以個(gè)人消費(fèi)者為樣本的電動(dòng)汽車實(shí)路測試報(bào)告,它對電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展有什么樣的意義? 如果電動(dòng)汽車成為主體,不僅可以讓城市噪聲降低很多,從城市規(guī)劃角度,建筑就沒有必要遠(yuǎn)離道路,我們就有可能將城市變得更緊湊。從事建筑設(shè)計(jì)的宗澍坤告訴《汽車商業(yè)評論...
一、全球鋰離子 電池 材料市場分析 化石能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖已成為全人類共同面臨的課題。 我國70%的石油用于汽車,城市空氣污染物50%來自汽車, 原油對外依存度已超過50%。而發(fā)...