恩力能源是清華大學(xué)(固安)中試孵化基地打造的第一個高新技術(shù)企業(yè),引進(jìn)了高端海歸創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),今天簽署的是第一個國際化戰(zhàn)略合作協(xié)議,以后會有更多、更出色的成果孵化出來。...
雙方將聯(lián)合斥資35億元用于新能源電動車的開發(fā),計(jì)劃在未來推出多款純電動汽車。...
此番預(yù)計(jì)數(shù)字并非空穴來風(fēng),下半年歷來是汽車行業(yè)的產(chǎn)銷旺季。目前看來,很多廠商接到的訂單任務(wù)尚未完成,而國內(nèi)幾十座示范城市必須在年底前完成推廣數(shù)量的任務(wù)指標(biāo)。...
推進(jìn)“中國制造2025”需要國家在總體架構(gòu)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定方面加大力度,做好頂層設(shè)計(jì),未來社會一定是在協(xié)作中競爭,在分享下獲利,整個制造業(yè)的生態(tài)都將被重塑,再不能沿著當(dāng)前的思維模式和慣性去思考了。...
與會嘉賓主要圍繞中國新能源汽車的推廣政策、美國加州的零排放(ZEV)機(jī)制、 中國未來新能源汽車市場的需求預(yù)測、以及新能源汽車行業(yè)發(fā)展所面臨的問題等展開了討論。...
出租車電動化是新能源汽車示范推廣的重要領(lǐng)域。2014年我國出租車保有量已達(dá)到130萬輛,其中在特大城市的集聚更加明顯。在不顯著增加現(xiàn)有出租車運(yùn)營數(shù)量的前提下實(shí)現(xiàn)存量出租車的電動化是社會各界普遍關(guān)注的問題。...
2014年是新能源汽車進(jìn)入家庭元年,未來隨著基礎(chǔ)設(shè)施完善和車型選擇豐富,相關(guān)政策法規(guī)配套,在供需關(guān)系與基礎(chǔ)設(shè)施良性互動之下,2016年將實(shí)現(xiàn)電動汽車?yán)塾?jì)銷售50萬輛的目標(biāo)。...
低速電動不是各地政府依靠新能源汽車尋求新一輪投資的發(fā)展契機(jī),中央部委絕不能因?yàn)椴糠值貐^(qū)市場的畸形發(fā)展向低速電動彎腰。...
從整個產(chǎn)業(yè)布局來看,鋰電池生產(chǎn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈包括鹽湖提鋰—正、負(fù)極材料生產(chǎn)—電池制造—OEM-4等主要環(huán)節(jié)。清華大學(xué)調(diào)研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了充足的資料準(zhǔn)備,從鋰電池生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)入手,聯(lián)系調(diào)研機(jī)構(gòu),逐級推進(jìn),系統(tǒng)深入。...
能量回饋式電動車汽車制動防抱死系統(tǒng)能夠提高續(xù)航里程10%-20%,未來有望在新能源汽車標(biāo)配,其市場空間廣闊。...