蘋果iCar內(nèi)置的電池模組可提供186kw的最大功率和400N·m的峰值扭矩,續(xù)航里程可達(dá)499km,而且在普通充電模式下,4小時即可充滿。外觀方面,有灰色、銀色和土豪金三色可選。...
蘋果正計劃開發(fā)一款新的“移動設(shè)備”,它甚至能夠運載其用戶,即電動汽車。但《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》網(wǎng)站刊文分析稱,無論未來的汽車前景如何,科技公司都很難撼動當(dāng)前汽車行業(yè)格局。...
造車的“外行”們?nèi)杂幸欢〞r間來把握住這個千載難逢的機會。誰在這一關(guān)鍵時間段內(nèi)快速把準(zhǔn)市場動態(tài)并掌握關(guān)鍵造車技術(shù),誰就有可能在下一輪汽車行業(yè)競爭中勝出。...
這些已然都是事實,而是有關(guān)蘋果正在秘密研發(fā)自動駕駛電動汽車,以和硅谷競爭對手谷歌和特斯拉展開競爭的傳言。哦,對了,還有和現(xiàn)有汽車行業(yè)展開競爭。...
蘋果以前是一家電腦公司,在2007年推出iPhone時,當(dāng)時的業(yè)界巨頭諾基亞嘲笑過它。如今iPhone一個季度在手機上賺180億美元,超過世界其他手機廠商利潤總和,而諾基亞手機已經(jīng)不復(fù)存在,歷史會重演嗎?...
電動汽車領(lǐng)域競爭激烈,要扳倒的對手很多。蘋果要造的EV,相當(dāng)于一巴掌糊在特斯拉臉上,也挑釁了日產(chǎn),通用,福特,以及其他公司銷售的電動汽車和混合動力汽車。...
美國媒體最新報道稱,蘋果內(nèi)部有數(shù)百位員工正“秘密”開發(fā)電動車,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這可能給電動車乃至整個汽車行業(yè)帶來新的刺激和挑戰(zhàn)。...
要完整地復(fù)制特斯拉的業(yè)務(wù)需要多少錢?其中包括設(shè)計一款出色的電動汽車、上市銷售、建立工廠。...
蘋果開始其造車之路,也許會面臨和眾多前行者一樣的困惑,路線選擇不僅僅是資金可以解決的,有時候也需要一些天才的敏感。...
從今年年初,樂視汽車團(tuán)隊正式亮相,到近日蘋果公司傳出秘密造車的消息不過短短一個多月的時間,或許今年將會有更多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將成為“攪局者”,汽車企業(yè)自然也不會“坐以待斃”,而這兩個強勢行業(yè)的激烈碰撞和博弈究竟能產(chǎn)生怎樣的結(jié)果?...