南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產業(yè)基地項目,分三期建設,建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺、研發(fā)技術中心和高端智造中心,具備年產1萬輛大中型客車、2萬輛輕型商用車的生產能力,預計實現年收入300億元,實現年利稅8億元。...
南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產業(yè)基地項目,分三期建設,建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺、研發(fā)技術中心和高端智造中心,具備年產1萬輛大中型客車、2萬輛輕型商用車的生產能力,預計實現年收入300億元,實現年利稅8億元。...
南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產業(yè)基地項目,分三期建設,建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺、研發(fā)技術中心和高端智造中心,具備年產1萬輛大中型客車、2萬輛輕型商用車的生產能力,預計實現年收入300億元,實現年利稅8億元。...
金龍大家知道只有三條龍,怎么會有南京金龍呢?南京金龍最早是第四條龍,只不過太小連年虧損被推出局了,抱著這個孤兒怎么讓它重生?。柯L的過程中一個人當然有很多的苦,痛苦之后是快樂的。...
大家知道金龍只有三條龍,怎么會有南京金龍呢?南京金龍最早是第四條龍,只不過太小連年虧損被推出局了,抱著這個孤兒怎么讓它重生?。柯L的過程中一個人當然有很多的苦,痛苦之后是快樂的。...
2017年正式投產,最終將形成1萬輛新能源客車、3萬輛新能源輕型車以及15萬輛新能源乘用車的產能,實現千億元產業(yè)規(guī)模。...
2016年,南京金龍四大事業(yè)部(大客事業(yè)部、輕型車事業(yè)部、電池包事業(yè)部、線材事業(yè)部),從核心零部件、核心技術到整車研發(fā)設計,全產業(yè)鏈投產,并同步進行MPV車型設計準備工作,聯合南京創(chuàng)維系企業(yè),完成千億產業(yè)鏈規(guī)模,帶動本地經濟發(fā)展,提升國家級示范經濟開發(fā)區(qū)稱號,讓中國制造享譽全球。...
2015年,南京金龍除了躍居純電動客戶市場領軍品牌之外,全新純電動輕客D11、微公交等重點車型也取得很不錯的銷量。2016年南京金龍將推出多款混合動力車型,南京金龍也會投入MPV車型的研發(fā)儲備,豐富自己的產品線,在產業(yè)鏈上,新能源核心零部件是南京金龍的重點布局對象,電池材料,電池PACK等都將...
董事長黃宏生是中國的“家電大佬”,和夫人創(chuàng)辦了家喻戶曉的創(chuàng)維集團,4年前“二次創(chuàng)業(yè)”,瞄準了新能源汽車。...
眼下,南京金龍生產基地二期、三期已完成規(guī)劃,上市前的股改等準備工作已經展開,南京金龍還通過參股產業(yè)鏈企業(yè)等方式展開布局。...