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動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，占全部乘用車生產(chǎn)成本的40%-60%。電池技術(shù)和電池產(chǎn)業(yè)受到了國(guó)家越來(lái)越多的重視，其背后的重要原因就是它們都把電池與新能源革命聯(lián)系在一起，給電池產(chǎn)業(yè)提供了極大的想像空間和廣闊的發(fā)展前景。 ...

動(dòng)力電池如果僅靠梯次利用，仍然無(wú)法解決鋰資源持續(xù)開(kāi)采，由此還會(huì)造成資源緊張。在專家看來(lái)，新能源汽車電池實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用依然無(wú)解，但技術(shù)進(jìn)步、替代能源開(kāi)發(fā)將有效解決這一問(wèn)題。...

解決我國(guó)碳酸鋰供應(yīng)缺口，不能只靠本土產(chǎn)量提升，應(yīng)當(dāng)從國(guó)家戰(zhàn)略的高度，采取適度進(jìn)口與自主生產(chǎn)相結(jié)合的方式，將我國(guó)本土碳酸鋰產(chǎn)量占消耗量的比例調(diào)整到一個(gè)合理范圍內(nèi)，從而改善我國(guó)鋰資源的原材料供給結(jié)構(gòu)。 ...

從全球資源來(lái)看，全球的鋰資源分布還算均衡，最有代表性的或者資源最豐富的是南美。中國(guó)其實(shí)還是有比較大的優(yōu)勢(shì)，在儲(chǔ)能、開(kāi)發(fā)上個(gè)人認(rèn)為還是比較好的，而且也能夠成為未來(lái)我國(guó)引領(lǐng)全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的重大技術(shù)。...

青海的鋰礦資源非常豐富，全國(guó)80%以上的鋰礦資源都富集在了青海。在未來(lái)10年當(dāng)中，我們希望能夠取得進(jìn)一步的發(fā)展，進(jìn)一步向高端化發(fā)展，而現(xiàn)在我們也加大了投資。...

經(jīng)過(guò)近兩年的持續(xù)努力，最終終審確認(rèn)在甲基卡新發(fā)現(xiàn)了11條稀有金屬礦脈，探獲1條巨大的鋰輝石工業(yè)礦脈，新增的氧化鋰資源量達(dá)88.55萬(wàn)噸，規(guī)模達(dá)到超大型，其共伴生鈹、鈮、鉭等均可綜合利用，為四川甘孜“鋰都”建設(shè)提供了資源保障。...

根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局2015年發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球鋰資源探明儲(chǔ)量約為3978萬(wàn)噸。中國(guó)已探明的鋰資源儲(chǔ)量約為540萬(wàn)噸，約占全球總探明儲(chǔ)量的13%。也就是說(shuō)，江特電機(jī)的鋰資源遠(yuǎn)景儲(chǔ)量是全球鋰資源探明儲(chǔ)量的5倍。...

鋰是特斯拉所產(chǎn)汽車使用的鋰離子電池的重要原料，而全球范圍內(nèi)最大的已探明鋰儲(chǔ)量是在智利、玻利維亞和阿根廷。...

周四贛鋒鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)上表示，受FMC產(chǎn)品漲價(jià)因素的影響，公司產(chǎn)品也有一定幅度的漲價(jià)，目前主要鋰鹽產(chǎn)品產(chǎn)能利用率均達(dá)到90%以上。...

青海省鋰產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立，旨在貫徹落實(shí)省委省政府的特色產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部署，按照《青海省千億鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》確定的目標(biāo)任務(wù)，積極打造青海鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，為形成從鹽湖碳酸鋰、鋰離子電池正負(fù)極材料、鋰離子動(dòng)力和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈提供技術(shù)支撐。...