2015年我國新能源(600617)汽車生產340471輛,銷售331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。新能源汽車市場的快速增長帶動了鋰電池產業(yè)鏈的爆發(fā)。市場人士預計,2015年動力鋰電池的需求量將超過1300萬kwh,增速超100%。...
?資料顯示,超維能源主要從事鋰離子電池、鋰離子電芯和移動電源的研發(fā)、設計、生產和銷售,目前產品主要應用在手機、筆記本電腦、平板電腦等消費類電子產品領域。...
華晨寶馬的合資自主新能源品牌之諾品牌也將推出一款新的插電混動力SUV,這款車的動力系統(tǒng)、軸距以及整備質量均與寶馬全新X1一致,兩車的百公里綜合油耗僅為1.8升。...
光臨OCSIAL的展位,不僅可以了解最新的電池產品信息,同時,OCSIAL首席技術官Konstantin Tikhonov將現(xiàn)場向客戶介紹公司產品在能源領域應用的詳情??蛻暨€可現(xiàn)場訂購單壁碳納米管產品樣品。...
馬斯克的目標想要實現(xiàn),就不得不尋找第二家電池工廠為MODEL 3供應動力電池。因此,才有了特斯拉與韓國三企業(yè)的會晤。...
協(xié)議顯示,合作包括但不限于共同合資合作、參股組建新材料研發(fā)、中試、生產機構。該協(xié)議為框架協(xié)議,是雙方今后長期合作的指導性文件。...
寒區(qū)動力電池特殊性主要由于電化學反應過程的速度減慢。一般的化學反應,溫度每降低10℃,反應速度減慢50%。舉個例子,如果電池溫度從25℃降到-40℃,反應速度會降低為25℃時的1%。而電池中至少有正負極兩個化學反應,疊加起來反應速度要再減慢50%。...
儲能系統(tǒng)的核心單元主要由儲能變流器(PCS)、電池組(BP)和電池管理系統(tǒng)(BMS)組成,儲能監(jiān)控系統(tǒng)負責整個系統(tǒng)運行狀態(tài)的維護,電池組占據(jù)了整個儲能系統(tǒng)成本的60%左右。...
產量下跌主要有三個原因:首先是因為地方補貼政策暫未出臺,其次是受到年底清查新能源汽車騙補帶來的影響,最后則是由于動力電池上重大技術路線突生變化,三元材料電池的客車不能上工信部目錄。今年或將是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的一個調整期,除了銷量增速下滑,銷售結構或同樣迎來變化,行業(yè)洗...
豐江電池成立于2006年9月25日。公告顯示,豐江電池2013年度、2014年度、2015年1-9月營業(yè)收入分別為1.33億元、1.09億元、1.04億元;凈利潤分別為1329.07萬元、258.96萬元、882.96萬元。...