智航新能源已形成日產55萬只2600mAh動力型18650鋰電池的生產能力,以及建有三條動力電池PACK生產線,具備年產120萬KWh電池系統(tǒng)的生產能力。...
歐委會宣布向日本索尼集團、松下集團和三洋集團三家鋰電池生產商開出1.66億歐元的罰單。...
新能源汽車已經被定性為國家戰(zhàn)略,無論從技術還是從國家意志的角度看,新能源都絕對代表了未來的方向。中國消費市場之大,以及目前完全沒有開發(fā)充分的市場斷層,讓他們相信,開創(chuàng)一家新能源汽車公司是明智的決定。...
2016年中國市場仍舊是全球領軍電池企業(yè)的必爭之地,中日韓三國已形成動力電池全球市場格局,短期內‘三足鼎立’之勢難以打破。雖然市場大格局未變,但全球領軍電池企業(yè)間的“博弈”仍在不斷升級,并購加劇,投資持續(xù)高熱。...
在政策引導和市場需求的雙重帶動下,從上游礦產到電池材料再到動力電池,各路資本不斷進入新能源鋰電市場,企業(yè)兼并購早已熱潮涌動。中國電池網盤點2016年電池產業(yè)鏈并購事件發(fā)現(xiàn),僅交易金額前十的并購事件,總交易金額約572億元。...
其實,2016年,在政策引導和市場需求的雙重帶動下,從上游礦產到電池材料再到動力電池,各路資本不斷進入新能源鋰電市場,企業(yè)兼并購熱潮涌動。中國電池網盤點2016年電池產業(yè)鏈并購事件發(fā)現(xiàn),僅交易金額前十的并購事件,總交易金額約572億元。...
2016年中國市場仍舊是全球領軍電池企業(yè)的必爭之地,中日韓三國已形成動力電池全球市場格局,短期內‘三足鼎立’之勢難以打破。雖然市場大格局未變,但全球領軍電池企業(yè)間的“博弈”仍在不斷升級,并購加劇,投資持續(xù)高熱。...
該項目由湖北中興新先進材料有限公司投資建設,項目總投資30億元,項目投產后預計年產值12億元,年產1.2萬噸鋰電池。...
《法制晚報》記者就此采訪機場工作人員和民航專家了解到,為了航行安全,民航確實規(guī)定鋰電池不能托運。而托運行李的過程中,在距離柜臺約百米處的X光安檢口才可以檢測出鋰電池等違禁品。...
億緯鋰能擬使用自有資金2546.90萬元認繳孚安特新增的75.40萬元注冊資本,增資完成后公司持有孚安特16.979%的股權。增資完成后,公司擬通過發(fā)行股票或支付現(xiàn)金,或二者相結合等方式收購孚安特原股東持有的孚安特全部股權。...