隨著騙補事件調(diào)查的逐步深入,以及財政補貼的逐年減少,新能源汽車行業(yè)必將面臨新一輪洗牌,整個產(chǎn)業(yè)也將從嚴重依賴補貼,向市場競爭主導(dǎo)方向轉(zhuǎn)變。...
隨著騙補事件調(diào)查的逐步深入,以及財政補貼的逐年減少,新能源汽車行業(yè)必將面臨新一輪洗牌,整個產(chǎn)業(yè)也將從嚴重依賴補貼,向市場競爭主導(dǎo)方向轉(zhuǎn)變。...
大起大伏的經(jīng)營方式存在再次翻船的風(fēng)險。2020年,中國政府對能源車的補貼政策將截止。如何制定不依賴政府支援的成長戰(zhàn)略呢?檢驗制造業(yè)本質(zhì)競爭力的日子為時不遠了。...
中通客車4月22日晚間披露年報顯示,公司2015年度實現(xiàn)營業(yè)收入71.14億元,同比增長96.96%;歸屬于上市公司股東的凈利潤3.99億元,同比增長42.80%。...
碳酸鋰價格高位持續(xù),下游受成本壓力影響采購量有限,觀望為主,謹慎交投,廠家現(xiàn)貨緊張,場內(nèi)走貨順暢,預(yù)計下周碳酸鋰市場供應(yīng)偏緊,市價穩(wěn)定為主。關(guān)注后期碳酸鋰供應(yīng)情況。...
以中國朝代為車型命名的,比亞迪是頭一家。元朝是中國歷史上第一個由少數(shù)民族建立的大一統(tǒng)帝國,比亞迪對元的冀望由此可見一斑。...
從新能源汽車企業(yè)的布局來看,未來的競爭勢必愈發(fā)激烈。不過,在良性競爭的作用下,“十三五”期間新能源汽車發(fā)展的態(tài)勢則更加令人期待。...
在兩大增長點的帶動下,1-3月,長興縣新型電池穩(wěn)定增長,完成產(chǎn)值62.89億元,同比增長7.78%。...
一周后就狂接了32.5萬筆訂單,顧客爭相下單的熱況連CEO Elon Musk 都大感驚訝,也代表能源革命已進入全新的一章,而隨著電動車的主要動力──車用電池需求飆升,鋰已搖身變?yōu)樾掳嫫汀?..
SK Innovation公司于2013年12月與北京汽車集團、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司,命名為北京電控愛思開科技有限公司(下稱BESK),注冊資本3.5億元,該公司為北汽旗下新能源車型提供電池配套。...