BPS量產(chǎn)后,公司將由HEV電池供應商升級為電池包系統(tǒng)供應商,從面向車企的單一電池銷售轉變?yōu)樘峁〩EV電池包系統(tǒng)整體解決方案及技術服務。...
規(guī)劃出臺近一年了,相關的配套政策遲遲未能出臺,“推廣和普及”成為一紙空文,貽誤了混合動力汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。...
各種重壓之下,當前應重點推廣混合動力汽車已成為共識。這一次, 它是一陣在中國“來了又走”、讓人心“滿了又空”的風?還是一股真正的“混動”中國車市的風潮? 對于中國車企而言,他們又以何種努力走在突圍國內市場的路上?...
近日電動汽車業(yè)的蘋果—特斯拉公布在華起售價,價格高達73.4萬元,趁著新車上市的熱乎勁兒,又有上市公司與特斯拉傳起了緋聞。...
公司公告董事會全票通過科力美合營合同議案。12 月24 日公司董事會審議通過了公司與常熟新中源、Primearth EV Energy、豐田(中國)投資、豐田通商簽署的科力美合營合同??屏γ雷再Y本54.4...
在平安夜的晚上,科力遠(600478.SH)一紙公告再度推進了公司在混動汽車電池領域的布局。 12月24日晚,科力遠發(fā)布公告稱,公司已經(jīng)與豐田等4家企業(yè)簽訂了科力美汽車動力電池有限公司(以下...
科力遠(600478)12月19日晚間公告,公司擬參股投資湖南省稀土產(chǎn)業(yè)集團有限公司,省稀土產(chǎn)業(yè)集團注冊資本為3億元,其中公司現(xiàn)金出資9000萬元,占注冊資本的30%。 據(jù)公告,湖南省稀土產(chǎn)業(yè)集...
在能源及環(huán)境的雙重壓力下,發(fā)展混合動力的呼聲越來越高。 日前,湖南科力遠長沙工廠正式投產(chǎn),這是中國首家獨立掌握混合動力汽車核心部件—鎳氫電池的制造工廠,初期產(chǎn)能規(guī)模為6萬輛...
據(jù)《新聞晚報》報道,長年被日企壟斷的混合動力汽車鎳氫電池技術終被打破??屏h鎳氫汽車動力電池生產(chǎn)線昨日在長沙投產(chǎn),這意味著本土企業(yè)在混合動力關鍵零部件制造上“破冰”。 國...
28日上午從科力遠(600478)獲悉,“十二五”期間我國鎳氫汽車動力電池領域投資規(guī)模最大的項目——湖南科力遠長沙工廠正式投產(chǎn)。據(jù)了解,該項目于2012年3月投建,工廠采用全自動生產(chǎn)線,...