江森自控的汽車電池業(yè)務(wù)于2005年進(jìn)入中國市場,目前已在中國建立兩個生產(chǎn)基地,分別位于重慶和浙江,另有一個汽車電池研發(fā)中心位于上海。 ...
AGM電池具有更長的使用壽命與性能,能夠滿足起停汽車對于蓄電池的多種要求。當(dāng)汽車在交通中停下或等紅燈時,使用AGM電池的起停系統(tǒng)能夠幫助降低油耗。...
AGM電池具有更長的使用壽命與性能,能夠滿足起停汽車對于蓄電池的多種要求。當(dāng)汽車在交通中停下或等紅燈時,使用AGM電池的起停系統(tǒng)能夠幫助降低油耗。...
在中國,江森自控預(yù)計同期將有25%新車使用起停蓄電池,至2020年,中國汽車后市場上,AGM蓄電池的市場需求將達(dá)到300萬臺,幾乎所有的汽車品牌都會在中國應(yīng)用起停技術(shù)。...
起停用電池近幾年在國內(nèi)剛剛發(fā)展起來,它與傳統(tǒng)的汽車電池不同,在踩住剎車的時候,依靠起停用電池就能滿足汽車的能耗需求,發(fā)動機(jī)將停止使用,這樣就可以大大減少汽車行駛中產(chǎn)生的二氧化碳排放等。...
從汽車燃料經(jīng)濟(jì)型和較少碳排放角度看,汽車動力來源可分為內(nèi)燃機(jī)、起停、先進(jìn)起停、微混動力、混合動力、插電式混合動力及純電動,他相信純電動車是未來汽車的發(fā)展方向,但“汽車電池生產(chǎn)商從傳統(tǒng)鉛酸電池,走向鋰電池產(chǎn)能千億,或需經(jīng)歷10至20年的時間”。...
無法量產(chǎn)的原因是目前國內(nèi)各家汽車廠商在新能源汽車的研發(fā)上都自有一套,所使用的電池缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),如果能夠統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)的話,量產(chǎn)就更容易實現(xiàn)。...
先進(jìn)起停電池已于今年一月的北美國際車展上首次全球發(fā)布,最早可于2018年投入生產(chǎn)。...
預(yù)計到2020年,全球每年將有4900萬輛起停汽車上市。而在相同時期內(nèi),中國的起停汽車產(chǎn)量將占到新車總產(chǎn)量的40%。江森自控宣布已向中國整車客戶提供了第一批國產(chǎn)的起停汽車電池。 ...
此次混合動力版路虎攬勝的生產(chǎn)線位于英國索利哈爾(Solihull)的路虎先進(jìn)技術(shù)制造中心。...