有關(guān)部門將按照節(jié)能和新能源車的節(jié)油效果而非技術(shù)路線進(jìn)行補貼，是一個不小的進(jìn)步。但如何設(shè)計補貼方案則關(guān)系到技術(shù)薄弱的自主品牌的重大商業(yè)利益。可能的猜測是，有關(guān)部門在承受來自...
電動車中國臨界點：正在被混合動力取代？
日期：2013-05-08 06:55:11
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電動車不是短期的解決方案。上周剛剛結(jié)束的上海國際車展上，汽車廠商對于混合動力的熱衷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電動車。 本次車展推出的純電動除了比亞迪和戴姆勒合資打造的“騰勢”，只有上汽榮威...
事實上，在今年兩會期間，工信部部長苗圩在接受媒體采訪時曾表示，新的補貼政策將按照節(jié)油效果分為16檔。雖然具體細(xì)節(jié)仍不可知，但已然與上一階段的補貼方式差別較大。 也有業(yè)內(nèi)專家表...
今年3月，工信部部長苗圩表示新能源補貼政策將按照節(jié)油效果執(zhí)行，這意味著節(jié)油效果明顯的混合動力車有望被納入政策補貼范圍。有媒體預(yù)計，新政實施后，節(jié)油10%左右的弱混可獲得1萬元左...
作為推進(jìn)節(jié)能減排的一項鼓勵政策，廣州市政府決定今年給廣豐生產(chǎn)的凱美瑞-尊瑞混合動力車每個月1000輛無須搖號和拍賣的銷售額度。但是，讓人匪夷所思的是，在廣州，每個月只有100多消費...
針對新能源車市場的不明朗前景，上海車展上，PSA集團(tuán)執(zhí)委會成員、亞洲區(qū)總裁奧立維表示，在中國市場，PSA的重心主要是汽油混合動力發(fā)動機。 “在歐洲市場，PSA的新能源重心是柴油混合動...
上海車展上，談到寶馬集團(tuán)的新能源技術(shù)發(fā)展路徑，負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬集團(tuán)董事Dr.Herbert Diess表示，插電式混合動力車將是未來非常好的選擇。“一方面它能滿足大城市電動環(huán)境的需求，同時也能...
空有一身功夫，卻有力無處使，一向溫文爾雅的廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞最近終于“飆”了一把。 “如果說要在混合動力上，我們還要采取一些什么營銷活動的話，我認(rèn)為最需要解決的問...
馮興亞：我覺得目前混合動力的推廣方面最重要的是對混合動力的理解問題。換句話說，現(xiàn)在很多消費者把混合動力汽車當(dāng)成新能源汽車，搞不清楚混合動力汽車和新能源汽車的區(qū)別。這一點嚴(yán)...
最近從一些熟悉的豐田品牌經(jīng)銷商處了解到，混合動力車型銷量上漲得很快，頗感到意外。因為，早在16年前，豐田就開始在華推廣混合動力技術(shù)，但表現(xiàn)一直不盡如人意。雖然去年豐田高調(diào)啟...
