現(xiàn)在富士康每天生產(chǎn)14萬部 iPhone 6 Plus 和 40 萬部 iPhone 6,這是曾經(jīng)最高日產(chǎn)量,但仍不能滿足現(xiàn)在預(yù)購量。...
鴻海集團已通過旗下面板廠群創(chuàng)光電,向特斯拉供應(yīng)17寸車用面板,初期以特斯拉的Model S車型為主,后期會陸續(xù)供應(yīng)特斯拉新車型。...
由于iPhone6手機仍未上市,該款手機的外觀設(shè)計就已外泄,晉城富士康科技集團遂向警方報案。...
因遲遲無法獲得中國大陸的入網(wǎng)許可證,新品發(fā)售日期有可能延后至2015年,蘋果公司已經(jīng)暫停針對大陸市場的iPhone備貨。...
接近科技部的消息人士爆料:郭臺銘已與科技部部長萬鋼在太原會面,雙方談?wù)摰闹饕獌?nèi)容則是關(guān)于富士康未來代工美國電動汽車公司特斯拉產(chǎn)品等細(xì)節(jié)。...
首批在美國市場發(fā)售的iPhone 6已經(jīng)由富士康鄭州工廠運抵美國,這批iPhone手機共重93噸,分兩批由中國南航波音777貨機運送。...
此次蘋果新發(fā)布的兩款機型在今年的訂單量將達到7000萬至8000萬部,遠(yuǎn)超此前的iPhone 5S和iPhone 5C。...
作為上市公司的富士康,難以擺脫對股東負(fù)責(zé)的承諾,所以通過代工制造帶來的短暫收益,就成了誘惑郭臺銘的那顆“紅蘋果”。...
提前一周啟動預(yù)售的中國市場未在其中,難道是發(fā)布前的瘋狂爆料惹的禍?...
富士康,作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”,給人的印象并不好,這個走制造業(yè)最低端加工的企業(yè),與制造業(yè)主打“高端、大氣、上檔次”的特斯拉聯(lián)系在一起,不知道是富士康逐步從“屌絲”走上了“高、大、上”,還是特斯拉等電動車被落下神壇,而此前以先進科技著稱的電動車企業(yè)們,是否被...