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當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 負(fù)極材料
  • 工信部苗圩:新能源汽車需關(guān)注負(fù)極材料研究 日期:2014-03-06 07:02:03 點(diǎn)擊:381 好評:0

    截止到去年年底我國共銷售新能源汽車2.7萬輛,2013年一年就銷售1萬多輛,今年搞好了可能是成倍的增長,甚至不止。...

  • 負(fù)極材料寡頭壟斷或打破 誰是下一個巨頭? 日期:2014-02-22 12:50:47 點(diǎn)擊:748 好評:0

    無論未來哪種負(fù)極材料會成為主流,“差異化”競爭已經(jīng)成為負(fù)極材料企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的必然選擇。...

  • 中日負(fù)極材料角逐升級 越來越多本土廠商出國門 日期:2014-02-22 12:45:53 點(diǎn)擊:317 好評:0

    2010年之后,以低成本和資源優(yōu)勢迅速打開市場的中國貝特瑞和杉杉,則全面扭轉(zhuǎn)了這一局勢。為彌補(bǔ)這一劣勢,降低生產(chǎn)成本,2011年日企紛紛來華搶占資源。...

  • 從三星SDI投資在中國鋰電項(xiàng)目看行業(yè)競爭 日期:2014-01-24 13:58:17 點(diǎn)擊:780 好評:0

    其實(shí)三星要真正給國內(nèi)車企供貨還有待時日,畢竟電動汽車是一個政策市場,國內(nèi)電池企業(yè)短期還是優(yōu)勢明顯。但在資本市場就是概念,三星概念股直接升級為特斯拉概念股。...

  • 2013年中國鋰電負(fù)極材料產(chǎn)量3.5萬噸左右 日期:2014-01-24 09:47:52 點(diǎn)擊:356 好評:0

    2013年中國鋰電負(fù)極材料產(chǎn)量3.5萬噸左右,同比增長約20%。受貝特瑞、杉杉等負(fù)極材料龍頭企業(yè)賺錢效應(yīng)的影響,國內(nèi)不少企業(yè)紛紛投資擴(kuò)產(chǎn)鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目。...

  • 長沙星城:負(fù)極材料激烈競爭中的品牌進(jìn)階 日期:2014-01-16 17:04:39 點(diǎn)擊:196 好評:0

    作為鋰電池市場的主流材料,石墨類負(fù)極材料在動力、儲能電池領(lǐng)域的應(yīng)用正進(jìn)一步擴(kuò)大,與此同時,負(fù)極材料整體趨勢也在朝著高比容量、高充放電效率、高循環(huán)性能和低成本的方向發(fā)展。...

  • 綿陽流能石墨負(fù)極材料球化生產(chǎn)線交付德國GK 日期:2013-09-27 09:03:45 點(diǎn)擊:258 好評:0

    日前,綿陽流能粉體設(shè)備有限公司為德國GK公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的石墨負(fù)極材料球化生產(chǎn)線,已調(diào)試完成,啟運(yùn)至德國。 該生產(chǎn)線工藝說明:物料先通過射流粉碎分級機(jī)進(jìn)行粉碎分級,出料粒度為5-...

  • 2012年中國鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)競爭力十強(qiáng) 日期:2013-09-20 15:50:22 點(diǎn)擊:959 好評:0

    據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示,2011年全球負(fù)極材料市場規(guī)模在28-35億元,預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到45~55億元;目前中國負(fù)極材料占比40%左右,2015年中國市場份額將超過60%。在日本大地震的影響下,...

  • 奧星石墨項(xiàng)目投產(chǎn)在即 將年產(chǎn)負(fù)極材料4000噸 日期:2013-08-15 10:03:08 點(diǎn)擊:235 好評:0

    奧星石墨深加工項(xiàng)目是黑龍江省鶴崗市蘿北縣今年28個省、市、縣重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。從項(xiàng)目選址建廠,到前期可研,再到破土動工,都得到了縣委、縣政府和縣各部門的大力扶持,使得項(xiàng)目建...

  • 鈦酸鋰負(fù)極材料成鋰電池研發(fā)重點(diǎn)方向 日期:2013-08-06 07:16:55 點(diǎn)擊:392 好評:0

    新興負(fù)極材料的研發(fā)成為提升鋰電池能量密度的重要方向。日本日前開發(fā)出使用硅酮作為鋰電池材料的技術(shù),電量儲存能力為碳素材料的10倍,鋰電池續(xù)航能力問題有望得到解決。而我國有多家...