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在生產(chǎn)基地大規(guī)模投產(chǎn)，汽車銷量大幅度提升的背景下，低速電動(dòng)車企業(yè)仍然寄希望于借助市場膨脹突圍。...

美股隔晚休市，周二亞太區(qū)股市在缺乏方向下續(xù)互有升跌，日股微升，而臺(tái)股續(xù)在外資追捧下升0.21%創(chuàng)今年新高，收報(bào)9,055；韓股則回落0.63%，泰股連日急跌后靠穩(wěn)升0.32%。內(nèi)地股市偏軟，而港股則在百點(diǎn)內(nèi)反復(fù)，早市低開后曾倒升，高見22,984，其后藉內(nèi)地股市回落而倒跌77點(diǎn)，尾市則回穩(wěn)，匯豐(0005)及中資...

到2020年，國內(nèi)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場規(guī)劃總體投資近2000億元規(guī)模。國家電網(wǎng)內(nèi)部人士介紹，這是按照國家規(guī)劃2020年新能源汽車將達(dá)500萬輛數(shù)字推算出來的總投資額。...

國內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到多重制約，主要涉及技術(shù)突破難、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃落實(shí)難、市場公平競爭難等三大瓶頸。...

應(yīng)從加強(qiáng)規(guī)劃落實(shí)、打破地方壁壘、降低準(zhǔn)入門檻、引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新等方面入手，破解發(fā)展瓶頸。...

現(xiàn)在所有小型電動(dòng)車產(chǎn)品都無標(biāo)準(zhǔn)，無法律地位，所以不能說哪類合法，哪類非法，而作為小電動(dòng)車生產(chǎn)大省，山東會(huì)繼續(xù)爭取小型電動(dòng)車分類管理。...

即便中國市場能夠?qū)崿F(xiàn)翻番的銷量增長，但由于全球占比較小，作用不大。總的來看，2014年全球電動(dòng)汽車市場增速明顯放緩的可能性非常大。...

有產(chǎn)能，有推廣目標(biāo)，但要是沒人樂意買，才是電動(dòng)汽車的最大命門。...

當(dāng)特斯拉之火在中國熠熠升起，人們看到電動(dòng)車的些許希望之光的同時(shí)似乎對中國電動(dòng)車市場的發(fā)展表現(xiàn)出更多擔(dān)憂。這一場發(fā)生在中國的電動(dòng)車冰與火之歌不得不引起我們的關(guān)注。...

目前，這家公司在全國30個(gè)省市自治區(qū)已經(jīng)都有代理，并建立了300家加盟4S店。而隨著產(chǎn)能的逐步提升，加盟4S店的數(shù)量還會(huì)增多。...