EVgo公司高管 Terry O'Day表示,貝爾鎮(zhèn)安裝超級(jí)充電樁是電動(dòng)汽車行業(yè)的一大進(jìn)步,這個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)進(jìn)一步打開電動(dòng)汽車市場,也更加有利于電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及。這個(gè)充電站將會(huì)于今年正式對(duì)外開放。...
三星表示正在“通過中國子公司掌握情況”,LG則希望“事情能夠進(jìn)展順利”,并拒絕進(jìn)一步的評(píng)論。...
全球排放法規(guī)加嚴(yán),車企發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)化的壓力也與日俱增。擺在面前的一個(gè)大問題是:未來10年電動(dòng)車電池產(chǎn)能是否能夠滿足車企預(yù)測的快速增長的需求。...
全球排放法規(guī)加嚴(yán),車企發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)化的壓力也與日俱增。擺在面前的一個(gè)大問題是:未來10年電動(dòng)車電池產(chǎn)能是否能夠滿足車企預(yù)測的快速增長的需求。...
凡是在重慶購買、上牌的新能源汽車,到2020年12月31日前都可免繳路橋通行年費(fèi),并享受每輛車1到25萬元不等的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助(2016年標(biāo)準(zhǔn))。...
Degenhart指出,鑒于附加值較低,生產(chǎn)崗位將會(huì)出現(xiàn)流失現(xiàn)象。但是,流失的工作崗位是否少于新趨勢帶來的新工作崗位,Degenhart覺得現(xiàn)在還不太好說。...
伴隨電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,可重復(fù)充電電池成為推動(dòng)市場發(fā)展的關(guān)鍵。鋰價(jià)無疑是當(dāng)前以及長期的受益者,因?yàn)殡妱?dòng)汽車要依賴電池,而電池完全依賴于鋰。高盛表示,鋰將成為電動(dòng)車時(shí)代的“新石油”,到2025年,電動(dòng)車市場對(duì)鋰的需求將增長11倍。那么哪些國家未來會(huì)成為供應(yīng)鋰的“OPEC”?...
基于Karma失敗的經(jīng)驗(yàn),雖然萬向在產(chǎn)品研發(fā)和市場投放上頗為謹(jǐn)慎,但是如何在保證安全和質(zhì)量的前提下控制成本,并具備自身核心技術(shù)優(yōu)勢,成為萬向在未來產(chǎn)品規(guī)劃中,不得不去解決的問題。...
基于Karma失敗的經(jīng)驗(yàn),雖然萬向在產(chǎn)品研發(fā)和市場投放上頗為謹(jǐn)慎,但是如何在保證安全和質(zhì)量的前提下控制成本,并具備自身核心技術(shù)優(yōu)勢,成為萬向在未來產(chǎn)品規(guī)劃中,不得不去解決的問題。...
充電樁故障、充電車輛長時(shí)占樁、充電樁無電狀態(tài)、充電App信息更新不及時(shí)、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個(gè)案,新能源汽車車主的用車情況并不樂觀。...