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  • 降低電池成本 特斯拉Model 3電池能量密度提升30% 日期:2016-11-16 11:56:27 點擊:184 好評:0

    上個月,特斯拉首席技術(shù)官斯特勞貝爾(JBStraubel)在墨西哥舉辦的全國企業(yè)家高峰會中發(fā)表演講,詳細說明了特斯拉電池技術(shù)方面的改進,并對其量化。斯特勞貝爾表示,特斯拉Model 3電池的能量密度比ModelS提升了30%。...

  • 降低電池成本 特斯拉Model 3電池能量密度提升30% 日期:2016-11-16 11:03:39 點擊:366 好評:0

    上個月,特斯拉首席技術(shù)官斯特勞貝爾(JBStraubel)在墨西哥舉辦的全國企業(yè)家高峰會中發(fā)表演講,詳細說明了特斯拉電池技術(shù)方面的改進,并對其量化。斯特勞貝爾表示,特斯拉Model 3電池的能量密度比ModelS提升了30%。...

  • 特斯拉加入Battery500計劃 降低電池成本 日期:2016-07-27 09:47:40 點擊:142 好評:0

    過去幾年時間里,在電池研究和應(yīng)用方面,美國能源部(DOE)一直在不遺余力的降低電池成本。該部門在對外發(fā)布的信息中表示,過去8年時間里,美國國內(nèi)電動車電池的價格已經(jīng)下降70%,但他們的目標(biāo)是將價格降低到一個令人發(fā)笑的模式。...

  • 技術(shù)進步電池成本降 全球新能源車銷量或呈井噴式增長 日期:2016-03-19 15:57:13 點擊:191 好評:0

    全球新能源汽車累計銷量已經(jīng)達到約130萬輛,且在2015年呈現(xiàn)強勁增長的態(tài)勢。不過,其2015年全年銷量在全球乘用汽車總銷量中的占比仍低于1%。...

  • 電池成本下降 全球新能源汽車銷量或呈井噴式增長 日期:2016-03-19 08:58:25 點擊:241 好評:0

    2015年的新能源汽車銷量同比增長60%,已達到462000輛。到2040年,其總銷量將達4100萬輛。屆時新能源汽車的數(shù)量將占全球乘用車存量的四分之一。...

  • 福特汽車斥資45億美元打造電動車 面臨電池成本挑戰(zhàn) 日期:2016-02-02 17:34:40 點擊:236 好評:0

    緊隨特斯拉和通用的步伐,福特斥資45億美元研發(fā)電動車。...

  • 電池成本已降半!石墨烯難量產(chǎn)!氫燃料電池進程慢! 日期:2015-12-28 17:07:04 點擊:896 好評:0

    市場上成熟的石墨烯產(chǎn)品卻離公眾比較遠,一些新聞中的石墨烯產(chǎn)品也并沒有實現(xiàn)量產(chǎn)。原因很簡單,石墨烯成本高。具體來說,現(xiàn)階段石墨烯制備仍處于實驗室階段,實現(xiàn)石墨烯的工業(yè)化生產(chǎn)一直是業(yè)界的一個難題。...

  • 過去5年電池成本下降了50% 能源存儲不再遙不可及 日期:2015-12-28 15:59:55 點擊:219 好評:0

    據(jù)穆迪(Moody’s)報告,過去5年電池的成本下降了50%。Lazard報告,行業(yè)人士預(yù)計接下來5年電池成本還會進一步顯著下降;并且,如果相關(guān)預(yù)測是準確的,“一些能源存儲技術(shù)可能取代未來相當(dāng)一部分燃氣發(fā)電產(chǎn)能,尤其是取代目前急劇增加的燃氣輪機設(shè)備”。...

  • 電池成本每千瓦時低于200美元 電動汽車或成為主流車 日期:2015-06-16 16:39:00 點擊:418 好評:0

    分析師認為,光解決電池的續(xù)航能力還不夠,重點在于降低電池的高成本,因為后者才是造成電動汽車受眾較少的重要因素。然而,一些汽車制造商對于電動汽車的大規(guī)模發(fā)展持積極樂觀態(tài)度。...

  • 博世欲五年“腰斬”電池成本 為新能源車鋪路 日期:2015-05-27 06:11:56 點擊:708 好評:0

    時至今日,30款來自美國、中國和德國的頂級廠商的量產(chǎn)車型都采用了博世電氣化科技,在保時捷混動版車型、梅賽德斯混動車型以及寶馬i3等眾多電力驅(qū)動的車輛中,都能找到博世產(chǎn)品的身影。...