曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí),如今卻以破產(chǎn)慘淡收?qǐng)龅匿囯x子電池制造商A123,究竟為何走到今天這一步呢?在第三屆先進(jìn)能源解決方案研討會(huì)上,來自能源行業(yè)的權(quán)威人士分析了A123破產(chǎn)背后的真正原因。...
諾基亞西門子電信公司的燃料電池系統(tǒng)備用電源獲得了2013年CTIA無線電“綠色電信和智能能源”獎(jiǎng)項(xiàng),用以獎(jiǎng)勵(lì)諾基亞西門子電信公司用于網(wǎng)絡(luò)化布局的燃料電池,其作為電信基站的電源大大減...
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道稱,奧迪正在致力于研發(fā)搭載了燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的A7,這款車預(yù)計(jì)將在8月開始進(jìn)入測(cè)試階段,這款車未來將列入‘-tron’車系。 對(duì)于燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)如何運(yùn)作奧迪沒有給出相關(guān)的信息,不過一般來講燃料電池車型是通過氫氣和氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電,電被傳送至電池或電...
考慮到Tim Cook此前在D11大會(huì)上并未否定蘋果將會(huì)開發(fā)可穿戴式設(shè)備的可能性,所以近日蘋果公司的一項(xiàng)曲面電池專利出現(xiàn)在USPTO(美國專利與商標(biāo)局)的網(wǎng)站上就不足為奇了。不過專利歸專利,...
阿夫納·羅斯柴爾德教授在接受采訪。 本報(bào)記者 馮志文攝 以色列理工學(xué)院太陽能燃料集優(yōu)研究中心(I-CORE)的科學(xué)家研發(fā)出了一種新的光解制氫方法,這種基于納米材料技術(shù)的發(fā)明,使低成本...
風(fēng)帆股份董事長劉寶生日前接受中國證券報(bào)記者專訪時(shí)稱,外界對(duì)于鉛酸蓄電池業(yè)存在誤解,從技術(shù)性能、安全性、經(jīng)濟(jì)性等角度看,鉛酸蓄電池的主流地位都難以撼動(dòng)。盡管各種新型電池在不斷涌現(xiàn),但鉛酸蓄電池本身的技術(shù)也在進(jìn)步。 對(duì)于風(fēng)帆股份的發(fā)展,劉寶生表示,公司前幾年在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面所...
諾基亞西門子電信公司的燃料電池系統(tǒng)備用電源獲得了2013年CTIA無線電“綠色電信和智能能源”獎(jiǎng)項(xiàng),用以獎(jiǎng)勵(lì)諾基亞西門子電信公司用于網(wǎng)絡(luò)化布局的燃料電池,其作為電信基站的電源大大減少了碳排放。 該基站電源系統(tǒng)由諾基亞西門子電信公司和巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司聯(lián)合開發(fā),F(xiàn)C可以確保持續(xù)的電力供...
據(jù)英國《Autocar》雜志日前報(bào)道,菲亞特決定放棄開發(fā)氫燃料電池車,將精力集中于壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,CNG)技術(shù)。 菲亞特認(rèn)為,氫氣難以通過管道在全國進(jìn)行長距離傳輸,而天然氣則是經(jīng)由管道輸送;該公司還表示燃料電池壽命較短,原因是在能量轉(zhuǎn)化過程中產(chǎn)生一氧化碳,而燃料電池內(nèi)部...
姚軍和他的“直升機(jī)” 記者 王小琴 ■ 誰能想到用廢舊的手機(jī)電池連上小電機(jī),再配上個(gè)易拉罐瓶,就能搖身一變成一架“直升機(jī)”。從圖書館退休的姚軍就把它變成了現(xiàn)實(shí)。 “直升機(jī)”目前還不能飛 6日上午10點(diǎn),在嚴(yán)家地一小區(qū)的姚軍家里,桌上一架小“直升機(jī)”顯得異常特別,這架直升機(jī)機(jī)身用易...
浙江海久電池股份有限公司(ZHEJANG HAIJIU BATTERY CO.,LTD。)是一家股份制外商投資企業(yè),其前身為浙江海久電池有限公司,2009年3月完成股份制改造。公司下轄杭州海久電池有限公司和杭州萬馬高能量電池有限公司,占地面積約11萬平方米,由杭州半山和德清新市兩大廠區(qū)組成。 公司專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各...