耳機(jī)插孔雖然看上去并不大,但在手機(jī)寸土寸金的內(nèi)部,這點(diǎn)空間也尤為珍貴。若能騰出耳機(jī)孔的寶貴空間,對(duì)緩解整個(gè)手機(jī)——特別是電池——的壓力至關(guān)重要。...
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:“三星‘召回門’事件是對(duì)中國零售體系的一大考驗(yàn)。我國雖然不是首次啟動(dòng)大規(guī)模召回事件,但對(duì)于手機(jī)的召回尚屬首次,手機(jī)等電子產(chǎn)品涉及消費(fèi)者、區(qū)域廣泛,各省市和區(qū)縣都將被覆蓋?!?..
作為中、小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng),“云軌”編組靈活,具有獨(dú)立路權(quán),運(yùn)能達(dá)1~3萬人/小時(shí)(單向),最高時(shí)速80km/h,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米(地鐵的15%),最大爬坡能力10%(地鐵的3倍),曲線通過能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低,可在制動(dòng)過程中回收電能。...
作為中、小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng),“云軌”編組靈活,具有獨(dú)立路權(quán),運(yùn)能達(dá)1~3萬人/小時(shí)(單向),最高時(shí)速80km/h,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米(地鐵的15%),最大爬坡能力10%(地鐵的3倍),曲線通過能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低,可在制動(dòng)過程中回收電能。...
“騙補(bǔ)”風(fēng)波之后,中央財(cái)政補(bǔ)貼政策尚未明確,有些地方性補(bǔ)貼已開始出現(xiàn)退坡,部分新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)走到了“生死存亡”的關(guān)頭,補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車的市場(chǎng)銷售如此重要。...
“騙補(bǔ)”風(fēng)波之后,中央財(cái)政補(bǔ)貼政策尚未明確,有些地方性補(bǔ)貼已開始出現(xiàn)退坡,部分新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)走到了“生死存亡”的關(guān)頭,補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車的市場(chǎng)銷售如此重要。...
KTL將對(duì)韓國國內(nèi)發(fā)生起火事故的4-5部Note7手機(jī)進(jìn)行集中調(diào)查。目前,媒體公開的韓國Galaxy Note7起火事故共有5起。三星電子已回收多數(shù)事故手機(jī),并轉(zhuǎn)交至KTL。KTL將通過X光、CT等尖端方式對(duì)手機(jī)進(jìn)行嚴(yán)密檢查。...
為了向美國主流移動(dòng)運(yùn)營商銷售智能手機(jī),手機(jī)廠商被要求在獲得美國無線通信行業(yè)貿(mào)易組織CTIA認(rèn)證的28家實(shí)驗(yàn)室之一對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè),確保電池符合IEEE(電子電氣工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn)。CTIA表示,在這項(xiàng)檢測(cè)中,三星是唯一一家通過內(nèi)部檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室去完成的廠商。...
有人可能會(huì)認(rèn)為,用3D打印汽車純粹只是工程師、設(shè)計(jì)師為了好玩,事實(shí)上,3D打印對(duì)于企業(yè)來說是一項(xiàng)可行的生意。采用特殊的設(shè)計(jì)、工程軟件,可以在2個(gè)月之內(nèi)開發(fā)一款汽車,如果采用傳統(tǒng)方法,需要制作原型車,耗費(fèi)的成本高很多。...
有人可能會(huì)認(rèn)為,用3D打印汽車純粹只是工程師、設(shè)計(jì)師為了好玩,事實(shí)上,3D打印對(duì)于企業(yè)來說是一項(xiàng)可行的生意。采用特殊的設(shè)計(jì)、工程軟件,可以在2個(gè)月之內(nèi)開發(fā)一款汽車,如果采用傳統(tǒng)方法,需要制作原型車,耗費(fèi)的成本高很多。...