在剛過去的10月份,榮威RX5銷量達(dá)到了20001臺,只用三個月就擠入全國SUV排行榜第八,成為榜單前十中唯一一款不降價需要等待提車的爆款車型。...
寶馬全新一代3系已通過包括冰雪路況在內(nèi)的多項道路測試,新車有望于2018年第三季度正式亮相。而在動力總成方面,寶馬將為新一代3系提供多款發(fā)動機配置,并且引入一款搭載插電混動系統(tǒng)的版本。...
今年一季度,豐田在華銷量達(dá)29.10萬輛,同比增長27.8%,遠(yuǎn)超今年微增2.2%的預(yù)期。其中,去年10月相繼上市的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎累計訂單達(dá)4萬輛,對于首次在日本以外生產(chǎn)混合動力車型的豐田具有標(biāo)志意義。...
11月份國內(nèi)插電式混合動力乘用車共生產(chǎn)7510輛,其中比亞迪的產(chǎn)量為6004輛,采用的是自家生產(chǎn)的BMS,占比79.95%;廣汽傳祺112輛, BMS供應(yīng)商是A123系統(tǒng)公司,占比1.49%;上汽榮威1070輛,BMS供應(yīng)商是A123系統(tǒng)公司,占比14.25%;華晨寶馬157輛,BMS供應(yīng)商為BOSH,占比2.09%。...
新能源車指標(biāo)申請量再破歷史紀(jì)錄,達(dá)到了9448個,比上期的7141個申請增多32%,這也是新能源車指標(biāo)個人申請量連續(xù)7期上升。本期個人新能源車指標(biāo)中簽率預(yù)計將跌至40%左右。...
相比純電動汽車因電池續(xù)航里程容易造成消費者里程焦慮不同,插電式混動車型有效解決了純電動汽車的續(xù)航里程問題,并將傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)結(jié)合在一起,彌補了各自的劣勢,又將雙方的優(yōu)勢最大化。...
從插電式混動車型上市至今,這種混合動力形式就一直飽受爭議,很多人認(rèn)為這是一種能源上的浪費,因為很多車主在一般情況下,不會選擇采用充電樁給插電式混動車型充電。...
新能源車個人申請數(shù)從上期的3874個一下子猛增到7141個,增長了八成多。...
依據(jù)意見,北京市將大幅增加居民汽車場庫指標(biāo)。按照距離市中心的遠(yuǎn)近,分為舊城地區(qū)和一類、二類、三類地區(qū),以及商品房和保障房(又分銷售類和租賃類)這兩類情況,分別確定停車位指標(biāo)。...
《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解2015年工作措施》日前發(fā)布,明確提出今年3月底前,北京將力爭研究出臺差別化停車收費調(diào)整優(yōu)化方案,引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強度。新能源車減免停車費、過路費等政策也將盡快出臺。...