青海北捷新材料科技有限公司電池隔膜項目開工建設(shè) 青海日報圖片

近日，青海北捷新材料科技有限公司電池隔膜項目開工建設(shè)。該項目建成后，將提升我國鋰電池隔膜國產(chǎn)化水平，結(jié)束鋰電池隔膜長期依靠進口的局面，為青海鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

近年來，在高能量和高功率的蓄電池研究及應(yīng)用領(lǐng)域，全球范圍內(nèi)對于鋰電池開發(fā)利用都寄予了前所未有的希望，鋰電池產(chǎn)業(yè)將形成以電動汽車為龍頭的龐大的、極具科技含量的新型產(chǎn)業(yè)群，新的經(jīng)濟增長熱點。在這條新的產(chǎn)業(yè)鏈中，鋰電池及其材料的制造技術(shù)是最核心的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件，也是鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料。鋰離子電池隔膜的性能，直接影響著電池的容量、循環(huán)性能以及安全性能等特性。目前，世界上只有日本、美國等少數(shù)國家擁有高端鋰電池隔膜的生產(chǎn)技術(shù)和相應(yīng)的規(guī)模化產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)隔膜的市場主要集中在中低端小型鋰離子電池領(lǐng)域，動力電池隔膜一直受制于國外進口，且價格居高不下，中國國內(nèi)隔膜市場70%以上靠進口。

我國在鋰離子電池隔離膜的研究與開發(fā)方面起步較晚，雖然國內(nèi)有幾個廠家較早投入這個行業(yè)，但與進口隔膜相比，國產(chǎn)隔膜的厚度、強度、孔隙率、閉孔溫度、變形溫度、耐穿刺強度等都遠達不到進口產(chǎn)品的水平，且各性能指標不能得到整體兼顧。量產(chǎn)批次穩(wěn)定性較差，影響我國電動汽車和新能源應(yīng)用的發(fā)展。

因此，研究開發(fā)低成本、制作工藝穩(wěn)定、孔徑尺寸適當、空隙率高、機械強度能滿足要求、耐溫性達到鋰電池要求的微孔聚合物隔膜對于提高電池性能、降低電池成本、加快鋰電池的應(yīng)用具有重要和深遠的實際意義。

記者了解到，該公司在西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)的年產(chǎn)20億平方米動力及儲能鋰離子電池隔膜項目，計劃總投資54億元人民幣，分三期建設(shè)。建成達產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年銷售收入255億元。項目采用日本濕法雙向異步拉伸工藝的隔膜生產(chǎn)技術(shù)，利用國外先進薄膜加工設(shè)備制造，具有隔膜MDO多點拉伸，具備高拉伸倍率、高拉伸均勻性；高萃取效果，提高成孔均勻性；特殊定型工藝，產(chǎn)生獨特的孔結(jié)構(gòu)分布等優(yōu)勢；產(chǎn)品配方經(jīng)過多次試驗優(yōu)化，具備優(yōu)良的高溫熔融完整性，優(yōu)異的耐穿刺強度，低熱收縮率和優(yōu)良的侵潤吸液性。

該項目建成后，通過一段時間的消化吸收，裝備和技術(shù)水平將處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，極大地提高我國鋰電池隔膜的產(chǎn)業(yè)化步伐，破解國內(nèi)鋰電池行業(yè)的發(fā)展瓶頸，擴大國產(chǎn)鋰電池隔膜在國際市場上的競爭力。同時，也將提升我國鋰電池隔膜國產(chǎn)化水平，結(jié)束我國鋰電池隔膜長期依靠進口的局面，為青海鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。