9月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)月度信息發(fā)布會(huì)，公布了8月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。中國(guó)工業(yè)報(bào)記者獲悉，8月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量環(huán)比回升，同比保持明顯增長(zhǎng)，受上年同期基數(shù)較低影響，產(chǎn)銷量同比增速均超20%。1～8月，汽車產(chǎn)銷增速雙雙超過(guò)10%，與前7月相比，增幅保持穩(wěn)步提升。

8月，汽車產(chǎn)銷分別完成199萬(wàn)輛和207.1萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)1.6%和11.8%，比上年同期分別增長(zhǎng)26.6%和24.2%，高于上年同期35.0和27.2個(gè)百分點(diǎn)。1～8月汽車產(chǎn)銷分別完成1684.6萬(wàn)輛和1675.5萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)10.8%和11.4%，高于上年同期11.0和11.4個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示，8月產(chǎn)銷雙增的出現(xiàn)與去年同期基數(shù)較低有關(guān)，但前8月超過(guò)10%的增速還是讓行業(yè)對(duì)今年的汽車市場(chǎng)充滿期待。不過(guò)，中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，目前還沒(méi)有調(diào)整全年6.1%增速預(yù)測(cè)的計(jì)劃。

前8月轎車銷量轉(zhuǎn)降為升

購(gòu)置稅減半政策助力明顯   

8月，乘用車的市場(chǎng)表現(xiàn)依然好于汽車總體。中汽協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車產(chǎn)銷分別完成172.3萬(wàn)輛和179.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上月分別增長(zhǎng)0.3%和11.9%；與上年同期相比，產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)28.2%和26.3%，同比保持較快增長(zhǎng)，高于汽車總體增速1.6和2.1個(gè)百分點(diǎn)。

18月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1454.1萬(wàn)輛和1444.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)11.9%和12.8%；與前7月相比，產(chǎn)銷量增速分別提高1.9和1.7個(gè)百分點(diǎn)。

 分車型看，SUV和MPV繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，交叉型乘用車依然頹勢(shì)難擋。具體數(shù)據(jù)為，8月，SUV產(chǎn)銷分別完成64.60萬(wàn)輛和65.41萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.53%和12.58%，同比增長(zhǎng)43.07%和43.86%；MPV產(chǎn)銷16.22萬(wàn)輛和18.04萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降10.23%，銷量增長(zhǎng)17.67%，同比增長(zhǎng)35.24%和35.93%；交叉型乘用車產(chǎn)銷3.57萬(wàn)輛和4.48萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.72%和1.17%，同比下降40.30%和36.88%。

值得一提的是，8月轎車市場(chǎng)開(kāi)始回暖，前8月累計(jì)產(chǎn)銷結(jié)束下降。8月，轎車產(chǎn)銷分別完成87.88萬(wàn)輛和91.62萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.58%和11.07%，同比增長(zhǎng)23.26%和20.12%；1～8月，產(chǎn)銷結(jié)束下降，呈小幅增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別為733.47萬(wàn)輛和730.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.16%和0.77%。

8月，中國(guó)品牌乘用車銷量為73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.1%，市場(chǎng)份額達(dá)40.7%，提高了1.2個(gè)百分點(diǎn)。陳士華指出，SUV依然是中國(guó)品牌乘用車銷量的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)品牌轎車銷量繼續(xù)保持同比增長(zhǎng)，不過(guò)中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)份額下滑的態(tài)勢(shì)仍沒(méi)有轉(zhuǎn)變。8月，中國(guó)品牌轎車銷量為16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.2%，占轎車總銷量的17.5%，下降1.1個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌SUV銷量為36.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.5%，占SUV總銷量的56.3%，提高4.9個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌MPV銷量為15.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.2%，占MPV總銷量的86.9%，提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)會(huì)的公布數(shù)據(jù)顯示，8月，1.6升及以下乘用車銷售129.2萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)40.7%，高于乘用車總體增速14.4個(gè)百分點(diǎn)，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為72%。1～8月1.6升及以下乘用車銷售1040.1萬(wàn)輛，比同期增長(zhǎng)19.4%。

陳士華分析指出，往年7、8月份是1.6升及以下乘用車銷量較低的時(shí)間，但今年7、8月份1.6升及以下乘用車的銷量不降反升，說(shuō)明購(gòu)置稅減半政策的作用仍十分明顯。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，1.6L及以下乘用車購(gòu)置稅減半政策對(duì)于汽車市場(chǎng)的推動(dòng)作用極其明顯，從協(xié)會(huì)角度來(lái)看，該政策短期內(nèi)對(duì)汽車市場(chǎng)是有利的，中汽協(xié)會(huì)希望購(gòu)置稅減半政策能夠延期。

新能源汽車保持高增速

騙補(bǔ)事件影響全年目標(biāo)完成   

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，8月新能源汽車生產(chǎn)4.2萬(wàn)輛，銷售3.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.5%和92.2%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3.2萬(wàn)輛和2.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)114.8%和106.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.1%和61.0%。

1～8月新能源汽車生產(chǎn)25.8萬(wàn)輛，銷售24.5萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)111.0%和115.6%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬(wàn)輛和18.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)145.5%和147.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成6.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)48.2%和58.1%。

雖然新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，不過(guò)前8月新能源汽車?yán)塾?jì)24.5萬(wàn)輛的銷量與全年70萬(wàn)輛的目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)。日前，國(guó)家財(cái)政部公布了《關(guān)于地方預(yù)決算公開(kāi)和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)》，公開(kāi)通報(bào)了5個(gè)典型案例，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金逾10億元，同時(shí)公布了對(duì)“有車缺電”和“標(biāo)識(shí)不符”，以及閑置車輛的問(wèn)題企業(yè)的處理辦法。

“2015年的補(bǔ)貼尚未完全兌現(xiàn)，2016年的政策又在進(jìn)一步調(diào)整，對(duì)新能源汽車廠商而言，今年后幾個(gè)月的日子不太好過(guò)?！敝衅麉f(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華表示，騙補(bǔ)事件無(wú)疑會(huì)影響新能源汽車的銷量。許艷華認(rèn)為，今年新能源汽車的銷量主要取決于補(bǔ)貼調(diào)整政策的發(fā)布時(shí)間，如果政策能夠在9月下旬左右發(fā)布，企業(yè)還有一個(gè)季度的時(shí)間，若市場(chǎng)能夠達(dá)到一定需求，今年新能源汽車的銷量將可能達(dá)到50萬(wàn)輛。

中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許海東也表示，騙補(bǔ)調(diào)查對(duì)今年新能源汽車市場(chǎng)肯定有影響。他希望國(guó)家能夠盡快調(diào)整兌現(xiàn)補(bǔ)貼政策，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)恢復(fù)到正常軌道上來(lái)。