1-5月我國純電動客車產(chǎn)22110輛 插電混動客車產(chǎn)3900輛
【新聞概要】據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,5月份我國純電動汽車產(chǎn)量高達(dá)2.9萬輛,同比增長177%;銷量達(dá)2.6萬輛,同比增長161.6%。其中,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均達(dá)到9000輛,同比分別增長49.3%和68.7%。
蓋世汽車·新能源根據(jù)公開資料整理的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在新能源客車方面,5月份我國純電動客車產(chǎn)量約為7100輛,插電式混合動力客車產(chǎn)量為530輛;1~5月,我國純電動客車產(chǎn)量約為22110輛,插電式混合動力客車產(chǎn)量約為3900輛。
【本網(wǎng)綜合】受騙補事件的影響,我國一季度電動客車產(chǎn)量增幅同比大降。據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計顯示,今年一季度,國內(nèi)純電動客車市場累計生產(chǎn)6265輛,同比增長84%,環(huán)比去年四季度下降89%;混合動力客車市場累計產(chǎn)量由去年同期的2279輛下滑至1754輛,同比降幅為23%。隨著,新能源汽車推廣騙補現(xiàn)場核查工作的完成,4、5月份電動客車產(chǎn)量開始回暖,結(jié)束環(huán)比下滑勢頭。
傳特斯拉將與上海金橋擬合資600億元在中國建廠
【新聞概要】北京時間21日彭博稱,一位知情人士透露,在特斯拉中國內(nèi)地建廠的地點選擇上,目前上海處于領(lǐng)先地位,這個項目的投資可能在90億美元左右。
以商談內(nèi)容尚未公開為由要求匿名的知情人士稱,上海市浦東新區(qū)旗下的上海金橋集團和特斯拉已經(jīng)簽署了一項不具備法律效力的備忘錄,在上海建立特斯拉汽車生產(chǎn)廠。知情人士稱,雙方計劃各自出資約300億人民幣(45億美元),金橋?qū)⒅饕宰杂型恋氐貕K作為投資。
在中國本土生產(chǎn)的話,特斯拉可以免于繳納25%的進(jìn)口稅,增強它的電動汽車相對于寶馬和奧迪等豪華車品牌、以及比亞迪和北京汽車等本土品牌的競爭力。特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk曾在1月份表示,該公司正在尋找一家中國生產(chǎn)合作伙伴,已經(jīng)與中國政府舉行了一系列高層會議。
【本網(wǎng)綜合】今日上午市場傳言特斯拉將在上海建廠,浦東金橋一字板漲停,午間上交所公告,上海金橋“迄今并未與任何人簽署與特斯拉(TSLA)合資建廠的備忘錄或其它形式的文件”。因媒體報道需澄清,浦東金橋(600639)、金橋B股(900911)自2016年6月21日下午起停牌。
另外,近日,特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO JB史朝保(Jeffrey Brian Straubel)在德國接受媒體采訪時表示,一旦新款Model 3及價格適中的Tesla X汽車在中國出現(xiàn)了銷量上的明顯增長,才會在中國開設(shè)組裝線。史朝保認(rèn)為,只有當(dāng)中國的銷量達(dá)到了“臨界數(shù)量”,開設(shè)工廠才有意義。
雖然“特斯拉將合資600億元在中國建廠”的消息不實,但中國作為全球最大新能源汽車增量市場,對世界巨頭公司的吸引力是可以確定的。目前國內(nèi)市場新能源汽車補貼下調(diào)的政策尚未明確,并且非自主品牌雖然僅有特斯拉、騰勢、沃爾沃S60L智能E驅(qū)插電混動版、華晨寶馬5系插電混動以及寶馬i3、i8等少數(shù)幾款車型,但可以肯定的是,未來隨著新能源汽車市場的放量,將有越來越多的跨國車企來分食中國新能源汽車市場。
湖南株洲投入130億元 建設(shè)重點風(fēng)電場和光伏發(fā)電場
【新聞概要】“5縣市至少都要規(guī)劃建設(shè)一個風(fēng)電場,以及一個光伏發(fā)電項目。”近日,株洲市首次召開新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展會,進(jìn)一步明確總投入130億元,加快重點風(fēng)電場和光伏發(fā)電場建設(shè),并促進(jìn)新能源裝備制造業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解,株洲市目前已建、在建風(fēng)電場有7個,總裝機容量53.75萬千瓦。其中,由中水電新能源公司興建的株洲縣龍?zhí)多l(xiāng)淥鴻風(fēng)電項目,總投資逾10億元,分為龍亭龍鳳、鳳凰山、太湖3個風(fēng)電場,總裝機容量13.75萬千瓦。龍鳳風(fēng)電場是長株潭首個風(fēng)電并網(wǎng)發(fā)電項目,已在今年1月并網(wǎng)發(fā)電,至6月上旬,累計發(fā)電5713萬千瓦時。
【本網(wǎng)綜合】根據(jù)規(guī)劃,十三五期間,湖南省能源重點工作之一是加快風(fēng)電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電項目建設(shè),到2020年新能源裝機規(guī)模達(dá)到980萬千瓦。
近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局于近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好風(fēng)電、光伏發(fā)電全額保障性收購管理工作有關(guān)要求的通知》,劃定了風(fēng)光發(fā)電全額保障收購底線,明確核定了棄風(fēng)、棄光地區(qū)風(fēng)電、光伏發(fā)電保障性收購年利用小時數(shù)以及相關(guān)結(jié)算和監(jiān)管要求等。而在去年6月3日,酒泉至湖南±800千伏特高壓直流輸電工程開工,這條線路被甘肅各界普遍認(rèn)為是新能源的“救命稻草”。想必對于湖南而言,新能源風(fēng)光發(fā)電的消納不是難題。