因赴港上市而名聲大噪的國內(nèi)第二大豪車經(jīng)銷商河南和諧汽車，在“造車總動(dòng)員”尋找第二戰(zhàn)略點(diǎn)的路上，又一次給外界帶來了極速風(fēng)格。

　　從2014年中報(bào)透露覬覦新能源汽車的意圖，到定增招募“小伙伴”鴻海集團(tuán)，再到出手浙江買下綠野汽車，拿下造車資質(zhì)，整個(gè)過程一氣呵成，歷時(shí)不足半年。

　　但與和諧汽車在重構(gòu)中國豪車經(jīng)銷商格局時(shí)的“舵手”本色不同，這一次“轉(zhuǎn)軌”背后既有利潤逐年下滑的倒逼，更有鴻海集團(tuán)“不差錢”的來勢洶洶，頗有“代人先鋒”的味道。

　　再擴(kuò)張買“殼”造車

　　早在2013年因赴港上市而名聲大噪的河南和諧汽車，近來又一次走火。

　　1月20日，和諧汽車發(fā)布公告稱，公司已與深圳大疆創(chuàng)新公司簽訂了合作協(xié)議，獲得了后者“無人飛行器”的代理權(quán)，將其經(jīng)銷版圖拓展到天空領(lǐng)域。

　　除此之外，同期被業(yè)界關(guān)注的還有和諧汽車覬覦已久的“造車總動(dòng)員”，已經(jīng)走進(jìn)了“實(shí)操”層面。

　　在稍早的2014年12月31日，和諧汽車通過發(fā)布公告表示，公司已經(jīng)與新能源汽車控股(中國)有限公司擬議收購由后者間接持有的浙江綠野汽車有限公司(下簡稱綠野汽車)全部已發(fā)行股本，并就此訂立了諒解備忘錄。

　　資料顯示，綠野汽車正式成立于2010年6月，規(guī)劃總投資28億元，計(jì)劃建成國內(nèi)大型汽車零部件及ODM(貼牌生產(chǎn))整車生產(chǎn)基地。一期投資13.5億元，建設(shè)沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝電動(dòng)汽車相關(guān)零部件生產(chǎn)車間，已與110多家零部件供應(yīng)商，包括華晨汽車、江淮汽車等在內(nèi)的7家國內(nèi)外整車廠商合作。

　　事實(shí)上，作為和諧汽車“造車”計(jì)劃的“殼資源”，綠野汽車已經(jīng)規(guī)劃的電動(dòng)車有6款。2014年9月19日，第一款電動(dòng)車純電動(dòng)SUV綠野e-X5在杭州國際新能源汽車展上市，三款配置車型售價(jià)分別為經(jīng)濟(jì)型6.18萬元、舒適型6.58萬元、豪華型6.98萬元。

　　對此，和諧汽車表示，擬議收購事項(xiàng)落實(shí)以后，將可利用綠野汽車制造汽車的專業(yè)知識(shí)及能力為公司建立一個(gè)進(jìn)入汽車制造行業(yè)的平臺(tái)，讓公司直接進(jìn)入具有龐大潛力的新能源電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。此外，還可將公司業(yè)務(wù)擴(kuò)充至汽車制造行業(yè)，為公司在向客戶提供汽車銷售及售后服務(wù)所累積的廣泛網(wǎng)絡(luò)及經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提供縱向補(bǔ)充。

　　據(jù)了解，總部位于鄭州的和諧汽車是一家主營豪華及超豪華汽車品牌的經(jīng)銷商集團(tuán)，擁有勞斯萊斯等13個(gè)豪華車品牌的經(jīng)銷權(quán)，同時(shí)，2013年，和諧汽車營業(yè)收入為83.33億元，同比增速為47.3%，是名副其實(shí)的中國第二大豪車經(jīng)銷商集團(tuán)。

　　但在2013年6月在港上市前，和諧汽車并不為業(yè)界所熟知。其董事長馮長革頗為低調(diào)，其從司法部門投身商圈的特殊經(jīng)歷以及和諧兼營私人游艇、高爾夫球場的“高大上”業(yè)務(wù)范疇，都讓這家經(jīng)銷商集團(tuán)頗具神秘感。