俞振華表示,未來能源互聯(lián)網(wǎng)是由能源管理去替代現(xiàn)有的電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)一種發(fā)電用電平衡,未來經(jīng)濟(jì)化,在這樣基礎(chǔ)上,未來是有能源互聯(lián)的關(guān)鍵器件,就是儲(chǔ)能。當(dāng)前普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為儲(chǔ)能的成本比較貴,但是儲(chǔ)能成本在過去三年已經(jīng)是大幅度下降了。

俞振華:過去三年儲(chǔ)能成本大幅度下降

  12月2日消息,由新浪網(wǎng)舉辦的主題為“這就是我們的未來”的首屆“C+峰會(huì)”12月2日上午在北京萬達(dá)索菲特酒店正式開幕。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長俞振華出席能源分論壇競合能源變革時(shí)代并致辭。他表示,未來能源互聯(lián)網(wǎng)是由能源管理去替代現(xiàn)有的電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)一種發(fā)電用電平衡,未來經(jīng)濟(jì)化,在這樣基礎(chǔ)上,未來是有能源互聯(lián)的關(guān)鍵器件,就是儲(chǔ)能。當(dāng)前普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為儲(chǔ)能的成本比較貴,但是儲(chǔ)能成本在過去三年已經(jīng)是大幅度下降了。

  以下為演講實(shí)錄

  俞振華:我要分享的,第一個(gè)是儲(chǔ)能跟能源互聯(lián)網(wǎng),說到個(gè)人的一些體會(huì)吧,因?yàn)槟茉椿ヂ?lián)網(wǎng)我覺得現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一,現(xiàn)在解釋的說法蠻多的,至少對清華這一塊提了理念還蠻認(rèn)同的,未來能源互聯(lián)網(wǎng)是由能源管理去替代現(xiàn)有的電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)一種發(fā)電用電平衡,未來經(jīng)濟(jì)化,在這樣基礎(chǔ)上,未來是有能源互聯(lián)的關(guān)鍵器件,就是儲(chǔ)能。

  儲(chǔ)能作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)納入到能源計(jì)算的,因?yàn)楹芏喽际窃谶@個(gè)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,有一些基礎(chǔ)邏輯的器件,在這個(gè)基礎(chǔ)上,包括CPU,一步一步的發(fā)展。我們相信未來在能源領(lǐng)域,包括你要看遠(yuǎn)期的發(fā)展方向一定是奔著這個(gè)方向逐漸的可以往那個(gè)方向去走。

  現(xiàn)在講近期,當(dāng)前的儲(chǔ)能的跟互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系,因?yàn)楫?dāng)前我覺得核心的互聯(lián)網(wǎng)的地方是在于商業(yè)模式很難確立,也找不到,確立的核心問題之一是現(xiàn)在我們還沒有進(jìn)入一個(gè)完全的電力市場化的階段,包括電改,現(xiàn)在電改我覺得出的也是框架性的,我還是很期待看到一些細(xì)則的。如果有細(xì)的時(shí)候,能看到具體的一些商業(yè)模式,比如說產(chǎn)業(yè)化機(jī)制、包括售電的內(nèi)容。

  但是回到我們儲(chǔ)能本身,我們看到儲(chǔ)能現(xiàn)在在能源領(lǐng)域,當(dāng)然我們最關(guān)心三個(gè)領(lǐng)域,第一個(gè)領(lǐng)域是解決大規(guī)模的風(fēng)勢的光伏,因?yàn)楸旧硇履茉吹姆€(wěn)定性跟儲(chǔ)能的配合。儲(chǔ)能要配合新能源的核心問題過去是能改善風(fēng)電質(zhì)量,為這個(gè)付費(fèi)買單,普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為儲(chǔ)能的成本比較貴,但是現(xiàn)在我們看到的情況,一個(gè)儲(chǔ)能成本在過去三年是大幅度的下降,下降的非???,基本上來說過去的下降了一倍都不止,當(dāng)然這個(gè)是行業(yè)有爭議的,在這個(gè)成本之下去計(jì)算儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性,實(shí)際上算峰谷差已經(jīng)是這樣了,我記得以前電網(wǎng)提過1500是儲(chǔ)能的他認(rèn)為的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。但是應(yīng)用在新能源領(lǐng)域,因?yàn)閮?chǔ)能除了做峰谷之外,還有其他的一些方面,因?yàn)槲覀円部吹浇衲甑谝荒暧懻搰W(wǎng)的政策,如果在并網(wǎng)這一塊形成盈利的模式。

  第二也是全球的所有的儲(chǔ)能,最早出現(xiàn)商業(yè)模式是電能服務(wù),中國我們過去也看到跟國外的區(qū)別,是國外已經(jīng)有這種電力輔助系統(tǒng),有了這種儲(chǔ)能技術(shù),有這種儲(chǔ)能電站,直接進(jìn)入電網(wǎng)參加電力的市場的招投標(biāo)、競價(jià),形成盈利的模式,這樣投資跟產(chǎn)業(yè)形成互動(dòng)。雖然沒有輔助服務(wù)市場,我們看到輔助服務(wù)也是一個(gè)重心,我看到這里面是單獨(dú)提出來講的,但是我們也要看到存在一些規(guī)則的。

  電網(wǎng)是一種市場的方式去考核機(jī)組,去給機(jī)組獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)償,所以在區(qū)域里面過去我們也看到一些機(jī)會(huì),推動(dòng)儲(chǔ)能在現(xiàn)有的機(jī)制上跟機(jī)組配合,增加機(jī)組的收益,這樣實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能比較好的收益,敏感的是一個(gè)性價(jià)比,這是第二個(gè)機(jī)會(huì)。

  第二個(gè)機(jī)會(huì)未來跟能源互聯(lián)網(wǎng)也是一個(gè)促進(jìn),因?yàn)閲H電網(wǎng)相對來說是新技術(shù)還是很難的,但是如果像儲(chǔ)能,包括未來的電動(dòng)汽車,如果對現(xiàn)有的電網(wǎng)所接受,實(shí)際上國外在談的蓄能電站,對未來的管理跟調(diào)度,我覺得這塊也是我們比較看好的。

  最后一塊是電動(dòng)汽車這塊,我們最關(guān)心的是互聯(lián),因?yàn)樘峁┝朔浅:玫恼{(diào)節(jié)設(shè)備,電動(dòng)汽車的電池有一部分拿出來參加電網(wǎng)的服務(wù),當(dāng)數(shù)量達(dá)到一定的數(shù)量的時(shí)候是非常優(yōu)質(zhì)的資源,所以我覺得對這個(gè)產(chǎn)業(yè)會(huì)有促進(jìn)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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