ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月27日訊（陳語 張倩 江蘇常州 圖文直播）11月27—29日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC（電池“達(dá)沃斯”）組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)主辦，江蘇省金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、蜂巢能源科技有限公司協(xié)辦，800余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表以及媒體代表等出席，共議后補(bǔ)貼時(shí)代下，新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。

長城汽車股份有限公司技術(shù)中心功能安全副總工程師Roland Mader

27日下午，長城汽車股份有限公司技術(shù)中心功能安全副總工程師Roland Mader在ABEC 2019論壇上做了題為《新能源動(dòng)力總成功能安全的分布式開發(fā)》的主題演講，從技術(shù)設(shè)計(jì)角度分享了新能源汽車安全隱患發(fā)生的原因、分布式開發(fā)的主要挑戰(zhàn)等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：

Roland Mader稱，隨著新能源汽車日漸流行，系統(tǒng)的復(fù)雜性日趨增加，安全相關(guān)的失效和故障可能導(dǎo)致危害：例如高壓動(dòng)力總成如果出現(xiàn)故障，高壓帶電零部件缺乏充分的被動(dòng)保護(hù)，將易導(dǎo)致觸電事故或因有毒氣體排放導(dǎo)致中毒；熱失控也會(huì)引發(fā)動(dòng)力總成故障，引發(fā)起火事故等危害。

預(yù)防新能源汽車故障與失效導(dǎo)致危害發(fā)生，可實(shí)施功能安全要素以減輕風(fēng)險(xiǎn)，其中分布式開發(fā)是一項(xiàng)主要挑戰(zhàn)，因此OEM和供應(yīng)商的協(xié)作是必需的：從安全目標(biāo)中生成安全機(jī)制和量化的安全需求，基于供應(yīng)商的反饋進(jìn)行優(yōu)化，供應(yīng)商生成技術(shù)安全概念并與OEM分享其概要，OEM實(shí)施動(dòng)力總成集成和調(diào)試。

(以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)