中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教表示,“在本輪周期調(diào)整中,中國電池新能源產(chǎn)業(yè)依舊展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性與力量,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過業(yè)務(wù)瘦身清退,裁員節(jié)流增效;提升智造水平,推進(jìn)工藝降本;緊抓行業(yè)需求痛點(diǎn),推出創(chuàng)新產(chǎn)品;加大核心技術(shù)布局,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理;優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),推進(jìn)全球化布局等舉措,強(qiáng)化核心競爭力,探索可持續(xù)發(fā)展路徑。”

ABEC 2024 | 第11屆中國(廣州)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場

ABEC 2024 | 第11屆中國(廣州)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月14日訊(林音 常青 廣州南沙 圖文直播)“盡管我國在電池新能源領(lǐng)域已取得不俗的成績,但不可否認(rèn),電池新能源本輪的行業(yè)洗牌仍處于‘深水區(qū)’:供需結(jié)構(gòu)性錯配,產(chǎn)品價(jià)格內(nèi)卷;國內(nèi)有效需求不足,國際貿(mào)易壁壘重重;應(yīng)收賬款與庫存高企,企業(yè)盈利能力承壓;新技術(shù)挑戰(zhàn)待解,安全隱患暗藏等等。”中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教表示,“在本輪周期調(diào)整中,中國電池新能源產(chǎn)業(yè)依舊展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性與力量,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過業(yè)務(wù)瘦身清退,裁員節(jié)流增效;提升智造水平,推進(jìn)工藝降本;緊抓行業(yè)需求痛點(diǎn),推出創(chuàng)新產(chǎn)品;加大核心技術(shù)布局,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理;優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),推進(jìn)全球化布局等舉措,強(qiáng)化核心競爭力,探索可持續(xù)發(fā)展路徑?!?/p>

11月13日-16日,全球電池新能源行業(yè)盛會——ABEC 2024 | 第11屆中國(廣州)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在廣州南沙舉行。本屆論壇由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”(ABEC)組委會主辦,電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦,來自海內(nèi)外電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界500+嘉賓出席盛會,圍繞“順勢周期 破局向新——大時代下電池新能源產(chǎn)業(yè)的中國力量”這一年度主題,在交流與分享中,掀起頭腦風(fēng)暴,點(diǎn)亮思維,實(shí)現(xiàn)價(jià)值對話與精準(zhǔn)對接。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教

14日上午,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教在論壇開幕式上發(fā)表了題為《篤定萬億級新能源賽道 風(fēng)物長宜放眼量》的開幕致辭,以下為發(fā)言內(nèi)容實(shí)錄:

尊敬的各位企業(yè)家,各位嘉賓、女士們、先生們、媒體朋友們:

大家上午好!

首先,請?jiān)试S我代表中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、代表電池“達(dá)沃斯”組委會,向蒞臨本屆盛會的各界領(lǐng)導(dǎo)、各位新朋老友,表示最熱烈的歡迎和最誠摯的感謝!

循道而行,功成事遂。各位嘉賓,道路、方向決定命運(yùn),我們已走在電池新能源這一萬億、十萬億級的賽道上,部分細(xì)分賽道的市場規(guī)模都能達(dá)到百億級甚至千億級。這里是長坡,也有厚雪,值得我們長期、持續(xù)“滾雪球”。

可以看到,在新能源車領(lǐng)域,我國新能源車已連續(xù)9年產(chǎn)銷量世界第一,今年將實(shí)現(xiàn)十連冠,預(yù)計(jì)2024年我國新能源車產(chǎn)銷量將突破1200萬輛。目前,我國新能源車月度滲透率已穩(wěn)超50%,這意味著在每售出的兩輛新車中,就有一輛是新能源車。

在儲能領(lǐng)域,截至2024年上半年,我國已建成投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模已達(dá)億千瓦時級別,不斷實(shí)現(xiàn)新突破。

在鋰電池領(lǐng)域,2022年,我國鋰電池行業(yè)總產(chǎn)值首次突破萬億元級別,達(dá)到1.2萬億元;2023年延續(xù)增長態(tài)勢,進(jìn)一步提升至1.4萬億元。同時,2023年,我國鋰電池、光伏、新能源車等“新三樣”出口額首破萬億大關(guān);今年前三季度出口額達(dá)7578.3億元,出口市場遍及200多個國家和地區(qū),在全球受到廣泛歡迎。

在下一代電池領(lǐng)域,我國聚焦前沿技術(shù)領(lǐng)域和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),圍繞固態(tài)電池、鈉電池、燃料電池等新領(lǐng)域,政策與市場齊發(fā)力,助推新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新發(fā)展,加速商業(yè)化應(yīng)用。

在材料及裝備制造領(lǐng)域,我國也已實(shí)現(xiàn)從跟隨到并行再到領(lǐng)跑,研究機(jī)構(gòu)EVTank數(shù)據(jù)顯示,我國正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液在全球市場份額分別為86%、94%、84%和87%,已占據(jù)主導(dǎo)地位。

擇時順勢,應(yīng)對周期。盡管我國在電池新能源領(lǐng)域已取得不俗的成績,但不可否認(rèn),電池新能源本輪的行業(yè)洗牌仍處于“深水區(qū)”:供需結(jié)構(gòu)性錯配,產(chǎn)品價(jià)格內(nèi)卷;國內(nèi)有效需求不足,國際貿(mào)易壁壘重重;應(yīng)收賬款與庫存高企,企業(yè)盈利能力承壓;新技術(shù)挑戰(zhàn)待解,安全隱患暗藏等等。

我們深知,大時代、大變局下,在低谷與迷霧中穿行,電池新能源產(chǎn)業(yè)更加需要韌性向上、破局向新的中國力量與大智慧。

我們看到,在本輪周期調(diào)整中,中國電池新能源產(chǎn)業(yè)依舊展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性與力量,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過業(yè)務(wù)瘦身清退,裁員節(jié)流增效;提升智造水平,推進(jìn)工藝降本;緊抓行業(yè)需求痛點(diǎn),推出創(chuàng)新產(chǎn)品;加大核心技術(shù)布局,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理;優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),推進(jìn)全球化布局等舉措,強(qiáng)化核心競爭力,探索可持續(xù)發(fā)展路徑。

我們發(fā)現(xiàn),在多舉措突圍下,當(dāng)前已有不少企業(yè)走過了至暗時刻。莫為浮云遮望眼,風(fēng)物長宜放眼量。未來,疊加“加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”“加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動方案”“打造消費(fèi)新場景培育消費(fèi)新增長點(diǎn)”“加大宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)”“提振資本市場”“擴(kuò)大國內(nèi)有效需求”等一系列利好政策的支持和賦能,企業(yè)長期競爭力將日漸夯實(shí),電池新能源產(chǎn)業(yè)將逐步進(jìn)入結(jié)構(gòu)向優(yōu)、發(fā)展向好、成熟穩(wěn)健的新周期。

心之所向,步履不停。堅(jiān)持長期主義,做難而正確的事情。自2013年創(chuàng)辦以來,扎根于中國這片國運(yùn)昌盛的沃土,立足于電池新能源這一潛力賽道,ABEC已成功舉辦了10屆。今天,ABEC在廣州南沙、粵港澳大灣區(qū)迎來了第11屆。本屆ABEC,我們繼續(xù)錨定前瞻性、權(quán)威性、開放性、包容性和專業(yè)性,聚焦電池新能源最新政策風(fēng)向、先進(jìn)實(shí)用技術(shù)、市場變化和趨勢,破局向新,雙向奔赴,共同探尋產(chǎn)業(yè)大時代下電池新能源產(chǎn)業(yè)的中國力量。

最后,預(yù)祝本屆盛會圓滿成功!祝在座的各位嘉賓和家人:身體健康,事業(yè)繁盛,家庭幸福!謝謝!

(以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)

[責(zé)任編輯:陳語]

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