2023鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈會議暨企業(yè)家峰會互動環(huán)節(jié)

電池百人會-電池網(wǎng)7月30日訊（肖何 梁小婧 江蘇無錫報道）7月28日，由江蘇省貿(mào)促會指導(dǎo)，無錫市錫山區(qū)人民政府、無錫市貿(mào)促會主辦，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電池網(wǎng)承辦的2023鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈會議暨企業(yè)家峰會在江蘇無錫錫山區(qū)召開。江蘇省貿(mào)促會副會長、無錫市貿(mào)促會會長錢前，錫山區(qū)人民政府區(qū)長顧文浩，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)致辭，錫山區(qū)人民政府副區(qū)長陸曉波主持開幕式。

本次峰會以“電車鈉紀元，產(chǎn)業(yè)新動能”為主題，聚焦電池新能源產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、深度解讀應(yīng)用前景及未來趨勢，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新思路、新動力，推進優(yōu)質(zhì)項目投資活動，力爭打造有價值、高規(guī)格、有影響力的電池新能源產(chǎn)業(yè)交流平臺。

28日下午，湖南立方新能源科技責(zé)任有限公司董事長涂健、青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司董事長郅立鵬、愛瑪科技集團股份有限公司研究院院長肖冰、湖州啟源金燦新能源科技有限公司董事長胡博、奧冠集團副總裁孫浩5位電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)家代表受邀參加本次峰會的互動環(huán)節(jié)，就“量產(chǎn)啟動，技術(shù)待解，鈉電池如何守住市場吸引力？”“資本涌入，政策加持，鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈投資價值幾何？”等熱點話題展開討論。電池網(wǎng)（微號：mybattery）節(jié)選了部分互動嘉賓精彩觀點，以饗讀者。

伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理 /中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長

主持人（吳輝 伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理 /中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長） 剛才通過幾位演講嘉賓的分享，我們對于鈉離子電池在技術(shù)層面，在產(chǎn)品層面，在市場導(dǎo)入層面，都有很深刻的認識。可以看到，針對鈉離子電池產(chǎn)業(yè)大家主要糾結(jié)的還是兩個點：第一個就是它的市場到底在哪里？還有就是整個產(chǎn)業(yè)鏈上的投資價值？

市場推廣層面最關(guān)鍵的兩個問題，一個就是產(chǎn)品滿不滿足市場的需求，第二個它的成本有沒有做到大規(guī)模商業(yè)化的程度，今天參會的嘉賓來自鈉離子電池企業(yè)、鈉離子材料企業(yè)、設(shè)備企業(yè)，還有下游應(yīng)用企業(yè)，可以說涉及到了整個產(chǎn)業(yè)鏈。先針對第一個問題，整個鈉離子電池的市場機會，如果要占領(lǐng)這個市場，到底需要在哪些方面改進？

湖南立方新能源科技責(zé)任有限公司董事長涂健

涂健：剛才吳總分享了鈉離子電池市場，和大家在一起暢所欲言談鈉電池發(fā)展這一塊，我相信對鈉電池整個市場，大家越來越有信心、越來越有把握了，問題在哪里呢？我們在行業(yè)里面的這些人會遇到兩個問題。第一個問題是在鋰的大的背景下，鈉不僅僅是跟鉛酸的替代問題，而是跟鋰也在競爭的問題，我們一直說通過鈉可以讓鋰的價格更平穩(wěn)、更低，都能夠得利，問題在哪里呢？問題在于進入鋰這個市場之后，如果這里有很多人在鋰市場上已經(jīng)有所布局，已經(jīng)在做的，我們知道這個市場非常卷、非?？?，針對鈉電池的開發(fā)面臨第一個問題是在于我們要用很快的速度來做這個事情，而且這個速度要比鋰還要快。我們更新一代鋰的材料正常是兩到三年，有些更新不及時，在2013年的時候，國家說能量密度要提上來，結(jié)果有些從磷酸鐵鋰切換三元材料就出了問題，就倒在了路上，后來慢慢地大家發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰有優(yōu)勢又回歸了，電池網(wǎng)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，鐵鋰又成為主流了，把三元都打下去了。

鈉電池面臨的問題在于什么呢？我們剛剛做一代準備去量產(chǎn)的時候，突然發(fā)現(xiàn)通過材料方面的改進，通過一些摻雜，能量密度又可以提升5%。我們經(jīng)常說量產(chǎn)一代、開發(fā)一代，然后再儲備一代，再開發(fā)研發(fā)一代，原來是兩到三年的時間，現(xiàn)在可能變成一年甚至半年的時間內(nèi)，就會有新的東西在不斷地出來，整個卷的會非常厲害，根本沒有時間，量產(chǎn)第一代的時候就要推1.5代了，速度這一塊我相信在座的很多都會碰到這個問題。

第二個問題，產(chǎn)業(yè)鏈這一塊還需要時間，市場或者資本是飛的最快的，市場也慢慢起來了，我們從市場的角度來說，在儲能和其他方面，都已經(jīng)準備去接零點幾個G甚至GWh的訂單了，問題在于產(chǎn)業(yè)鏈有很大的問題，去交付的時候很多家，尤其鈉電池的很多家都是初創(chuàng)的企業(yè)，在這個成長的過程中，量產(chǎn)這一塊磕磕碰碰的東西，穩(wěn)定性的東西，甚至性能的東西，不能達到批量使用的要求。以上內(nèi)容是我認為的目前市場化的兩個問題。

吳輝：剛才涂總講到了產(chǎn)業(yè)鏈的培養(yǎng)，我們每個人在算BOM成本，算出來的價格不一樣，主要是我們選擇的電池材料的價格參數(shù)不一樣，關(guān)鍵的就是上游產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)能夠把成本降下來的問題。

青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司董事長郅立鵬

郅立鵬：非常感謝有這個機會給大家分享，我們對鈉電池的了解并不多，但從另外的角度看待這個行業(yè)，我對鈉電池是非常認可的，為什么呢？因為鈉電池的未來不受資源的限制，而中間技術(shù)的問題、批量的問題，可以通過時間的積累慢慢去解決。

第二個，大家應(yīng)該調(diào)整好心態(tài)，我們現(xiàn)在鋰電池發(fā)展經(jīng)過了十年，現(xiàn)在很多做鈉電池的一進入這個行業(yè)，就希望跟鋰電池能夠比，把大家的胃口從一開始就調(diào)的很高，因為我做電池隔膜是從2012年開始做，我覺得鈉電池在做的過程中，對標不能是2020年開始的鋰電池，而應(yīng)該回歸到2010年，或者2012年左右的鋰電池，在那個坐標中去對應(yīng)，大家在前期也可能經(jīng)過了技術(shù)路線的摸索，只要坐標系選對，你的路徑、你的期望等各個方面就會調(diào)整的很好。

第三個，大家不要管這個行業(yè)怎么去發(fā)展，我們應(yīng)該每天看的是氣候，不能看的是天氣，如果你看天氣的話，就沒法做產(chǎn)業(yè)了，如果每一個企業(yè)進入這個行業(yè)都能磨煉自己一個小領(lǐng)域，或者垂直領(lǐng)域的特點，大家在三年五年以后會發(fā)現(xiàn)鈉電池發(fā)展的非常好。在過去十年我們做隔膜也是在這種質(zhì)疑、懷疑、篤定，然后快速發(fā)展，是這么一個過程，這是我自己分享的一點，所以我覺得這個行業(yè)一定非常前途，每個人錨定自己的方向堅持做下去，三年以后一定會有好的結(jié)果。

吳輝：剛才郅總提到了氣候和天氣，我覺得這個就是長期和短期的問題。郅總講到了他做隔膜的經(jīng)驗，包括性能的提升、成本下降的路徑，鈉離子電池在材料領(lǐng)域也會遵循這樣的一個發(fā)展路徑。我們說兩年就是一個短期的，那兩年之后鈉電池行業(yè)可能就逐步地培養(yǎng)起來了，這個還是以長遠的來看待整個鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)。

愛瑪科技集團股份有限公司研究院院長肖冰

肖冰：因為能源對電動車是非常重要的，以前大家都知道主要是鉛酸跟鋰電，我們很早也在關(guān)注鉛酸、鋰電的技術(shù)進步，同時我們也在做新的能源體系的預(yù)演、研究，在調(diào)研，所以在2020年的時候，我們也看了很多方向，看到鈉離子電池的時候，就感覺到眼前一亮。鈉離子電池從理論上來講成本、低溫性能、放電倍率、安全性、長壽命等維度對兩輪車來講都是很有優(yōu)勢的，特別是在成本，公司從2020年一直在關(guān)注，也和國內(nèi)的科研機構(gòu)，包括一些原材料廠，包括電芯的廠家，一直在跟蹤、在研究鈉電池。

鈉電池應(yīng)用方面，兩輪車會是非常好的場景，只不過現(xiàn)在有兩個方面，第一個就是成本，相信成本肯定需要經(jīng)過一個漫長的過程，從上游到電芯廠，逐步把成本降下來。第二個還是性能，一個新的東西，無論在本身技術(shù)的性能，包括在工藝的磨合方面，都一定是經(jīng)過一個過程，個人認為鈉電的春天可能在一到兩年以后。

湖州啟源金燦新能源科技有限公司董事長胡博

胡博：關(guān)于鈉電的產(chǎn)業(yè)化問題我想說兩點，第一點從中國鋰電池的發(fā)展經(jīng)歷，2000年開始，經(jīng)過二十幾年的發(fā)展，應(yīng)該說最大的貢獻還是需求端的拉動，是把一個產(chǎn)業(yè)快速地提升的根本性的原因，中國前十年是手機電池，包括智能手機，后十年包括近七八年是電動車的拉動，只有這個市場端的拉動，才能把這個產(chǎn)業(yè)從性能到成本，可以做更貼近于這個市場消費者接受的方向。

從這個意義上講，應(yīng)該說這兩年，特別是鋰漲價以后，對鈉電的需求很大。在2018年底、2019年初的時候，鐵鋰做到3毛錢，這個時候鈉電壓力會非常大，但是總的來看，從鈉電材料來說事實上沒有準備好，鈉電利用鋰電的產(chǎn)線、裝備、設(shè)計思路和制造方法，這些都可以借鑒，但是鈉電材料是完全不一樣的，無論是正極、負極、電解液，我們覺得需要做更多的工作。

剛才講了我們需要建立一個產(chǎn)業(yè)鏈，需要在產(chǎn)業(yè)生態(tài)去做相應(yīng)的工作，從理論上來看鈉電成本應(yīng)該很低的。像我們是做鋰電負極材料的，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，負極材料趨于成熟，成本也可以做的很低。我覺得鈉電材料這一塊的研究還需要進一步地加快，需要與鈉電制造企業(yè)一起合作，盡快把鈉電材料產(chǎn)業(yè)化，包括性能的提升，包括成本的降低，這都是需要材料廠家要進一步做工作的。

奧冠集團副總裁孫浩

孫浩：奧冠集團是1987年成立的，膠體電池、鋰電池、鈉電池都在做，其實在選擇做鈉電池之前我們針對燃料電池、液流電池、鈉電池都進行了研究，最終選擇了鈉離子電池，是因為我們有鋰電池的基礎(chǔ)，鈉電在生產(chǎn)的工藝和設(shè)備上都是類似，未來很有可能鈉電會取代一部分鉛酸和鋰電，所以我們做鈉電也是一場自我革命，目前我們信心很足，原因有這么四條，涉及到電池的成本、性能、市場、政策。

先從成本來說，首先鈉電的成本下降雖然不及預(yù)期，通過現(xiàn)在也能看出來，整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈大家都在努力進行研發(fā)，努力的降成本，產(chǎn)能產(chǎn)量也上來了，真正產(chǎn)業(yè)化之后這個成本降下來是沒有問題，成本是可以和鉛酸電池媲美。今天目前電池級碳酸鋰29萬一噸，后續(xù)可能會有所下探，比如到15萬一噸，相信那也只是一時的，未來碳酸鋰的價格應(yīng)該是在一個區(qū)間浮動，和行業(yè)朋友們也聊過，大概在20-30萬之間，所以鈉電在成本上還是有優(yōu)勢的。

性能方面，大家都知道鈉電在低溫和高倍率的放電，包括安全方面，要比鋰電好很多，其實咱們鈉電也是站在鋰電的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，站在巨人的肩膀上發(fā)展的，未來鈉電各方面性能的提升相信會很快的。

市場方面，目前儲能、電動二輪車、通信等市場還是很大的，拿今天上午參觀過的二輪車來說，現(xiàn)在全國二輪車市場保有量3億輛，每年生產(chǎn)3000萬輛，目前65%是鉛酸電池，35%是鋰電池，2022年數(shù)據(jù)發(fā)生1.8萬起火災(zāi)事故，95%原因都是鋰電造成的。所以鋰電在二輪車使用方面安全性確實還存在著問題。隨著2018年《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》的出臺，要求整車質(zhì)量超55公斤，時速不超25公里，因為奧冠也有鉛酸電池的業(yè)務(wù)，我們核算了一下，最大只能使用12Ah的鉛酸電池，大大限制的二輪車的續(xù)航。所以未來鈉電在二輪車市場的潛力還是很大的。未來鈉電池肯定會取代一部分鋰電池和鉛酸電池市場，但它還有它自己獨特的領(lǐng)域，因為它的超低溫性能和高倍率性，是其他電池不觸及到的，它也有屬于自己的獨特市場。

政策方面，上到國家層面各個部委相關(guān)部門下到各個省份地市，紛紛提出了很多對鈉電的支持政策，之所以大力支持鈉電的原因就是國家已經(jīng)把鋰礦資源上升到國家戰(zhàn)略層面，國內(nèi)鋰礦太少，80%以上靠進口，我們不可能受制于人，未來發(fā)展新型鈉離子電池代替鋰電池是勢在必行的。

所以我們奧冠做鈉電是有信心的，困難是有的，但是只要堅定信心繼續(xù)往前走就好了。

吳輝：近兩年很多資本進來，這也算是我們鈉電池產(chǎn)業(yè)化的一個前兆，在產(chǎn)業(yè)鏈的角度，哪個環(huán)節(jié)最有投資價值？

涂?。?/strong>如果從投資的角度而言，我不能說去投什么，我只能說我不投什么，我不會投電芯，因為我自己做的太累了。大家知道電芯這個行業(yè)最大的問題是什么？第一點是重資產(chǎn)；第二點在于產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，鈉和鋰之間的能量密度是有差異的，會碰到目前所有的型號和做儲能和應(yīng)用的廠家應(yīng)用的時候，可能和現(xiàn)在的產(chǎn)線是完全不一樣的，因為產(chǎn)品的形態(tài)一旦高度自動化了，很難有調(diào)整的空間，所有做鈉電產(chǎn)業(yè)的要特別注意這點，這就是我說為什么現(xiàn)在如果要投電芯的話，我不是說不去投電芯，我認為暫時目前去投電芯的，無論是資本的，還是做鈉電池這個產(chǎn)業(yè)的，特別要注意。

郅立鵬：如果從我的角度的選擇，我覺得還是做隔膜更有信心，因為看到別的行業(yè)精英更多。

肖冰：個人的觀點，不代表公司觀點，我覺得還是材料。

胡博：如果說從擅長的角度只能做硬碳了，本身自己已經(jīng)做石墨、做碳做了二十多年。從另外一個角度講，我覺得在鈉電電解質(zhì)和電解液添加劑方面，可能還缺乏很多的研究，我們講鈉電一樣是電化學(xué)電源，一樣要研究正極、負極、電解液之間的關(guān)系，包括對瓶頸的問題，特別是循環(huán)壽命的問題，目前我們鈉電對它寄予更長循環(huán)壽命的期望，我個人判斷除了正負極材料，電解質(zhì)和電解液的添加劑是一個非?；钴S的領(lǐng)域，要做的技術(shù)工作還比較多。

孫浩：鈉電的上下游產(chǎn)業(yè)我都比較看好，現(xiàn)在只要是做投資的可以說沒有不知道鈉電的，有一句話說得好，一步快步步快，想搶占鈉電的前5%就要抓緊，現(xiàn)在對于資本來說就兩個選擇，要么抓緊投鈉電，要么就放棄鈉電轉(zhuǎn)而投其它更好的行業(yè)，目前來看未來三到五年鈉電整體產(chǎn)業(yè)鏈都是可以的。

吳輝：我們這么多行業(yè)的頂尖專家、企業(yè)家在這里討論鈉離子電池的市場吸引力，或者產(chǎn)業(yè)化的問題，其實已經(jīng)證明了鈉離子電池未來的前景非常好，不然的話不會出現(xiàn)這樣的大會大家集中討論，我們也希望鈉離子電池能夠早日大規(guī)模的生產(chǎn)，盡量比我自己預(yù)期的2025提前更好。

（以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）