而此次發(fā)布的A系列平衡車則提供了更加舒適安全的騎行方式，不僅可以視為重新定義了城市綠色交通方式，新的騎行方式打破智能平衡車整個行業(yè)圍繞“五公里”活動區(qū)的糾結，可以進入到城市交通的主流中去。而且，A系列更被賦予了革命性的重任。

　　在愛爾威的戰(zhàn)略規(guī)劃中，A3的發(fā)布預示著愛爾威公司開始探索平衡車市場發(fā)展的全新商業(yè)模式，通過跨界合作，打造平衡車應用的生態(tài)圈。

　　【標準建立與跨行業(yè)合作，平衡車的未來之道】

　　一直以來，平衡車被視為個人家用的“玩具”，由于納恩博等公司的電動雙輪車甚至定價高達14000元，因此也被視為“富人的玩具”。與之相比，愛爾威 公司通過自主研發(fā)現(xiàn)在已經(jīng)在全球的100多個國家獲得了90項專利認證，由此實現(xiàn)了成本的大幅降低，以至于同類型的雙輪車售價只有6000多元。

　　而在電池能源的應用方面，最近小牛電動在竭力宣傳的鋰電，實際上也早已應用到了平衡車產(chǎn)品上。作為國內(nèi)專注于利用鋰電池作為動力打造智能城市交通工具 起步較早的企業(yè)，愛爾威一直與世界上最優(yōu)秀的電池供應商索尼、松下、三星等企業(yè)配合。截至今天，愛爾威公司的產(chǎn)品因電池導致的質(zhì)量問題為零，完全杜絕了因 電池品質(zhì)問題帶來的安全隱患問題，更不用說像燃燒、爆炸這些不可想象的情況發(fā)生。

　　事實上，不管是價格還是動力，其所涉及的關鍵還是一個標準的問題。正如傳統(tǒng)家電行業(yè)一樣，標準才是最終制勝的核心力量。對此，愛爾威也在引領行業(yè)標準 制定上不斷發(fā)力。目前我了解的最新消息是，愛爾威公司以自身的實力為國家質(zhì)檢總局起草了便攜式智能城市交通工具的工業(yè)標準。

　　而在標準之上，同樣重要的一個方面則是如何拓寬平衡車產(chǎn)品的應用空間。作為行業(yè)領導企業(yè)，愛爾威目前在做的是，與健身行業(yè)、醫(yī)療機構等異業(yè)合作，開發(fā) 特定行業(yè)的市場需求。比如，其正在與北京、成都兩地的多家健身企業(yè)共同開發(fā)基于X系列產(chǎn)品的輔助性健身項目、健身操等。同時，也在和四川省醫(yī)院康復中心合 作，計劃將旗下的平衡車產(chǎn)品應用到針對青少年兒童群體下肢手術后的恢復性輔助訓練中去，目前已經(jīng)在制定詳細的運用方案。

　　可以說，跨界合作、打造生態(tài)是未來平衡車發(fā)展的不二法門，而愛爾威的做法顯然開創(chuàng)了行業(yè)先河，為行業(yè)樹立了典范。