中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示,我國鋰電隔膜企業(yè)出貨量在全球市場占比已超80%,彰顯了我國隔膜企業(yè)在裝備、技術(shù)、產(chǎn)能、管理等方面全面升級的信心和行動力。

2023中國(山西·永濟(jì))電池隔膜產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會暨藍(lán)科途新品發(fā)布會現(xiàn)場

2023中國(山西·永濟(jì))電池隔膜產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會暨藍(lán)科途新品發(fā)布會現(xiàn)場

電池百人會-電池網(wǎng)3月24日訊(肖何 山西永濟(jì)報道)“在鋰電池六大核心材料中,隔膜是國產(chǎn)化最晚的一環(huán),其發(fā)展起步也主要得益于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!?月24日,2023中國(山西·永濟(jì))電池隔膜產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會暨藍(lán)科途新品發(fā)布會在山西省永濟(jì)市召開,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教在大會致辭時表示,“十年前,鋰電隔膜市場可以說80%的市場份額被美日等隔膜廠商占據(jù),而十年后的今天,我國鋰電隔膜企業(yè)出貨量在全球市場占比已超80%?!?/p>

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教

在于清教看來,這一形勢逆轉(zhuǎn)的背后,彰顯了我國隔膜企業(yè)在裝備、技術(shù)、產(chǎn)能、管理等方面全面升級的信心和行動力。

據(jù)悉,2023中國(山西·永濟(jì))電池隔膜產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會暨藍(lán)科途新品發(fā)布會由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電池網(wǎng)主辦,山西省永濟(jì)市人民政府、永濟(jì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合主辦,青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司、青島藍(lán)科途膜材料有限公司 、山西藍(lán)科途新材料科技有限公司承辦,來自電池隔膜全產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”等300余位嘉賓出席。

以下為發(fā)言內(nèi)容實錄:

大家上午好!很榮幸再次來到生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、人文底蘊(yùn)深厚、人杰地靈的永濟(jì)!

今年“兩會”的政府工作報告指出,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),促進(jìn)綠色低碳發(fā)展,并多次提到我國能源發(fā)展,強(qiáng)調(diào)統(tǒng)籌能源安全穩(wěn)定供應(yīng)和綠色低碳發(fā)展,科學(xué)有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。

在全球減碳大背景下,我們的電池新能源賽道也必將持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展、且蒸蒸日上。

本月初,工信部公布的一組數(shù)據(jù)顯示,截止到2022年底,我國新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8年位居世界第一。自2012年我國出臺實施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來,新能源汽車銷售的年均復(fù)合增長率達(dá)87%,累計推廣新能源汽車達(dá)到1596萬輛,將近1600萬輛。

目前我國民用汽車保有量約3.2億輛,而新能源汽車保有量在2022年才剛剛邁入千萬輛級別,再加上儲能、電動兩輪車、電動工具、電動船舶、電動飛機(jī)等市場需求的增長,未來市場的增量空間極大。

下游需求市場增長潛力大,鋰電池作為主要能源,出貨量也保持高速增長。EVTank的數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球鋰電池總體出貨量達(dá)到957.7GWh,同比增長70.3%。其中,中國鋰電池出貨量達(dá)到660.8GWh,與2021年相比,可以說是翻倍增長。

各位嘉賓,我個人預(yù)計,在樂觀情況下,2023年中國鋰電池的出貨量將邁入TWh(1000GWh)時代,2025年全球鋰電池的出貨量預(yù)計將超2TWh!

在鋰電池六大核心材料中,隔膜是國產(chǎn)化最晚的一環(huán),其發(fā)展起步也主要得益于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。十年前,鋰電隔膜市場可以說80%的市場份額被美日等隔膜廠商占據(jù),而十年后的今天,我國鋰電隔膜企業(yè)出貨量在全球市場占比已超80%。這一形勢逆轉(zhuǎn)的背后,彰顯了我國隔膜企業(yè)在裝備、技術(shù)、產(chǎn)能、管理等方面全面升級的信心和行動力。

今年我國新能源汽車“國補(bǔ)”正式退出,產(chǎn)業(yè)鏈競爭格局重塑將迎來關(guān)鍵期?!傲魉粻幭?,爭的是滔滔不絕?!被仡欀袊裟ば袠I(yè)發(fā)展歷程,我們不難發(fā)現(xiàn),隔膜行業(yè)競爭一直相對激烈,以前是要面對海外巨頭的技術(shù)壟斷,現(xiàn)在是行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象嚴(yán)重。最近幾年,我們見證了不少業(yè)內(nèi)企業(yè)從高歌猛進(jìn)到銷聲匿跡,這也是我們倡導(dǎo)并踐行構(gòu)建產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)圈的意義和價值所在。

2022年,我國濕法隔膜出貨量已超過百億平米,藍(lán)科途是濕法隔膜企業(yè)的代表,也是隔膜領(lǐng)域的后起之秀和一匹黑馬,近年來依托中科華聯(lián)的在智能裝備制造上的優(yōu)勢與自主創(chuàng)新研發(fā)能力,成長很快,已連續(xù)兩年躋身國內(nèi)隔膜TOP 10陣營。今天藍(lán)科途在永濟(jì)舉辦的新品發(fā)布會,不僅有下游客戶和上游供應(yīng)商,也請到了諸多隔膜行業(yè)的同仁,這讓我們看到了產(chǎn)業(yè)鏈競合有序、良性發(fā)展、長遠(yuǎn)謀局的希望。

此外,除了鋰電池,近期備受關(guān)注的鈉電池,整體上也處于政策與資本市場雙熱,企業(yè)“積極儲備技術(shù)、試水投資”的產(chǎn)業(yè)化前期。鈉電池與鋰電池,在核心材料中,隔膜基本可以通用,在技術(shù)工藝和生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)不是問題。我相信,在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域,隔膜需求也將保持良好的增速,帶來更多的市場發(fā)展新機(jī)遇。

最后,祝藍(lán)科途技術(shù)創(chuàng)新不斷升級,產(chǎn)品訂單接連不斷,再創(chuàng)新輝煌!祝在座的各位嘉賓身體健康,生活如意,登高望遠(yuǎn),更上一層樓!

謝謝!

(以上觀點根據(jù)會議現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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