“發(fā)展新能源汽車離不開鄉(xiāng)村市場。”方運舟代表一針見血地說，“只有通過政策鼓勵購買新能源汽車、智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵農(nóng)村開展新能源相關(guān)行業(yè)創(chuàng)業(yè)等手段，加強新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地，才能再度激發(fā)汽車市場的活力?！?/div>

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟

“我仔細(xì)數(shù)了一下，在政府工作報告發(fā)布的整個過程中，代表們自發(fā)的掌聲超過了50次?！被貞浧?月5日上午聽取李克強總理作政府工作報告的場景，全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟的語氣仍然有些激動。

他告訴記者，當(dāng)自己聽到“穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。培育新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群”的內(nèi)容時，心里既受鼓舞又格外興奮。方運舟代表說：“新能源汽車是我國由汽車制造大國向汽車制造強國轉(zhuǎn)變的一個核心競爭力，這次政府工作報告對于汽車行業(yè)來說，無疑是一劑強心劑?！?/p>

作為一名見證中國汽車行業(yè)從無到有，從弱到強的資深汽車人，方運舟代表為了推動新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，在新能源汽車領(lǐng)域深耕了近20年。

“制造業(yè)是國家經(jīng)濟的根基。中國經(jīng)濟要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須有汽車這樣的高質(zhì)量制造業(yè)作為支撐?！被仡欀袊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程時，方運舟代表感慨地說，“我國已經(jīng)連續(xù)3年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量，新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的濃重一筆?！?/p>

在方運舟代表看來，汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展極大程度上影響著國民經(jīng)濟的運行，而新能源汽車的成長則對汽車產(chǎn)業(yè)的未來起著晴雨表的作用。因此，如果促進新能源汽車的進一步發(fā)展，增強汽車產(chǎn)業(yè)前進的內(nèi)核，成為了他在今年全國兩會期間最為關(guān)注的問題。

黨的十九大報告提出了“加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國”的目標(biāo)。方運舟代表認(rèn)為，這表明汽車的電動化、電氣化是大勢所趨。發(fā)展新能源汽車也將成為汽車行業(yè)的必然方向。

與此同時，隨著科技的進步以及民眾需求的提升，智能化已成為汽車行業(yè)創(chuàng)新趨勢。消費者的購車需求已經(jīng)不單單停留在“有車”的階段，而是想要擁有高品價比的智能綠色汽車。

經(jīng)過多地的實地走訪調(diào)查，方運舟代表發(fā)現(xiàn)，雖然新能源汽車發(fā)展勢頭很猛，但是相關(guān)的基礎(chǔ)配套設(shè)施卻跟不上發(fā)展的步伐，消費者買新能源汽車容易，使用起來卻不是很便捷。

因此他提議應(yīng)從政策層面加以引導(dǎo)，加強智能充電樁、儲能站等智能化設(shè)備建設(shè)。同時，企業(yè)應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)與模式創(chuàng)新優(yōu)勢。

除了在普及新能源汽車和相關(guān)設(shè)施方面奔走努力，方運舟代表發(fā)現(xiàn)，新能源汽車普及新的增長點將是在三四五線城市和鄉(xiāng)村市場。

“發(fā)展新能源汽車離不開鄉(xiāng)村市場?！狈竭\舟代表一針見血地說，“只有通過政策鼓勵購買新能源汽車、智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵農(nóng)村開展新能源相關(guān)行業(yè)創(chuàng)業(yè)等手段，加強新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地，才能再度激發(fā)汽車市場的活力?！?/p>

在“新能源+市場”的戰(zhàn)略引導(dǎo)下，合眾新能源進行渠道創(chuàng)新和下沉，力圖將真正高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品運送到千家萬戶的手中。

據(jù)介紹，目前合眾新能源已建成了“四國七地”的全球研發(fā)布局，形成了包括整車制造、智能開發(fā)、試驗和驗證在內(nèi)的完整產(chǎn)品研發(fā)體系。

“面對傳統(tǒng)車企渠道下沉困難的問題，我們創(chuàng)新性提出品牌專屬營銷戰(zhàn)略——‘哪吒汽車云海計劃’?！狈竭\舟代表介紹稱，該計劃通過運用軟件驅(qū)動服務(wù)，由成本決定收益，并用數(shù)據(jù)鏈接用戶，以輕資產(chǎn)模式將渠道充分下沉至絕大多數(shù)消費者能夠觸達的一縣一店。

“讓高品質(zhì)、高品價比的智能電動汽車觸手可及?！笔欠竭\舟代表在接受采訪期間最常提及的內(nèi)容。從過去創(chuàng)建國內(nèi)最早的新能源汽車研發(fā)平臺和體系，到如今通過開辟鄉(xiāng)村市場激發(fā)新能源汽車活力，方運舟代表在發(fā)展新能源汽車的路上從未止步。