剛剛在巴塞羅那舉行的2014世界移動通信大會上，知名電子通信企業(yè)三星、蘋果產(chǎn)品仍舊吸引世界目光，昔日行業(yè)巨頭摩托羅拉卻表現(xiàn)平淡。專家認為，智能化已成為全球傳統(tǒng)電子通信行業(yè)格局振蕩的直接推手，中國企業(yè)應(yīng)從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。

世界移動通信大會被認為是電子通信行業(yè)的風(fēng)向標，歷來受行業(yè)追捧。今年大會上，蘋果的iPad Air斬獲最佳移動平板電腦獎，三星則攜旗下主打機型GALAXY S5亮相，讓指紋識別技術(shù)為市場所矚目。相比較之下，摩托羅拉今年除了一場沒有新品發(fā)布的“發(fā)布會”外再無亮點。

今年除夕當(dāng)天，聯(lián)想正式宣布以約29億美元收購谷歌的摩托羅拉移動。中投顧問家電行業(yè)研究員任敏琪認為，谷歌在收購摩托羅拉移動后，該業(yè)務(wù)的財務(wù)狀況始終表現(xiàn)不佳。在獲得1.5萬項專利后，出售摩托羅拉移動已經(jīng)在所難免。

記者日前走訪摩托羅拉昔日在全球最大的生產(chǎn)基地天津基地看到，如今廠房外面的紅色“M”標志早已除去，取而代之的是代工企業(yè)偉創(chuàng)力徽標。與其只有一條馬路之隔的三星工廠卻仍在不斷招工中。

對于摩托羅拉的衰落，專家認為，“大企業(yè)病”下企業(yè)持續(xù)創(chuàng)能意識不強，難以跟上市場節(jié)奏。“智能時代市場機遇稍縱即逝，轉(zhuǎn)型步伐往往過于遲緩很容易被市場拋棄?！?

創(chuàng)新遲緩是摩托羅拉的最大軟肋。摩托羅拉在早期諾基亞、三星不斷推出新機型時，創(chuàng)新節(jié)奏就較為緩慢，落后于競爭對手。搭上安卓系統(tǒng)快車后，“大企業(yè)病”仍舊難改，產(chǎn)品線遜于三星，核心產(chǎn)品又與蘋果手機有差距。同時，公司內(nèi)部各自為政現(xiàn)象嚴重，發(fā)展理念存在矛盾，影響了發(fā)展步伐統(tǒng)一。

從谷歌與摩托羅拉的結(jié)合，諾基亞與微軟的結(jié)姻，再到蘋果軟硬件發(fā)展，“硬件為王”已不再適應(yīng)未來電子通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，軟硬件一體化才是趨勢。中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易預(yù)測，在實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)支撐后，未來5到10年，蘋果、微軟、谷歌將會成為未來軟硬件融合戰(zhàn)略的成功典范。

中國制造今年在電子通信市場異軍突起。對于華為、中興、小米等中國企業(yè)而言，成本優(yōu)勢、功能豐富已成為突出賣點。不過，缺乏核心技術(shù)競爭力的隱憂卻從未消散。行業(yè)人士預(yù)測，未來包括手機操作系統(tǒng)在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)可能會逐漸從免費向收費過渡，因此應(yīng)重視核心技術(shù)培育，規(guī)避知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險。

“中國電子通信企業(yè)應(yīng)吸取摩托羅拉的教訓(xùn)，不斷推陳出新，迎接市場的挑戰(zhàn)。”任敏琪認為。

創(chuàng)新對于更新較快的電子行業(yè)而言，意味著生命力。聯(lián)想手機產(chǎn)品主要面向中國等新興市場，在北美市場的占有率幾乎為零，同時個人電腦產(chǎn)品的銷售連年走低。在并購摩托羅拉后，聯(lián)想可拓展歐美市場，還可在手機領(lǐng)域獲得核心技術(shù)及競爭力，技術(shù)實力和品牌價值也將明顯增長。