盧衛(wèi)生認為,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展,得益于四個方面的共同努力。一是得益于扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策“組合拳”;二是得益于下好技術創(chuàng)新“先手棋”;三是得益于找準產(chǎn)業(yè)發(fā)展“突破口”;四是得益于抓住市場機制“牛鼻子”。

發(fā)改委盧衛(wèi)生:抓住戰(zhàn)略機遇推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展

9月3日,第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇圍繞“融合?創(chuàng)新?綠色”的年度主題,聚焦行業(yè)熱點話題展開研討。在9月4日召開的開幕大會上,國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長盧衛(wèi)生發(fā)表了題為“抓住戰(zhàn)略機遇,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展”的演講。

盧衛(wèi)生表示,今年是“十四五”開局之年,面對嚴峻復雜的全球疫情和外部環(huán)境以及國內經(jīng)濟恢復發(fā)展中的矛盾問題,在黨中央堅強領導下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂住壓力、迎難而上,在高質量發(fā)展上邁出了更加堅實步伐,有力促進了經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復、穩(wěn)中向好。

具體來說,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)在三方面。一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模加快擴大。今年1-7月份新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長兩倍,在汽車新車產(chǎn)銷量中占比超過10%,創(chuàng)歷史新高。二是產(chǎn)業(yè)體系更加健全。形成了較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,動力電池裝車量全球領先,驅動電機、電控系統(tǒng)等關鍵零部件性能不斷提升。三是產(chǎn)業(yè)配套不斷完善。近五年充電設施基本保持每年翻一番的增長速度,建成了全球最大規(guī)模的充電設施網(wǎng)絡。5G通訊、北斗導航等加快布局應用,為新能源汽車持續(xù)發(fā)展提供良好基礎。

盧衛(wèi)生認為,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展,得益于四個方面的共同努力。一是得益于扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策“組合拳”;二是得益于下好技術創(chuàng)新“先手棋”;三是得益于找準產(chǎn)業(yè)發(fā)展“突破口”;四是得益于抓住市場機制“牛鼻子”。

在他看來,當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加快由政策驅動向市場驅動轉變,由重點區(qū)域先行向規(guī)模化推廣轉變,由起步期進入加速發(fā)展期,產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了難得的歷史機遇。站在新起點上,我們要清醒看到,當前我國新能源汽車發(fā)展仍存在一些不容忽視的問題:市場規(guī)模不斷擴大,但替代優(yōu)勢尚未充分形成;產(chǎn)業(yè)基礎比較堅實,但關鍵環(huán)節(jié)存在短板;社會關注持續(xù)升溫,但盲目發(fā)展存在風險。

針對產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展存在的挑戰(zhàn)和瓶頸,盧衛(wèi)生建議要堅定發(fā)展方向,促進新能源汽車高質量發(fā)展;要強化自主創(chuàng)新,引領新能源汽車高質量發(fā)展;要加強品牌培育,支撐新能源汽車高質量發(fā)展;要堅持系統(tǒng)謀劃,統(tǒng)籌推動新能源汽車高質量發(fā)展;要防范安全風險,保障新能源汽車高質量發(fā)展。

對于防范安全風險方面,盧衛(wèi)生特別強調,要提升新能源汽車整車和動力電池等關鍵系統(tǒng)質量安全性能,完善新能源汽車信息數(shù)據(jù)采集、傳輸、儲存、使用等標準規(guī)范,保障行車和數(shù)據(jù)安全。增強車用芯片等關鍵零部件和鎳鈷鋰等戰(zhàn)略性資源保障供給能力,密切關注市場供需和價格變動情況,提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和抗風險能力,為新能源汽車高質量發(fā)展保駕護航。

[責任編輯:趙卓然]

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