幾乎在一夜間，上至國家意志，下到地方政策，新能源汽車發(fā)展的星星之火便迅速蔓延成燎原之勢(shì)。

因國家主席習(xí)近平力挺新能源汽車而帶來新能源股票的大漲，無獨(dú)有偶，工信部已經(jīng)開始叫停地方保護(hù)政策，而國家稅務(wù)總局也在研究鼓勵(lì)購置新能源汽車的車購稅政策……從地方來看，包括上海、武漢、西安、江蘇、安徽等多個(gè)省市也于近日密集發(fā)布了新能源汽車補(bǔ)貼政策，分別公布了各自的新能源汽車推廣目標(biāo)，充電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、稅收優(yōu)惠、號(hào)牌政策及其他相關(guān)的優(yōu)惠政策。

接連襲來的利好政策令身在市場前沿的企業(yè)目不暇接，新一輪的政策紅利又將為他們帶來怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

上下合力

“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路?！眹抑飨?xí)近平在上汽集團(tuán)考察時(shí)的一席話直接導(dǎo)致5月26日A股市場相關(guān)概念股和板塊在漲幅榜中位居前列。

而在此之前，工信部于5月21日邀請(qǐng)39個(gè)新能源汽車推廣示范城市或區(qū)域的負(fù)責(zé)人共同商討新能源汽車的推廣意見，而會(huì)議的主題之一，即為清理地方保護(hù)政策。有消息稱，政府或許會(huì)在短期內(nèi)出臺(tái)專門文件，所有現(xiàn)行的新能源汽車地方目錄將被立即廢止，未出臺(tái)的地方保護(hù)政策也將被叫停。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華稱，政策方向是全國要統(tǒng)一市場，統(tǒng)一目錄，地方在原則上是不能有企業(yè)準(zhǔn)入和產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入的獨(dú)立目錄的。

在中央層面，除工信部外，國家稅務(wù)總局正在積極研究鼓勵(lì)購置新能源汽車的車購稅政策，而對(duì)于進(jìn)口的純電動(dòng)汽車，政府有關(guān)部門也在研究“在進(jìn)口關(guān)稅方面有別于傳統(tǒng)汽車”。

幾乎是同一時(shí)間，新能源汽車補(bǔ)貼城市的范圍開始遍地開花。包括武漢、西安、上海、安徽、江蘇（南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州6個(gè)市作為一個(gè)整體區(qū)域納入國家推廣城市范圍）等地相繼出臺(tái)了新能源汽車補(bǔ)貼政策。另有消息顯示，天津、長沙也將于近期陸續(xù)出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策。

其中，武漢市宣布至2015年年底，財(cái)政將投入16.8億元，力爭推廣應(yīng)用10500輛新能源汽車。政策的刺激為蠢蠢欲動(dòng)的企業(yè)提供了更好的機(jī)遇。5月21日，比亞迪宣布將投資30億元，在武漢建設(shè)新能源汽車基地。而今年年底，東風(fēng)乘用車新能源工廠也將正式投產(chǎn)。

而上海市的新辦法對(duì)純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力以及燃料電池車都有不同程度的補(bǔ)貼。其中，對(duì)純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼額度為4萬元/輛，對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）的補(bǔ)貼額度為3萬元/輛。安徽則明確了對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼細(xì)則。對(duì)私人購買新能源乘用車每輛補(bǔ)貼1萬元，對(duì)純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車每輛給予25萬至50萬元補(bǔ)貼。

可以說，政策的出臺(tái)是為已經(jīng)燃起的新能源之火再添一把干柴。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷破萬，達(dá)到10501輛，同比增長154%，其中4月單月增速為251%。伴隨著中央、地方政策陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車行業(yè)發(fā)展將有望進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

突破在即

“政府對(duì)于新能源汽車的支持力度較大，這也是上汽新能源汽車發(fā)展的機(jī)遇?！鄙掀履茉聪嚓P(guān)人士向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，“國家補(bǔ)貼政策有望拉動(dòng)新能源汽車的銷量?！?據(jù)介紹，近年來上汽集團(tuán)共有59款新能源汽車車型進(jìn)入推薦目錄，其中包括12款乘用車以及47款商用車。按照此前北京公布的7款車型享受單獨(dú)搖號(hào)資格并獲地方補(bǔ)貼，上汽集團(tuán)僅有榮威E50進(jìn)入北京地方目錄，如果新能源汽車地方目錄能夠廢止，則意味著上汽將有更多產(chǎn)品有機(jī)會(huì)占領(lǐng)北京市場。

“北汽是把新能源作為今后的戰(zhàn)略突破口。”北汽集團(tuán)副總工程師林逸表示，“我們準(zhǔn)備在今后幾年內(nèi)投入50億的開發(fā)資金，在所有的開發(fā)經(jīng)費(fèi)當(dāng)中會(huì)有30%以上投入到新能源汽車開發(fā)上?！睋?jù)悉，北汽新能源正在執(zhí)行名為“234”的計(jì)劃：今年年底北汽純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)電車達(dá)到200公里以上，明年達(dá)到300公里，2016年達(dá)到400公里。林逸認(rèn)為，在中國，電動(dòng)汽車推進(jìn)在電動(dòng)汽車技術(shù)本身以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題方面仍有難點(diǎn)?！叭绻@兩點(diǎn)都推進(jìn)，電動(dòng)汽車將有比較大的普及量。”