問(wèn):在《規(guī)劃》編制中是如何看待未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)? 答:當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速孕育突破,能源革命和生態(tài)文明建設(shè)深

問(wèn):在《規(guī)劃》編制中是如何看待未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)?

答:當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速孕育突破,能源革命和生態(tài)文明建設(shè)深入推進(jìn),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與電子信息等新興產(chǎn)業(yè)深度融合,消費(fèi)趨勢(shì)、制造過(guò)程、商業(yè)模式、競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生重大變革,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重塑。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

首先,汽車(chē)的產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式在深度改革。汽車(chē)產(chǎn)品將加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展,汽車(chē)正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間,乘員、車(chē)輛、貨物、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)與基礎(chǔ)設(shè)施等日益實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享,汽車(chē)生產(chǎn)方式向充分互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進(jìn),產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)系更加緊密,生產(chǎn)資源實(shí)現(xiàn)全球高效配置,研發(fā)制造效率大幅提升,個(gè)性化定制生產(chǎn)模式成為重要趨勢(shì)。

其次,個(gè)性化、體驗(yàn)化、社交化等新興需求快速興起,新的商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)與汽車(chē)的深度融合,使得安全駕乘、便捷出行、移動(dòng)辦公、本地服務(wù)、娛樂(lè)休閑等需求充分釋放,新的服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈持續(xù)延伸。用戶體驗(yàn)成為影響汽車(chē)消費(fèi)的重要因素?;ヂ?lián)網(wǎng)社交圈對(duì)消費(fèi)的導(dǎo)向作用逐漸增強(qiáng),消費(fèi)需求的多元化特征日趨明顯,老齡化和新生代用戶比例持續(xù)增大,共享出行、個(gè)性化服務(wù)成為重要方向。

其三,全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生深刻調(diào)整。汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛提出產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和融合發(fā)展。發(fā)展中國(guó)家也在加緊布局,利用成本、市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì),積極承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)和資本轉(zhuǎn)移。中國(guó)深化改革全面推進(jìn),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程提速。產(chǎn)業(yè)邊界漸趨模糊,互聯(lián)網(wǎng)、社會(huì)資本等造車(chē)新勢(shì)力大舉進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),傳統(tǒng)企業(yè)和新進(jìn)企業(yè)競(jìng)合交融發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈發(fā)生深刻變化。

[責(zé)任編輯:張倩]

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