刀片電池 圖/比亞迪

近日，多家機構(gòu)發(fā)布研報，預(yù)判鋰電市場趨勢。

中原證券研報指出，展望2025年，鋰電池需求持續(xù)增長，關(guān)注動力和儲能領(lǐng)域需求；結(jié)合產(chǎn)能釋放及下游需求增速，產(chǎn)業(yè)鏈價格總體震蕩為主；行業(yè)盈利總體仍不樂觀，分化將持續(xù)。

東吳證券發(fā)布研究報告稱，鋰電行業(yè)需求超預(yù)期，11-12月淡季不淡，25年需求上修至30%+增長，當(dāng)前估值盈利底部，龍頭技術(shù)創(chuàng)新、成本優(yōu)勢突出，盈利率先恢復(fù)，供需反轉(zhuǎn)在即。

海通國際發(fā)布研報稱，未來隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升有望推動新能源車銷量持續(xù)增長，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求將隨即逐步提升。

行業(yè)與市場的變化，頭部企業(yè)往往最先洞知。反之，頭部企業(yè)的動向，也在一定程度上映射出行業(yè)風(fēng)向的變化。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-11月，國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能、LG新能源、極電新能源、孚能科技、多氟多、因湃電池、耀寧新能源。

電池網(wǎng)注意到，臨近年底，多家動力電池裝車量TOP15公司動作頻頻，接連公布項目新動態(tài)。

寧德時代

12月10日盤后，寧德時代公告，寧德時代與Stellantis擬共同在西班牙出資成立合資公司，雙方各持股50%，并以合資公司為主體在西班牙阿拉貢自治區(qū)薩拉戈薩市興建合資電池工廠，預(yù)計總投資40.38億歐元，建設(shè)年產(chǎn)可達50GWh的動力電池工廠，產(chǎn)品目標(biāo)客戶為Stellantis。

12月18日，寧德時代巧克力換電生態(tài)大會在福建廈門舉行。會上，寧德時代發(fā)布新一代換電解決方案，并攜手百家企業(yè)合作伙伴，組成巧克力聯(lián)盟，共啟換電新生態(tài)。寧德時代同時公布“磷酸鐵鋰版”換電電池租賃價格，并與30家企業(yè)共簽訂10.75萬塊電池訂閱服務(wù)。

比亞迪

12月2日，在江蘇無錫舉辦的臺鈴科技股份有限公司與深圳市比亞迪鋰電池有限公司戰(zhàn)略合作簽約發(fā)布會上，雙方正式宣布在新能源兩三輪車電池領(lǐng)域展開深度合作。

12月19日，來自深汕特別合作區(qū)融媒體中心的消息顯示，近日，深圳市深汕特別合作區(qū)18個重大項目啟動，建設(shè)總投資額達142.75億元。

動工項目中，包括深汕比亞迪汽車工業(yè)園三期項目。據(jù)悉，深汕比亞迪汽車工業(yè)園三期項目占地面積約130萬平方米，主要建設(shè)電池PACK線（電池組裝線）、新能源汽車核心零部件工廠及刀片電池組裝。

除此之外，由山東重工旗下濰柴動力與比亞迪合資投建的濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目近日也傳出新動態(tài)，預(yù)計2024年12月底項目一期正式建成投產(chǎn)。

國軒高科

12月12日晚，國軒高科官宣兩大海外鋰電池基地落地，總投資額不超過25.14億歐元（約191億元人民幣）。

具體來看，國軒高科擬在斯洛伐克投資建設(shè)新能源電池生產(chǎn)基地項目，項目總投資不超過12.34億歐元，公司控股子公司GIB EnergyX Slovakia s.r.o.（以下簡稱“GIB”）為該項目的實施主體，項目資金來源為自有和自籌資金，項目分期建設(shè)，預(yù)計不超過三年；公司擬在摩洛哥投資建設(shè)新能源電池生產(chǎn)基地項目，項目總投資不超過12.8億歐元，公司控股子公司Gotion Power Morocoo S.A.（以下簡稱“摩洛哥國軒”）為該項目的實施主體，項目資金來源為自有及自籌資金，項目分期建設(shè)，預(yù)計不超過五年。

億緯鋰能

12月10日，億緯鋰能60GWh超級工廠一期在荊門新能源新材料產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建成投產(chǎn)。

12月14日，億緯鋰能馬來西亞工廠設(shè)備進場儀式舉行，預(yù)計明年一季度投產(chǎn)，屆時將成為億緯鋰能海外第一個實現(xiàn)量產(chǎn)交付的工廠。據(jù)悉，馬來西亞工廠暨億緯鋰能第五十三工廠，主要生產(chǎn)電動工具、電動兩輪車用圓柱電池，可實現(xiàn)圓柱電池年產(chǎn)6.8億只。

欣旺達

12月18日，欣旺達發(fā)文稱，近日，公司子公司欣旺達動力“商用車超充生態(tài)動力電池下線暨項目質(zhì)量誓師大會”在公司惠州基地舉行。欣旺達動力副總裁王華文在大會上表示，伴隨新能源浪潮到來，商用車尤其重卡電動化已成為必然趨勢。

瑞浦蘭鈞

12月16日，瑞浦蘭鈞長三角研究院啟用儀式在浙江嘉善舉行。該研究院作為瑞浦蘭鈞內(nèi)部設(shè)立的鋰電池設(shè)計研發(fā)單位，未來將聚焦動力和儲能相關(guān)電芯和系統(tǒng)集成產(chǎn)品的研發(fā)，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新，推出高性能的產(chǎn)品。隨著研究院的啟用，瑞浦蘭鈞長三角研究院專項發(fā)展基金同步成立，首期規(guī)模一億元，主要用于研究院科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化等各方面，政企攜手深化科產(chǎn)聯(lián)動。

此外，12月2日，瑞浦蘭鈞宣布，公司近日與樂億通科技股份有限公司舉行了戰(zhàn)略合作簽署儀式。根據(jù)協(xié)議，未來三年內(nèi)，瑞浦蘭鈞預(yù)計向樂億通交付約5GWh鋰電池電芯產(chǎn)品。雙方約定將充分利用各自的專業(yè)技術(shù)、市場地位、資源潛力等，在鋰電領(lǐng)域展開深入合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、信息共享和合作共贏。此外，簽約儀式上，雙方還就海外建立電池系統(tǒng)工廠事宜展開了探討。

LG新能源

12月3日，韓國電池公司LG新能源宣布，與美國通用汽車簽署了“共同開發(fā)方形電池和核心材料的協(xié)議”，深化雙方14年的電池技術(shù)合作伙伴關(guān)系，新開發(fā)的方形電池將搭載到通用汽車下一代電動汽車中，以進一步提升效率和降低成本。

此外，通用汽車還宣布，已與LG新能源達成一項不具約束力的協(xié)議，將其在密歇根州蘭辛即將完工的Ultium Cells電池廠的股份出售給LG新能源，該交易預(yù)計將于2025年第一季度完成。

多氟多

12月5日，總投資96億元的多氟多宜化華中氟硅產(chǎn)業(yè)園項目，在湖北宜昌高新區(qū)白洋工業(yè)園開工。

據(jù)了解，項目一期主要規(guī)劃有6萬噸無水氟化氫、2萬噸電子級氫氟酸、3萬噸無水氟化鋁、2萬噸六氟磷酸鋰、高純四氟化硅等，其中電子級氫氟酸在半導(dǎo)體、芯片行業(yè)廣泛應(yīng)用，六氟磷酸鋰則是新能源電池的主要材料之一，市場前景看好，也為產(chǎn)業(yè)鏈進一步延伸奠定了基礎(chǔ)。