12月14日消息，企查查發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國“新能源汽車”相關(guān)的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)共40.9萬家。

從行業(yè)發(fā)展來看，近十年我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量不斷增長，2014年開始企業(yè)新增速度顯著加快，當(dāng)年共新注冊了0.98萬家企業(yè)，同比增長了97.45%。2018年注冊量突破5萬家，2020年注冊量達(dá)到8.38萬家，同比增長了63.84%，是近十年中注冊量最多的一年。

2021年前11月，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)共注冊了15.87萬家，同比增長了120.7%。相比2020年，今年新能源汽車相關(guān)的企業(yè)注冊量漲幅更大。

從地域分布來看，山東、廣東、江蘇、浙江、四川等地的企業(yè)數(shù)量最多，其中山東省以4.52萬家企業(yè)排全國第一。廣東、江蘇分列二三位，企業(yè)量分別為4.23萬家、3.29萬家。上海市是唯一入圍地域企業(yè)數(shù)量前十名的直轄市，共有1.82萬家新能源汽車相關(guān)的企業(yè)。

從城市分布來看，上海、深圳、成都等地的新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，分別有1.82萬家、1.52萬家、1.48萬家。其次是廣州、長沙、海口、西安、鄭州、杭州、青島等城市。

另據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，11月新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)刷新記錄。今年以來，我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛，1-11月新能源汽車?yán)塾嬩N量滲透率提升至12.7%。

其中，11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.7萬輛和45萬輛，同比分別增長1.3倍和1.2倍。11月新能源汽車市場滲透率17.8%，新能源乘用車市場滲透率達(dá)到19.5%。

隨著11月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的出來，相關(guān)機(jī)構(gòu)再次上調(diào)今年我國新能源汽車銷量預(yù)期：中汽協(xié)預(yù)計12月汽車產(chǎn)銷有望延續(xù)環(huán)比增長勢頭，全年產(chǎn)銷將超過2600萬輛，其中新能源汽車全年產(chǎn)銷有望雙雙超過340萬輛；萬聯(lián)證券也預(yù)測，今年新能源車銷量有望達(dá)到340萬輛，預(yù)計明年有望超過500萬輛；中信證券預(yù)測，今年新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)刷新歷史記錄，年產(chǎn)銷量將大概率突破350萬輛。 上述預(yù)測數(shù)據(jù)與去年底業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可的180萬輛預(yù)期相比，接近翻倍。

11月23日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹也發(fā)文預(yù)測，2022年汽車市場消費前景光明，汽車市場批發(fā)增幅5%，新能源乘用車增長近50%，滲透率達(dá)到20%。

同時，崔東樹強調(diào)，傳統(tǒng)燃油車與新能源車協(xié)同發(fā)展是現(xiàn)階段主流車企的必然選擇，尤其是不同使用場景下的燃油車與電動車各有優(yōu)勢，短期內(nèi)并非等效替代。傳統(tǒng)車企發(fā)展新能源車不宜全面轉(zhuǎn)型，而是協(xié)同發(fā)展。他建議，現(xiàn)階段整車企業(yè)決不能放松傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)品技術(shù)提升，否則市場競爭必然面臨萎縮和淘汰。而新能源車的發(fā)展短期內(nèi)仍是持續(xù)虧損的，還需要傳統(tǒng)車的利潤支持。