田納西州斯普林希爾的Ultium Cells LLC電池制造工廠渲染圖

近日，有消息稱，通用汽車擬在為密歇根州蘭辛市投資25億美元的電池廠申請(qǐng)免稅。

據(jù)通用汽車和LG新能源合資公司Ultium Cells LLC提交給蘭辛市的文件顯示，公司擬在附近的德爾塔鎮(zhèn)投資25億美元建設(shè)第三個(gè)電池工廠，占地面積將達(dá)250萬平方英尺，預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)，到2026年底吸引約1700名員工就業(yè)。

據(jù)悉，Ultium Cells LLC此前已在俄亥俄州Lordstown、田納西州Spring Hill建設(shè)了兩家電池廠。公司表示，“目前，電動(dòng)汽車的需求增長，以及通用汽車對(duì)電動(dòng)汽車未來的承諾，保證了同等產(chǎn)能的第三家工廠的考慮，公司正在尋找第三個(gè)地點(diǎn)，以建立另一家工廠?！?/p>

同時(shí)，Ultium Cells LLC還表示，公司希望蘭辛市創(chuàng)建一個(gè)密歇根戰(zhàn)略基金指定的復(fù)興區(qū)，用來減少該項(xiàng)目的大部分州和地方稅收，該區(qū)于2022年底開始，運(yùn)行18年。據(jù)了解，蘭辛市議會(huì)預(yù)計(jì)將在12月13日晚審議該提案。

此外，有知情人士透露，通用汽車正在考慮將位于密歇根州底特律的Orion工廠進(jìn)行翻新改造，預(yù)計(jì)投資20億美元，用來制造下一代電動(dòng)汽車。若上述兩個(gè)項(xiàng)目全都落地，通用汽車此次將在密歇根州的投資將達(dá)到45億美元。

電池網(wǎng)了解到，除了保證動(dòng)力電池的穩(wěn)定供應(yīng)，通用汽車還于12月9日與MP Materials簽訂了長期供應(yīng)協(xié)議，以用來開發(fā)一個(gè)完全整合的美國稀土永磁供應(yīng)鏈。

根據(jù)長期協(xié)議，MP Materials將為GMC HUMMER EV、凱迪拉克LYRIQ、雪佛蘭Silverado EV以及使用通用汽車Ultium Platform的十幾款車型中使用的電動(dòng)馬達(dá)提供美國采購和制造的稀土材料、合金和成品磁體，并從2023年開始逐步量產(chǎn)。

資料顯示，MP Materials擁有并運(yùn)營加利福尼亞州的山口稀土礦和加工設(shè)施，這是美國唯一一個(gè)活躍且規(guī)模龐大的稀土生產(chǎn)基地，來自山口的稀土材料將在一個(gè)新的生產(chǎn)設(shè)施中轉(zhuǎn)化為金屬、釹鐵硼合金和磁體，公司在德克薩斯州的沃思堡建設(shè)，提供端到端的美國供應(yīng)鏈。

值得關(guān)注的是，據(jù)此前通用汽車的規(guī)劃，公司將到2025年投資350億美元用于電動(dòng)汽車和影音產(chǎn)品開發(fā)；到2025年在全球推出30多輛電動(dòng)汽車；到2025年，全球電動(dòng)汽車銷量超過100萬輛，在北美電動(dòng)汽車市場占據(jù)領(lǐng)先地位；驅(qū)動(dòng)第一代Ultium電池的成本比雪佛蘭Bolt EV低40%；在第二代中以60%的低成本實(shí)現(xiàn)兩倍的能量密度；迅速擴(kuò)大電動(dòng)汽車制造規(guī)模，到2030年，超過50%的北美和中國工廠能夠生產(chǎn)電動(dòng)汽車；到2030年，電動(dòng)汽車年收入將從五年平均約1400億美元增長一倍，利潤率擴(kuò)大，電動(dòng)汽車收入將從2023年的約100億美元增長到約900億美元。