圖片來源：寧德時代

據(jù)研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》，根據(jù)鈉離子電池各潛在應(yīng)用場景對電池的需求量進(jìn)行測算，理論上，鈉離子電池在100%滲透的情況下在2026年的市場空間可達(dá)到369.5GWh，其理論市場規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1500億元。

鈉離子電池憑借其優(yōu)勢在電動二輪車、低速電動車、儲能、啟停等應(yīng)用場景具備較好的前景。

光大證券指出，目前鈉離子電池仍然處于從0到1的過程中，應(yīng)用場景有限，但是隨著技術(shù)的發(fā)展以及鋰價可能長期處于高位，鈉離子電池應(yīng)用場景可能會逐漸擴(kuò)大。在目前產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度下，兩輪車、A00/A0乘用車和戶儲/UPS/5G基站市場鈉電有望實現(xiàn)對磷酸電池和鉛酸電池的快速替代，大型儲能領(lǐng)域由于鈉離子電池循環(huán)壽命較短，體積能量密度較低，短期無法對磷酸鐵鋰電池形成強有力的沖擊。2023年是鈉離子電池量產(chǎn)的元年，而到2026年，整個產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值有望達(dá)到484億元。

鈉電市場前景廣闊，正吸引越來越多參賽者聚焦。據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，除了部分企業(yè)處于實驗室階段，已有多家企業(yè)搶先布局鈉電領(lǐng)域產(chǎn)品并實現(xiàn)出貨。

其中，電池制造領(lǐng)域：寧德時代、中科海鈉、多氟多、鵬輝能源、同興環(huán)保、華陽股份、傳藝科技、圣陽股份、孚能科技、欣旺達(dá)、海四達(dá)、眾鈉能源、派能科技、悅鈉新能源、為方能源、維科技術(shù)、立方新能源、百川股份等企業(yè)已有布局，部分已實現(xiàn)產(chǎn)線投產(chǎn)；

正極材料領(lǐng)域：容百科技、振華新材、七彩化學(xué)、當(dāng)升科技、立方新能源、同興環(huán)保、美聯(lián)新材、鈉創(chuàng)新能源、超鈉新能源、傳藝科技、格林美、眾鈉能源、道氏技術(shù)、華陽股份、湘潭電化等企業(yè)啟動鈉電正極材料建設(shè)，部分已實現(xiàn)供貨鈉電企業(yè)；

負(fù)極材料領(lǐng)域：貝特瑞、中科電氣、杉杉股份、翔豐華、傳藝科技、華陽股份、佰思格、可樂麗等企業(yè)自主開發(fā)鈉電負(fù)極材料，部分實現(xiàn)量產(chǎn)供貨；

電解液領(lǐng)域：多氟多、天賜材料、瑞泰新材、維遠(yuǎn)股份、豐山集團(tuán)、新宙邦、中欣氟材、鈉創(chuàng)新能源、永太科技、傳藝科技等企業(yè)建設(shè)電解液生產(chǎn)線，部分實現(xiàn)產(chǎn)線投產(chǎn)；

電池網(wǎng)還注意到，上述企業(yè)聚焦于鈉電領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在布局電池制造的同時還涉足正極材料、負(fù)極材料、電解液領(lǐng)域。其中，多氟多鈉電領(lǐng)域涉足電池制造、六氟磷酸鈉、正極材料、負(fù)極材料；華陽股份既有電池制造，也涉足正極材料和負(fù)極材料；傳藝科技、眾鈉能源、立方新能源、鈉創(chuàng)新能源、同興環(huán)保等也實現(xiàn)鈉電產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域布局。

鈉電產(chǎn)業(yè)除了企業(yè)布局加速，資本市場也熱情高漲。據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，僅2022年就有多家鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司先后獲得多輪融資，加速鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化步伐，其中鈉離子電池硬碳負(fù)極材料生產(chǎn)商佰思格年內(nèi)已連獲3輪融資，投資方包含電池企業(yè)蜂巢能源、雄韜股份。

與此同時，今年以來鈉電池在車用領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展加快。近日，寧德時代研究院副院長黃起森表示，寧德時代通過首創(chuàng)的AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)，實現(xiàn)鈉鋰混搭，提高電池系統(tǒng)的能量密度，使鈉離子電池應(yīng)用有望擴(kuò)展到500公里續(xù)航車型。這一續(xù)航車型會面向65%的市場，應(yīng)用前景非常廣闊。

12月1日，孚能科技在投資者互動平臺表示，公司鈉離子電池產(chǎn)品已處于集中送樣階段，產(chǎn)品已滿足A0級車需求。公司計劃2023年全面進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，并已與多家知名兩輪車企和乘用車企開展深入合作，目標(biāo)2024年滿足A級車的需求。公司擬根據(jù)客戶需求和研發(fā)進(jìn)度將贛州工廠部分三元電池產(chǎn)能轉(zhuǎn)為鈉電池產(chǎn)能。

此外，電池網(wǎng)在梳理企業(yè)布局中發(fā)現(xiàn)，多家布局鈉電池及正極、負(fù)極、電解液等鈉電池材料產(chǎn)能宣布于2023年集中投產(chǎn)。與此同時，多家機構(gòu)認(rèn)為，鈉離子電池將在明年迎來量產(chǎn)。

總體來看，企業(yè)加碼、跨界風(fēng)起、政策力推、資本高熱、產(chǎn)業(yè)提速、量產(chǎn)在即，面對鋰電池原材料端的成本壓力，更多的電池及中游材料企業(yè)鎖定鈉電產(chǎn)業(yè)細(xì)分賽道，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷擴(kuò)容，但目前鈉離子電池的制備工藝并不完善，且實際生產(chǎn)成本方面還不具備優(yōu)勢，在這樣的背景下，聚焦鈉電池生態(tài)圈構(gòu)建、深度解讀產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)，2022年12月28-29日（27日報到），由臨海市人民政府、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會主辦，永太科技（002326）獨家協(xié)辦的電池百人會企業(yè)家“問道”臨海暨2022中國鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會將在浙江臨海舉辦。

【峰會時間】

2022年12月28-29日（27日報到）

【峰會地點】

浙江省·臨海市·遠(yuǎn)洲國際大酒店·二樓遠(yuǎn)洲AB廳

【主辦單位】

臨海市人民政府、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會

【獨家協(xié)辦】

浙江永太科技股份有限公司

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