圖/豐田北美總部

近日，豐田汽車宣布，該公司將斥資12.9億美元在美國(guó)北卡羅來納州建造一座新的電動(dòng)汽車電池廠，這將是該公司在美國(guó)的第一家大型電池廠。這所新工廠將創(chuàng)造約1750個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)，并將100%使用可再生能源來制造電池。

豐田預(yù)計(jì)，該工廠將于2025年投產(chǎn)，屆時(shí)將會(huì)有四條生產(chǎn)線能夠?yàn)?0萬(wàn)輛全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)電池。

豐田的目標(biāo)是將工廠擴(kuò)大到至少六條生產(chǎn)線，計(jì)劃最終將電池產(chǎn)量擴(kuò)大到每年120萬(wàn)輛。

據(jù)了解，今年10月，豐田汽車全球銷量677,564輛，同比下降約20%。豐田深耕氫能源產(chǎn)業(yè)多年，電動(dòng)化進(jìn)度緩慢，在純電車型方面，豐田至今發(fā)布了C-HREV以及iA6兩款車型，在今年4月的上海車展亮相的bZ系列首款車型bZ4x，預(yù)計(jì)2022年年初才能上市。

為進(jìn)一步擴(kuò)大實(shí)現(xiàn)碳中和，豐田加速推進(jìn)全方位電動(dòng)化事業(yè)。豐田計(jì)劃到2025年，將在全球范圍內(nèi)推出15款EV車型，其中TOYOTAbZ純電動(dòng)專屬系列，計(jì)劃推出7款產(chǎn)品。

9月初，豐田宣布將在2030年前投資135億美元開發(fā)下一代電池和電池供應(yīng)鏈，其中包括固態(tài)電池。該公司計(jì)劃通過改進(jìn)生產(chǎn)電池所用的材料和提高能耗，將電池成本降低30%或更多。

10月中旬，豐田宣布將對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)行大手筆投資，稱到2030年底將向電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域投資34億美元，投資將用于電動(dòng)汽車電池的開發(fā)和生產(chǎn)。此次斥資在美國(guó)北卡羅來納州建造電池廠，將是豐田為擴(kuò)大其在美國(guó)的電池生產(chǎn)能力而進(jìn)行的34億美元投資的一部分。

為搶占中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額，2025年，豐田bZ純電動(dòng)系列將推出的7款產(chǎn)品，其中在華推出5款車型。據(jù)豐田內(nèi)部人士透露，在中國(guó)市場(chǎng)投放的豐田bZ4X將搭載與CATL寧德時(shí)代共同開發(fā)的電池包，并在豐田專屬生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。

另外，近日，豐田汽車正計(jì)劃與比亞迪合作，在2022年底推出一款僅面向中國(guó)市場(chǎng)的小型電動(dòng)轎車。據(jù)知情人士透露，豐田汽車將打造一款價(jià)格實(shí)惠且空間寬敞的小型電動(dòng)汽車，其后座空間將略大于豐田卡羅拉。這款電動(dòng)車還將搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，并利用這家公司低成本的工程制造技術(shù)，從而使這款車更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)新車的售價(jià)可能低于20萬(wàn)人民幣。該款車將在2022年4月的北京車展上以概念車的形式亮相。