圖片來源:贛鋒鋰業(yè)
自去年以來,鋰礦及碳酸鋰的供需動態(tài)及市場價格就一直是電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)持續(xù)關(guān)注的焦點。因原材料價格上漲引發(fā)的搶礦大戰(zhàn)也在持續(xù)上演:車企開啟自造電池模式,接連下場采礦;電池頭部企業(yè)頻頻出手布局上游資源;正極材料供應(yīng)商也在加速向上游延伸……
可以說,下游企業(yè)向上“挖礦”已漸成常態(tài),與此同時,電池網(wǎng)注意到,上游資源端企業(yè)也已悄然進入電池制造領(lǐng)域,開始吃起“電池飯”。
“電池飯”開吃
經(jīng)電池網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),在資源端“造電池”的隊伍中,鋰礦巨頭贛鋒鋰業(yè)是最早入局的企業(yè)之一,電池業(yè)務(wù)已初顯鋒芒。11月23日,公司公告,在增資近27億后,公司控股子公司贛鋒鋰電分拆上市提上日程。贛鋒鋰電最早起步于2011年,業(yè)務(wù)覆蓋消費類電池、動力電池、儲能電池、固態(tài)電池等領(lǐng)域。贛鋒鋰業(yè)半年報顯示,贛鋒鋰電目前有五個正在籌劃及建設(shè)中的鋰電池項目,其中三個位于江西新余,另外兩個分別位于廣東惠州和重慶兩江新區(qū)。
在產(chǎn)能方面,安信證券報告顯示,贛鋒鋰電已建7GWh產(chǎn)能,其2021年投產(chǎn)的3GWh產(chǎn)線可以滿產(chǎn),新建成的4Gwh產(chǎn)線還在調(diào)試;預(yù)計規(guī)劃的2GWh第一代固態(tài)電池產(chǎn)能將逐步釋放。 日前,贛鋒鋰業(yè)在投資者互動平臺也表示,截止2022年6月30日,鋰電池系列產(chǎn)品占公司營業(yè)收入比重為13.02%。值得關(guān)注的是,在2021年年報中,贛鋒鋰業(yè)就曾提出,希望躋身全球鋰電池行業(yè)第一梯隊。
此外,碳酸鋰生產(chǎn)商永興材料也于近日公告,公司控股子公司湖州永興鋰電池技術(shù)有限公司超寬溫區(qū)超長壽命鋰離子電池項目全面投產(chǎn)。超寬溫區(qū)超長壽命鋰離子電池項目建成投產(chǎn)后,公司鋰電新能源業(yè)務(wù)將從上游原材料制備跨入下游鋰離子電池制造的核心領(lǐng)域,極大地延伸了新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)了新的跨越式發(fā)展。
除了現(xiàn)有鋰電產(chǎn)業(yè)的企業(yè),鐵礦巨頭大中礦業(yè)也跨界開啟電池制造之路。據(jù)悉,大中礦業(yè)去年剛剛登陸深交所主板,公司切入電池新能源領(lǐng)域直接雙管齊下,同時布局資源端與電池制造端。11月23日,公司公告,聯(lián)手國城控股、上海錦源晟、景成投資擬在內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗豪擲200億打造鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈“低碳”產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其中,八個建設(shè)項目就包括10GWh鋰電池制造項目、電池PACK和公共儲能電站投資項目。而在20天前,大中礦業(yè)160億元含鋰多金屬露天礦采選、碳酸鋰及電池項目剛剛落地湖南郴州臨武縣,其中,僅鋰電池生產(chǎn)項目就涉及投資金額100億元。
值得關(guān)注的是,區(qū)別于大中礦業(yè)直接入局鋰電池生產(chǎn)制造,天齊鋰業(yè)和盛屯礦業(yè)則選擇了不同的路徑參與電池環(huán)節(jié),兩家公司分別作為基石投資者參與了中創(chuàng)新航香港IPO,在股權(quán)層面與動力電池生產(chǎn)商深度綁定。
“全面布局”提速
電池網(wǎng)注意到,相較于之前鋰鹽企業(yè)布局礦端資源、負極材料加碼石墨化產(chǎn)能、電解液添加劑及溶劑延伸電解液產(chǎn)品等細分領(lǐng)域內(nèi)部的一體化布局,今年以來,像上游資源企業(yè)開吃“電池飯”等鋰電行業(yè)向下、向上游環(huán)節(jié)延伸的“縱向一體化”布局明顯增多,部分先行者已開始謀求全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)布局。其中邏輯,僅從本月部分公司官宣的動態(tài)就可窺一二:
11月18日,混動電池生產(chǎn)商科力遠公告,擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資認購等方式,將宜春力元打造成為新材料總部,同時,公司還計劃3.5億元收購礦業(yè)公司部分股權(quán),獲得上游4處鋰礦優(yōu)質(zhì)資源,實現(xiàn)構(gòu)建鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)。
11月15日,電解液添加劑上市公司華盛鋰電公告,擬與控股子公司華贏新能源合資設(shè)立子公司,12.6億元投建“年產(chǎn)20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目”。
11月15日,艾迪精密公告,公司以1.2億元收購億恩新動力科技(山東)有限公司,全面推進電機、電控、電池、儲能等相關(guān)產(chǎn)品及核心技術(shù)的開發(fā),協(xié)同工程機械等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型,完善公司產(chǎn)業(yè)布局。
11月7日,東陽光公告,公司控股子公司獅溪煤業(yè)擬攜手車企旗下公司廣汽零部件有限公司、遵義能源礦產(chǎn)(集團)有限公司,在貴州省遵義市從事相關(guān)礦產(chǎn)地質(zhì)勘查和礦產(chǎn)資源的投資管理經(jīng)營。
11月7日,蜂巢能源達州鋰電零碳產(chǎn)業(yè)園項目開工。據(jù)了解,該產(chǎn)業(yè)園總投資規(guī)模約170億元,規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容包括磷酸鐵鋰和無鈷正極材料生產(chǎn)線,磷酸鐵鋰前驅(qū)體和電解液生產(chǎn)線,電池回收拆解生產(chǎn)線和相關(guān)配套設(shè)施。
11月3日,中偉股份公告,擬與欣旺達戰(zhàn)略合作,共建冰鎳、鋰資源產(chǎn)線。
上述動態(tài)無一不說明,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正向上、或向下、或雙向伸開業(yè)務(wù)“觸手”,全產(chǎn)業(yè)鏈布局加碼提速。
不僅是產(chǎn)能方面的布局,近期資本方面的動態(tài)亦是如是:嵐圖汽車完成近50億元A輪融資,投資方里,贛鋒鋰業(yè)赫然在列;盛新鋰能23億元定增獲批,比亞迪全額認購。
結(jié)語
“有鋰走天下”。下游車企、動力電池及中游材料企業(yè)“向上游”漸成趨勢,上游資源端“向下游”也水到渠成。 但也有業(yè)內(nèi)人士分析,電池制造是重技術(shù)、重資產(chǎn)行業(yè),上游入局還需警惕技術(shù)、生產(chǎn)工藝、客戶市場開拓等關(guān)鍵因素是否匹配。
無論是向上走,還是向下游開拓,縱向布局看中的是成本壓低帶來的利潤增厚。但值得關(guān)注的是,全產(chǎn)業(yè)鏈挑戰(zhàn)性也不小,資本開支多、管理半徑長、內(nèi)控壓力大,也考驗加碼企業(yè)的整體運營管控及融資能力。
綜合來看,電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈縱向布局正快馬加鞭,但要想取得長效發(fā)展,投資還需謹慎,量力而為。