鋰電池 電池網(wǎng)資料圖

時(shí)至今日，A股市場(chǎng)分拆上市新規(guī)落地已有近三年，電池新能源領(lǐng)域“分拆上市”持續(xù)活躍，分拆形式主要有“A拆A ”、“H拆A”，分拆上市目的地以科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板為主。

公開資料顯示，分拆上市有利于進(jìn)一步拓寬融資渠道，帶來估值的溢價(jià)，實(shí)現(xiàn)利益與發(fā)展空間的再擴(kuò)大，提升企業(yè)持續(xù)盈利能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，分拆上市新規(guī)落地以來，已有15家上市公司公告擬分拆電池新能源領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)上市，其中瑞泰新材、銅冠銅箔、廈鎢新能、天能股份4家公司已成功被分拆上市，2家終止或延遲分拆上市，另有9家正在推進(jìn)相關(guān)分拆工作。

擬分拆標(biāo)的涉及業(yè)務(wù)包括新能源汽車、氫燃料電池及相關(guān)零部件、充電網(wǎng)、鋰電池、正極材料、磷酸鐵、電解液及添加劑、銅箔、鋁塑膜、鋰電裝備等多個(gè)領(lǐng)域。

其中，近期贛鋒鋰業(yè)籌劃分拆贛鋒鋰電上市備受關(guān)注。

11月23日晚間，贛鋒鋰業(yè)公告，為促進(jìn)控股子公司贛鋒鋰電的業(yè)務(wù)發(fā)展，支持其抓住機(jī)遇做大做強(qiáng)鋰電業(yè)務(wù)，同意公司啟動(dòng)贛鋒鋰電在深圳證券交易所分拆上市的可行性方案論證工作，并授權(quán)公司及贛鋒鋰電管理層根據(jù)贛鋒鋰電經(jīng)營情況和相關(guān)法律法規(guī)適時(shí)推進(jìn)贛鋒鋰電分拆上市工作。本次分拆上市尚處于前期論證、籌劃階段。

公開資料顯示，贛鋒鋰電業(yè)務(wù)覆蓋消費(fèi)類電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、固態(tài)電池等領(lǐng)域。贛鋒鋰電最早起步于2011年，目前，贛鋒鋰電在新余、東莞、江蘇、浙江等地?fù)碛卸嗵幧a(chǎn)及研發(fā)基地。

除了上述明確公告分拆電池新能源業(yè)務(wù)上市的案例，東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)等車企上市公司培育的嵐圖、埃安、阿維塔、智己等新能源品牌正積極融資，尋求獨(dú)立上市，未來也不排除分拆上市的可能性。

不過，并非所有業(yè)務(wù)都適合分拆上市，分拆上市有利也有弊，存在內(nèi)幕交易、關(guān)聯(lián)交易、利益輸送、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、掏空母公司等風(fēng)險(xiǎn)。

證監(jiān)會(huì)也明確表示，將嚴(yán)厲打擊“忽悠式”分拆、虛假分拆、炒作分拆概念等市場(chǎng)亂象以及內(nèi)幕交易、操縱市場(chǎng)等違法違規(guī)行為。

總體而言，隨著A股不斷擴(kuò)容以及對(duì)電池新能源領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)吸引力不斷增強(qiáng)，預(yù)計(jì)未來還會(huì)有更多上市公司著手實(shí)施分拆上市計(jì)劃。

與此同時(shí)，除了分拆上市，電池新能源領(lǐng)域還有不少優(yōu)質(zhì)標(biāo)的正在沖擊IPO。

11月18日，蜂巢能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“蜂巢能源”）科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)已獲受理。招股書顯示，本次IPO，蜂巢能源擬募資150億元，其中115億元擬用于江蘇常州、浙江湖州、四川遂寧三地動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目建設(shè)。

據(jù)悉，蜂巢能源獨(dú)立于長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，近幾年來，憑借創(chuàng)新基因，公司迅速在動(dòng)力電池產(chǎn)能、客戶以及技術(shù)上積累崛起，發(fā)展成為業(yè)界黑馬。公司在2021年就已成功挺進(jìn)全球TOP10行列，進(jìn)入2022年，公司持續(xù)發(fā)力，在前9月動(dòng)力電池全球裝機(jī)量達(dá)到4.5GWh，同比增長(zhǎng)151.9%，全球市場(chǎng)份額占到1.3%。

同為動(dòng)力電池生產(chǎn)商的中創(chuàng)新航（03931.HK）已于10月6日在港交所掛牌上市，募資凈額98.64億港元，成為港股首家動(dòng)力電池企業(yè)。

今年以來，中創(chuàng)新航已先后官宣在廣東省、福建省、四川省、湖北省擴(kuò)產(chǎn)。項(xiàng)目全部落地后，公司動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)基地將多達(dá)10個(gè)，包括常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、黑龍江、廣州、江門和眉山。此外，中創(chuàng)新航在本月初還宣布?xì)W洲產(chǎn)業(yè)基地落戶葡萄牙。根據(jù)規(guī)劃，公司2025年動(dòng)力電池目標(biāo)產(chǎn)能至500GWh，2030年預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)1TWh。

據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，除了在港交所二次上市的天齊鋰業(yè)以及先后登陸港交所、新交所的蔚來，今年以來，還有17家電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成功登陸資本市場(chǎng)，且在當(dāng)前的資本寒冬中，多數(shù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)超募，IPO在途的公司也有數(shù)十家。

除此之外，鋰電領(lǐng)域境外發(fā)行GDR也持續(xù)升溫。為推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，鋰電產(chǎn)業(yè)已有13家上市公司先后公告籌劃發(fā)行GDR，涉及鋰電池、上游原材料、正負(fù)極材料、隔膜、電解液、設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。其中，大部分上市公司發(fā)行GDR的首選之地為瑞交所，國軒高科、杉杉股份、科達(dá)制造、格林美、欣旺達(dá)已成功發(fā)行GDR，并在瑞交所上市。

可以看到，隨著資本市場(chǎng)改革持續(xù)深化，A股市場(chǎng)高質(zhì)量擴(kuò)容，高水平對(duì)外開放政策正不斷落地。同時(shí)，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)上市融資補(bǔ)血需求迫切，登陸資本市場(chǎng)熱情大增。2022年，在資本市場(chǎng)助力下，電池新能源產(chǎn)業(yè)也將迎來蛻變。