11月23日，工信部節(jié)能與綜合利用司針對擬公告的廢鋼鐵、廢塑料、廢舊輪胎、新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范企業(yè)名單公開征求意見。公示截止日期為2021年12月8日。

其中，新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)名單為第三批，共20家企業(yè)入選，分別是河北中化鋰電科技有限公司、蜂巢能源科技有限公司、江蘇歐力特能源科技有限公司、南通北新新能源科技有限公司、浙江天能新材料有限公司、杭州安影科技有限公司、浙江新時代中能循環(huán)科技有限公司、安徽巡鷹動力能源科技有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、池州西恩新材料科技有限公司、福建常青新能源科技有限公司、江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司、江西睿達(dá)新能源科技有限公司、長沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、湖南凱地眾能科技有限公司、金馳能源材料有限公司、湖南金凱循環(huán)科技有限公司、江門市朗達(dá)鋰電池有限公司、廣東迪度新能源有限公司、派爾森環(huán)?？萍加邢薰?。

上述20家公司中，同時申請?zhí)荽卫?、再生利用的企業(yè)共計2家，僅申請?zhí)荽卫靡约皟H申請再生利用的企業(yè)均為9家。

電池網(wǎng)注意到，2020年12月 ，工信部節(jié)能與綜合利用司公示了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第二批），廣東佳納能源科技有限公司、貴州中偉資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、廈門鎢業(yè)股份有限公司、江西贛鋒循環(huán)科技有限公司、 藍(lán)谷智慧（北京）能源科技有限公司、天津銀隆新能源有限公司、上海比亞迪有限公司、格林美（無錫）能源材料有限公司等22家企業(yè)入圍。

2018年9月發(fā)布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）名單中，只有5家企業(yè)，分別為：衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司、荊門市格林美新材料有限公司、湖南邦普循環(huán)科技有限公司、廣東光華科技股份有限公司。

至此，新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)“正規(guī)軍”擴(kuò)充至47家。

此外，在今年10月19日召開的國新辦發(fā)布會上，工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰在回答媒體提問時表示，隨著我國新能源汽車保有量的快速增長，動力電池的退役量也在逐步攀升，我國在大力發(fā)展新能源汽車的同時，一直在著力做好動力電池的回收利用工作。我國已發(fā)布實(shí)施了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策，已經(jīng)初步建立起了以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。工信部依托溯源管理國家平臺強(qiáng)化動力電池全生命周期溯源監(jiān)管，構(gòu)建起了國家和地方兩級監(jiān)管機(jī)制。同時工信部還加快推進(jìn)動力電池回收利用體系建設(shè)，截止到9月底，171家新能源汽車生產(chǎn)及綜合利用企業(yè)已經(jīng)在全國31個省市區(qū)設(shè)立了回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)9985個。

另據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》，2020年中國市場鋰離子電池理論回收量達(dá)到47.8萬噸，其中汽車（EV）鋰動力電池理論回收量已經(jīng)超過小型（Small）鋰離子電池回收量，達(dá)到25.7萬噸。EVTank預(yù)計到2025年中國鋰離子電池理論回收量將達(dá)到98.8萬噸，增長速度明顯加快。