孚能科技于近日收到成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司的定點(diǎn)通知書,通知公司成為其S191、M171、C201、S201項(xiàng)目車型的動力電池供應(yīng)商,供應(yīng)周期五年,預(yù)計(jì)將于2022年開始供貨。

孚能科技官網(wǎng)資料圖片

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11月22日晚間,孚能科技(688567)公告,公司于近日收到成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司的定點(diǎn)通知書,通知公司成為其S191、M171、C201、S201項(xiàng)目車型的動力電池供應(yīng)商,供應(yīng)周期五年。根據(jù)客戶銷售預(yù)測和安排,公司將于2022年開始供貨。

大運(yùn)汽車

圖/大運(yùn)汽車

根據(jù)成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司官網(wǎng)的資料,公司是大運(yùn)汽車股份有限公司下屬的核心企業(yè),擁有載貨車、客車、多功能乘用車、專用車、掛車全系列商用車生產(chǎn)資質(zhì),產(chǎn)品涵蓋燃油車、LNG車、純電動/氫燃料電池車等650多個(gè)品種,各類發(fā)明及新型實(shí)用專利335項(xiàng);產(chǎn)品銷往全國各地并出口“一帶一路”沿線東南亞、中歐、非洲、拉美等28個(gè)國家及地區(qū)。

孚能科技是全球三元軟包動力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一,是中國第一批實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)三元軟包動力電池的企業(yè)。電池網(wǎng)注意到,孚能科技客戶已覆蓋全球,除了戴姆勒、北京奔馳、廣汽埃安、一汽、吉利、長城、天際、東風(fēng)、三菱等,還在拓展大眾、奧迪、保時(shí)捷、通用、日產(chǎn)、本田等其他客戶,未來5年訂單可見度高。

在產(chǎn)能方面,孚能科技在贛州、鎮(zhèn)江基地都在加足馬力,同時(shí)也在積極布局歐洲和美國市場,預(yù)計(jì)2025年孚能科技動力電池產(chǎn)能有望超過120GWh。

其中,10月28日,孚能科技合資公司SIRO與土耳其工業(yè)技術(shù)部簽署了20GWh電池的投資計(jì)劃和激勵(lì)文件。SIRO預(yù)計(jì)將于2022 年下半年投產(chǎn),分兩個(gè)階段展開。第一階段,工廠將主要從事模組和PACK的集中制造,相應(yīng)的電芯將由孚能科技提供。第二階段,工廠生產(chǎn)電池,達(dá)到量產(chǎn)下線的目標(biāo)。

9月16日,孚能科技公告,擬定增募資不超過52億元,用于高性能動力鋰電池項(xiàng)目及科技儲備資金。其中,高性能動力鋰電池項(xiàng)目總投資額約52.56億元,擬以募集資金投入金額46億元;科技儲備資金總投資額約6億元,擬全部以募集資金投入。

在裝車量方面,據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),1-10月,我國新能源汽車市場共計(jì)54家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少11家,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為78.8GWh、89.4GWh和98.6GWh,占總裝車量比分別為73.3%、83.2%和91.8%。其中,孚能科技在國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名中,位列第9。

孚能科技在上個(gè)月底召開的業(yè)績說明會上表示,未來,公司出貨量將加大;同時(shí)和客戶談判,調(diào)整價(jià)格。目前公司產(chǎn)能爬坡基本完成,有助于公司出貨量增加、原材料供應(yīng)商產(chǎn)能釋放,公司議價(jià)能力有所增強(qiáng),能夠和供應(yīng)商協(xié)商出更有利的價(jià)格。

[責(zé)任編輯:張倩]

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