圖片來源：Northvolt

瑞典動力電池公司Northvolt在11月12日對外宣布，其回收計劃已經(jīng)生產(chǎn)出首個完全由回收鎳、錳和鈷構(gòu)成的電池組。因此，公司將擴(kuò)大在瑞典的Revolt Ett回收工廠的產(chǎn)能，使其擁有每年回收12.5萬噸電池的能力（相當(dāng)于每年生產(chǎn)約30GWh容量的電池），并計劃于2022年第一季度開始建設(shè)，2023年開始運(yùn)營。

據(jù)悉，回收廠將從兩個來源接收回收材料：電動汽車的報廢電池和Northvolt Ett的生產(chǎn)廢料。

此外，通過擴(kuò)大Revolt Ett工廠，Northvolt將擴(kuò)大回收能力，實現(xiàn)到2030年生產(chǎn)的電池組由半數(shù)回收材料構(gòu)成的目標(biāo)。

Northvolt首席環(huán)境官兼Revolt負(fù)責(zé)人Emma Nehrenheim表示，隨著電動汽車革命的加速，到2030年，歐洲將有大約25萬噸電池報廢。

Revolt Ett目標(biāo)成為歐洲最大的電池回收工廠，并成為歐洲唯一一家能夠回收除鎳、錳、鈷等金屬之外的鋰的大型工廠：除了將鎳、錳、鈷和鋰金屬直接輸送到Northvolt電池生產(chǎn)過程之外，Revolt Ett還將從其回收的電池和材料中回收銅、鋁和塑料等，并通過當(dāng)?shù)氐谌街匦卵h(huán)到制造流程中。

公開資料顯示，Northvolt是一家位于瑞典斯德哥爾摩的鋰離子電池公司，成立于2016年，創(chuàng)始人Peter Carlsson為前特斯拉高管。

據(jù)Northvolt發(fā)布的最新消息，公司已從寶馬、Fluence、斯堪尼亞、大眾、沃爾沃汽車、Polestar等主要客戶中獲得了價值超過270億美元的合同，以支持公司發(fā)展計劃，其中包括建立回收能力，以實現(xiàn)到2030年公司50%的原材料從回收電池中采購的目標(biāo)。其中，今年3月，Northvolt表示，已從大眾汽車獲得一份為期10年、價值超過140億美元（約合910億人民幣）的訂單；6月，Northvolt與沃爾沃汽車宣布將建立合資企業(yè)，建設(shè)年產(chǎn)能高達(dá)50GWh的電池超級工廠，計劃于2026年開始生產(chǎn)。沃爾沃汽車集團(tuán)還希望從2024年開始，每年從瑞典現(xiàn)有的Northvolt Ett電池廠采購15GWh的電池。

此外，就在10月7日，Northvolt還宣布將投資7.5億美元，把位于瑞典的實驗室擴(kuò)展為歐洲領(lǐng)先的“覆蓋整個電池生態(tài)系統(tǒng)的研發(fā)園區(qū)”，關(guān)鍵設(shè)施包括材料和電芯研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、電池系統(tǒng)開發(fā)和電池回收平臺，以促進(jìn)新興的歐洲電池行業(yè)發(fā)展。

10月18日，Northvolt與瑞典清潔技術(shù)初創(chuàng)公司Cinis Fertilizer宣布簽署一項承購協(xié)議，將從電池制造過程中回收的硫酸鈉鹽重新用于商業(yè)用途。