圖片來源：LG新能源

電池網(wǎng)獲悉，10月26日，韓系動力電池公司LG新能源公布三季度財報，第三季度銷售額同比增長89.9%至7.65萬億韓元，環(huán)比二季度（5萬億韓元）增長50.8%，達(dá)到季度最高水平；營業(yè)利潤5219億韓元，扭虧為盈（上年同期虧損3728億韓元），環(huán)比二季度（1956億韓元）增長166.8%。

同日，LG新能源還宣布，截至今年9月底，公司在手訂單達(dá)370萬億韓元。

LG新能源此前宣布，將專注于北美市場，并透露其“五年內(nèi)年銷售額增長三倍以上，營業(yè)利潤率達(dá)到兩位數(shù)”的中長期業(yè)務(wù)目標(biāo)。

在本次發(fā)布三季報的同時，LG新能源還提出了在北美地區(qū)擴(kuò)大市場競爭力的具體措施。其中，在產(chǎn)能方面，LG新能源計劃穩(wěn)步擴(kuò)大北美產(chǎn)能，加速市場主導(dǎo)地位。目前LG新能源在美國擁有兩家工廠，其一位于密歇根州，由LG獨立運營，另一家則LG與通用汽車合資運營的俄亥俄州工廠。LG新能源還將與通用汽車在田納西州和密歇根州新設(shè)兩家合資工廠；與Stellantis合資在加拿大成立一家工廠；與本田汽車在美國俄亥俄州新建一家合資企業(yè)，耗資44億美元造一家汽車電池廠。到2025年，LG新能源在北美市場的產(chǎn)能將達(dá)到250-260GWh。

此外，今年美國頒布的《通脹削減法案》明確，從明年開始，美國政府將給予電動汽車消費者4000或者7500美元的補貼。美國的補貼存在三個前提條件，分別是“電池組件要50%本土化”，“電動車要100%本土生產(chǎn)”以及“電池關(guān)鍵礦物材料40%要在美國或者美國盟友國家生產(chǎn)加工”。　　

對此，LG新能源計劃在正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)等核心材料方面，與主要供應(yīng)商合作，積極在北美實現(xiàn)本土化。

電池網(wǎng)注意到，9月23日，LG新能源與三家加拿大礦企簽訂協(xié)議，這是LG新能源首次從加拿大采購電池原材料：自2023年起，將從加拿大Electra公司采購7000噸鈷產(chǎn)品，為期三年；2025年起，從加拿大Avalon公司采購1.1萬噸鋰產(chǎn)品，為期五年；同時從加拿大SnowLake公司采購2萬噸鋰產(chǎn)品，為期十年。

LG新能源還提到，計劃通過穩(wěn)步擴(kuò)大股權(quán)投資和加強(qiáng)與金屬供應(yīng)商的長期供應(yīng)合同，將鋰等核心金屬的直接采購比例提高到50%以上。同時，通過不斷加強(qiáng)與廢舊電池回收企業(yè)的合作，建立從原材料生產(chǎn)到消費，再到回收的全生命周期資源閉環(huán)。