圖片來(lái)源:寶馬集團(tuán)
繼大眾加大在華投資24億歐元(折合人民幣約為168億元)之后,10月19日,有消息稱(chēng),寶馬集團(tuán)將再投資百億元擴(kuò)建在中國(guó)沈陽(yáng)的動(dòng)力電池生產(chǎn)中心,擴(kuò)大在中國(guó)的電池項(xiàng)目投入。
電池網(wǎng)注意到,2021年9月,當(dāng)時(shí)的德國(guó)寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策曾對(duì)外表示,自2009年起,寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)投資超過(guò)640億元人民幣,未來(lái)還將追加投資250億元人民幣。
資料顯示,2017年10月,華晨寶馬動(dòng)力電池中心在沈陽(yáng)正式揭幕,這也是目前豪華汽車(chē)制造商在華建立的首個(gè)動(dòng)力電池中心。同時(shí),該中心是寶馬集團(tuán)全球第三家以及德國(guó)之外第一家完整的動(dòng)力電池中心,該動(dòng)力電池中心整合了研發(fā)、質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)室、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理等功能,可將產(chǎn)品更快地推向市場(chǎng),并充分挖掘動(dòng)力系統(tǒng)電氣化的潛力。
2020年,華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期落成,使沈陽(yáng)工廠成為寶馬集團(tuán)在全球首個(gè)第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)生產(chǎn)基地;2021年8月份,華晨寶馬動(dòng)力總成工廠迎來(lái)第十萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力電池下線。
值得關(guān)注的是,除了寶馬集團(tuán)自建的動(dòng)力電池工廠,為了滿足“新世代”車(chē)型對(duì)電芯的需求,寶馬集團(tuán)已向?qū)幍聲r(shí)代(CATL)和億緯鋰能(EVE Energy)兩家合作伙伴授予了價(jià)值超過(guò)百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同。這兩家合作伙伴將分別在中國(guó)和歐洲各自建立兩座電芯工廠,每座工廠的年產(chǎn)能將達(dá)20GWh。另外,寶馬還將尋找合作伙伴在北美自由貿(mào)易區(qū)再建兩座電芯工廠。
同時(shí),10月19日,寶馬集團(tuán)還宣布與遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成長(zhǎng)期合作,遠(yuǎn)景動(dòng)力將在美國(guó)南卡羅萊納州新建一座零碳電池工廠,規(guī)劃產(chǎn)能30GWh,2026年投產(chǎn)。該工廠可為寶馬新一代車(chē)型提供高性能、高安全性和零碳的動(dòng)力電池產(chǎn)品,全面支持寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
此外,近日,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬旗下品牌MINI的牛津工廠或?qū)和k妱?dòng)車(chē)生產(chǎn),但不會(huì)停止生產(chǎn)MINI車(chē)型,下一代純電車(chē)型MINI Aceman將改在中國(guó)生產(chǎn),并表示將與長(zhǎng)城汽車(chē)合作的光束汽車(chē)合資生產(chǎn)。
據(jù)寶馬集團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示,在全球市場(chǎng),集團(tuán)今年前三季度共交付1,747,889輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車(chē)。其中,BMW和MINI品牌純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)出色,同比增長(zhǎng)114.8%,達(dá)128,196輛。在中國(guó)市場(chǎng),2022年前三季度,寶馬集團(tuán)向中國(guó)客戶交付了592,873輛BMW和MINI汽車(chē),其中純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)65%。
根據(jù)寶馬集團(tuán)的規(guī)劃,到2025年底將在全球交付超過(guò)200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)。從20年代中期開(kāi)始,純電動(dòng)“新世代”車(chē)型將為寶馬集團(tuán)的銷(xiāo)量做出重大貢獻(xiàn),寶馬集團(tuán)將進(jìn)一步加速純電車(chē)型的滲透率。在2030年之前,寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車(chē)型將占據(jù)其全球銷(xiāo)量的50%。屆時(shí),寶馬集團(tuán)旗下其他三大品牌也將全面電動(dòng)化:勞斯萊斯品牌將完成全部產(chǎn)品電動(dòng)化;BMW Motorrad都市出行系列將全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化;MINI品牌也將從本世紀(jì)30年代初開(kāi)始邁向全面電動(dòng)化。