10月18日，澳洲鋰礦供應商皮爾巴拉礦業(yè)公司宣布，公司在電子交易平臺（BMX）舉行年內第7次鋰輝石精礦拍賣之前，已經接受了7100美元/噸的拍賣前競價，以5.5%鋰含量為基礎的5000噸鋰輝石精礦已出售給競拍者，買方將在近期支付10%的定金。

皮爾巴拉在公司網站上表示，買方已與公司簽訂了銷售合同，在2022年10月下旬提交可接受的不可撤銷信用憑證。

據(jù)悉，這批貨物在扣除按比例計算的鋰含量和運費后，按SC6.0中國到岸價計算，相當于7830美元/噸，預計11月中旬發(fā)貨。

據(jù)隆眾資訊測算，此次拍賣成交價較上一次9月20日的拍賣成交價6988美元/噸上漲1.6%。算上運費后，這批礦石生產成電池級碳酸鋰的成本約54萬元/噸，產出的碳酸鋰預計在2023年2月至3月進入市場流通。

華西證券表示，此批鋰精礦預計將于2022年11月中旬開始發(fā)貨，考慮海運周期及加工周期，預計以此批鋰精礦為原料的碳酸鋰在市面上流通預計在2月甚至更晚。此次精礦拍賣價格，又一次強有力的支撐了后續(xù)鋰鹽價格走勢，鋰鹽價格將維持上漲趨勢。

圖片來源：皮爾巴拉

電池網注意到，皮爾巴拉2021年以來已完成九次拍賣，從往期拍賣情況來看，除第七次拍賣價格有所回落，其余成交價均環(huán)比增長：第一次拍賣（2021年7月30日），成交價1,250美元/噸，成交量1萬噸；第二次拍賣（2021年9月13日），成交價2,240美元/噸，成交量8,000噸；第三次拍賣（2021年10月26日），成交價2,350美元/噸，成交量1萬噸；第四次拍賣（2022年4月27日），成交價5,650美元/噸，成交量5,000噸；第五次拍賣（2022年5月24日），成交價5,955美元/噸，成交量5,000噸；第六次拍賣（2022年6月23日），成交價6,350美元/噸，成交量5,000噸；第七次拍賣（2022年7月13日），成交價6,188美元/噸，成交量5,000噸；第八次拍賣（2022年8月2日），成交價6,350美元/噸，成交量5,000噸；第九次拍賣（2022年9月20日），成交價6988美元/噸，成交量5,000噸。

據(jù)皮爾巴拉公司網站介紹，公司擁有澳大利亞的皮爾甘戈拉（Pilgangoora）礦床項目，而皮爾甘戈拉是全球資源量最大的鋰礦床之一。2021年9月，皮爾巴拉公司宣布皮爾甘戈拉項目資源總量為3.089億噸，氧化鋰品位1.14%，折合870萬噸碳酸鋰當量。目前項目有兩個加工廠，一個是Pilgan工廠，生產鋰輝石和鉭礦精礦，另一個是Ngungaju工廠，只生產鋰輝石精礦。

此前，皮爾巴拉公司預計，2022財年公司鋰輝石精礦總產量為37.79萬噸，處于年度生產指導范圍34-38萬噸的上限；鋰精礦出貨量為36.10萬噸，同比上漲28%。

10月18日，生意社電池級碳酸鋰基準價為541000.00元/噸，與10月1日（517600.00元/噸）相比，上漲了4.52%。

今年以來，電池級碳酸鋰價格屢創(chuàng)新高，多家證券認為年內鋰鹽將維持上漲趨勢。

華西證券認為，2023年將大概率呈現(xiàn)出供需平衡的格局，至于2024年，還需要繼續(xù)跟蹤觀察。當前時點，正處于產業(yè)鏈全年最旺的時候，疊加Q4的青海鹽湖端季節(jié)性減產以及鋰鹽廠的檢修安排，預計供給將愈來愈緊，不排除今冬電碳價格漲至60萬元/噸以上的可能性。

上海有色網行業(yè)分析師認為，目前國內鋰鹽價格的漲勢主要由供需面不平衡導致，預計年內價格還會繼續(xù)上行，拐點可能會在明年到來。

銀河證券認為，今年年底和明年年初新增正極材料產能投產前存在備貨需求，加上年末新能源汽車沖量有望擴大年底鋰鹽需求，預計鋰鹽價格將維持強勢。

近日，根據(jù)交易所規(guī)定，符合強制性披露條件的上市公司前三季度業(yè)績預告披露完畢，多家鋰鹽上市公司“預喜”。電池網統(tǒng)計在內的31家上市公司中，鋰礦、鋰鹽及正極材料上市公司達18家，業(yè)績整體表現(xiàn)較為亮眼，特別是11家鋰礦及鋰鹽公司，吸金能力整體極強，均預計前三季度凈利將實現(xiàn)翻倍式增長。以最大預盈數(shù)據(jù)來看，11家鋰礦及鋰鹽公司前三季度凈利增幅在3-47倍之間，其中，融捷股份增幅約47倍，盈利是去年全年的19倍；天齊鋰業(yè)增幅約31倍，盈利是去年全年的8倍。

對于業(yè)績大幅增長的原因，上述上市公司普遍表示，主因是鋰鹽等產品需求強勁且價格維持高位。

國泰君安證券認為，從目前電池廠排產和中游庫存來看，四季度鋰板塊業(yè)績確定性是最強的。供給方面，澳礦、南美鹽湖等都或多或少出現(xiàn)產量指引下調、擴產項目進度延后的問題。鋰現(xiàn)貨仍處于偏緊狀態(tài)，鋰板塊四季度業(yè)績有望超預期。